Выбор дешевого лодочного мотора. Посоветуйте.

8ка китайская, но хз скок они стоят ща

 

Hidea офигенные моторы. У меня был.

 

@_m_a_d_m_a_n_, да, в Аквафлоте. 7 лет назад. 5лс. Служил он мне верой и правдой, часов 8.

Если на двоих, то это много. Мы обычно не больше литра берём, если с 1й ночёвкой)))

Я не знаю ни одного человека, который, купив китайский мотор, использовал его с удовольствием и не жалел бы о его приобретении. К слову, ни у кого уже их не осталось, у кого знаю.

 

@_m_a_d_m_a_n_, На такую лодку с такой загрузкой нет смысла ставить мотор больше 2лс,ибо глиссирования все равно не будет,а увеличение мощности даст только волну. Посмотрите Ватерман в Хищнике,цена чуть больше 16000. Могу дать попробовать 2х сильный мотор.

 

Ну хз, waterman 9,9(15) вроде норм. За 60к против ямахи за 120к, пусть даже он развалится через пару лет. Ямаха тоже имеет свои косяки.
Именно 9,8(8) и 9,9 можно смотреть т.к. часто это конструктивные копии японцев. А вот всякие извраты типа 2,6 или 3 и 5 лс это в основном китайская самодеятельность с моторчиками от мотокосилок.

 

Лодка с жёстким транцем или навесным?

Разницы 2 и 3 лс,Вы не увидите.

 

Лучше 2лс,чем вёсла). Скорость будет 12-15 км ч. В одного будет глиссировать.

 

hangkai 5.0 или 6.0 лошадей (разницы в цене нет, чуток перенастроили карбюратор вот 6.0 и вышло) для вашей лодки самое то и дешевле моторов не найдете. В одного точно на глисс выходить будет, вдвоем если оба не тяжелые (кил по 80) скорость будет в районы 18-20 км/час. Если оба под сотку кг то скорость упадет до 7-9 км/час.

 

@_m_a_d_m_a_n_, может байдарка? Без шуток.

Родственник использовал на камыше 3200 ватерман 3.6, против течения 5 - 5.5 км/ч, поменял на 8.

 

О чем я и говорил в начале темы. В водоизмещающем режиме при нагрузке в 2 тела скорость будет ~10км/ч. Глисс в одно тело возможен при >5 лс и то придется на нос садиться.
можно Ветерок8М за десятку взять

 

Я так понимаю,что лодка с реечными пайолами и без киля,кроме того,она короткая,то есть ей мощный мотор не впрок,будет просто выгибать днище и выламывать транец. У меня есть аэро 300,килеватая и жесткий пол со стрингерами,под ямахой 5, глиссировали вдвоем, 60+80 кг,но на пределе...Лодка ТС для неспешного перемещения,поэтому самого чахлого движка будет достаточно. Дон перейти точно хватит.

 

Hidea 5лс 4такта. 11 кмч. Глисса за 8 часов я не наблюдал.

 

Осталось уточнить,что за лодка. Первый мой мотор,меркури 2.5 2т,на ниссанмаране 2.9 с килем и пайолами жесткими,прекрасно глиссировал. Потом была ямаха 5,сейчас тоха 9.8. На тохе даже тягал самодельную лыжу,с лыжником). на доске я)

 

Камыш 3200

 

На лодку 2,9 мотор не менее 5л.с. Была такая лодка и мотор Сиа Про 5. Мотор отличный, потом ставил его и на лодки 3,3 и на 3,5. Но на 3,5 уже стал маловат. Взял 9,8. Мотор был 12 года выпуска. За пять лет ни разу не чихнул. Какая сейчас сборка - не знаю.

 

У меня как раз на 6.0 л.с.. Купил года четыре назад, эксплуатирую не часто, раз пять в год. Есть некоторые особенности, но всё терпимо, покупкой доволен. Возможно, если бы надобность в моторе возникала чаще, то и брал бы другой, понадежней, а так за эти деньги.

 

Для глиссирования необходима удельная мощность двигателя в пределах 20-30 кг. на 1 л.с.Так же на это будет влиять длина корпуса и угол килеватости днища.Чем длинней корпус тем проще выход на глиссер. В Вашем случае необходима уд.N- 25 кг на л.с. Вот и считайте: 250кг : 25 = 10 л.с.
Для водоизмещающего режима,номинальную мощность двигателя рассчитывают 2 л.с. на 1т. веса и умножают ее на 2-4,для учитывания силы течения,ветра и.т.д.

РС: ...,так,для общей эрундиции Глиссирование моторной лодки. Без формул. |

 

В лодке длинной 2900 в троем или четвером находться нельзя, и мотор там максимальный по моему 5 л.с., точнее надо характеристики конкретной лодки смотреть.

 

А электромоторы еще не актуальны на лодках?