Калина-2 - не пускается на холодную

Калина-2, 16 клапанный двиг, не хочет запускаться "на холодную". Горячий запускается как обычно. Чек не горит.
Кто подскажет наиболее частые неисправности с такими симптомами?
Или кто поделится пошаговой инструкцией - что, где и как копать... Чтобы устранить дефект, конечно.

 

Дык, я и не лезу...
Бодро крутит, не схватывает.


@Zuka58, спасибо, буду просвещаться.

 

@Gadgik, форсунки не держат - типа заливают двиг?
@Satanas, не на газу.

Промежуточный итог: сдал спецам (а вот когда пускался, чтобы отогнать спецам, запустилась как обычно...)
Надеюсь, обнаружат, что где не так как надо.

 

Продолжение балета: как уже говорил, запустилась нормально когда решил отогнать спецам, в мастерской ночь стояла на улице, утром запустилась нормально.
Вот и вылови такую неисправность...
Сейчас обвешали измерителями и изучают внутренности - ищут зацепки и прочие подозрительности.

 

@dk-34, на машине нет никаких допов. чисто заводская
да, коврики не заводские и щетки бошевские из ашана в зиму поставил
менял в октябре катушку на первом цилиндре (затроил и чек) - вполне возможно, что отказ катушки был следствием чего-то в первом цилиндре. Уверен, Сергей увидит что не так.
Плавающие неисправности - согласен, штука неприятная, внести мозг могут только так.

 

@dk-34, вот полная история:
в понедельник сын вечером (уже темно) собрался куда-то съездить, через пять минут звонит - с машиной что-то не то, не запускается. Спускаюсь. Веселое бодрое жужжание под капотом и ничего. По звуку я предположил, что стартер крутится, но не крутит двигатель. Но я еще тот "специалист по звукам". Под капот лезть не стал (темно) а пошел читать всякие калиноводческие форумы (про бендиксы, венцы, втягивающие реле и пр.).
За вторник пришел к некоторым "умозаключениям" и вечером снял аккумулятор и поставил на зарядку (давно ведь, блин, собирался это сделать). До зарядки ХХ батареи 12,49 (80%), после зарядки, через 2 часа 13,14
В среду вечером поставил батарею на машину. Вот теперь явно крутит двигатель. Капот поднял, по ремню генератора видно. Первый старт - результата нет. Выжимаю газ в пол и кручу 7-8 секунд (продуваю). Еще раз стартую - результата нет. Закругляюсь и опять лезу в сеть за всякими рекомендациями и умными мыслями (поскольку своих не хватает).
т.е. ни единого схватывания/вспышки за все время с понедельника
В четверг вечером было следующее:
1. Первый поворот ключа без запуска - проверка бензонасоса по звуку (есть).
2. Второй поворот ключа - снова слышу бензонасос, через 3-4сек пускаю стартер.
3. Под конец работы стартера (3-4сек) услышал "схватывание". Но не запустился.
4. Выключил зажигание. Жду 15-20сек.
5. Поворот ключа, пауза, пуск стартера длительный. Двигатель не схватывается. Чуть придавливаю педаль газа. Двигатель не схватывается. Делаю несколько активных движений педалью газа. Слышу схватывания. Пытаюсь интуитивно найти такое положение педали, где схватываний становится больше. Вроде нашел.
6. Двигатель очнулся и находится как бы в постоянном режиме "схватывания" (по звуку). Тяжело ему (нехорошо).
7. Поддаю педаль газа - двигатель ожил.
8. Несколько раз поднимаю обороты и бросаю педаль - реагирует нормально.
9. Слушаю машину. Холостой ход. Под капотом какой-то скрип чего-то вращающегося (вроде с частотой коленвала). Внимательно с освещением высматриваю источник - не нахожу. И не успеваю найти - звук прекратился через 1,5 - 2минуты (что-то прогрелось).
10. Слушаю ХХ дальше. Время от времени слышу "провалы".
11. Двигатель прогрелся до 80. Редкие провалы все равно есть. Чек не горит.
12. Выключил и несколько раз снова произвел пуск. Запуск разогретого двигателя без замечаний.
Понял, что так оставлять дело нельзя и надо гнать аппарат к специалистам с богатым опытом и инструментарием.
И происходило все это при температурах "около нуля".

 

Газпромовский автомат на третьей продольной около института гигиены или как его там... на прошлой неделе. Зимой, пока дачи нет, одной заправки от полубака до полного на месяц хватает. Да, стараюсь индикатор топлива держать всегда выше половины.

@Vovok, на каждой свече своя катушка. Нет ВВ проводов.

А поделиться..?!