Выбор новое авто до миллиона

@Zuka58, подшипники ступичные, точно, ибо мне продавали с гордостью " от Весты" наконец то обь**бали.
Ты просто докопаться хочешь?
Или уверен, что ТАЗ восстал из пепла?

 

Несмотря на отрицание французов, может, все-таки Дастер? Комплектация Life 4x4 2.0 МКПП6 - 997 990 руб. Утилитарно, надежно. Кум на таком катается, в среднем 2 раза в месяц Краснодар-Волгоград, и обратно, плюс рыбак, на рыбалку регулярно ездит. Машиной доволен.

 

Мне бы по пунктам, типа вот двиг такой-то, в сравнении с тем- то , минус пять пунктов

 

Ощущения и комфорт. И педал газа какая-то дико странная и неудобная в плане чувствительности.

Сегмент - это прежде всего размер. У них разница сантиметров 20. Это на всём сказывается. И на багажнике, и на пространстве внутри. И ширина тоже у соляриса меньше.

 

У Каптура и Креты совсем другая классификация - SUV1
Извиняюсь, но все же лиана заходит в класс С
Класс С (первый средний: до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м)

 

ничего из этого не подходит под ваши требования. Первые два так совсем убоги.

 

посетите тест драйв.

 

из-за подшипника веста стала реной?
а че не сразу японцем? подшипник-то этот - линкс

ну, продает-то больше, чем любой другой тут. так что сам решай

 

Да даже, если и стала. Это каким же крутым ВАЗ стал в глазах Холодка, если быть реной - это уже плохо

 

Rio X-line комфорт 1,6 на палке за 900.

В топку весты, дустеры, среты.

Веста сильно переоценена, хоть и по начинке, размеру и внешнему виду дает фору любому бюджетнику сейчас. У соседа веста кросс годовалая, у меня семилетняя Астра. Купили почти одновременно около года назад - я накатал 23 тыщи, он 6 - у меня все огонь, как и было, у него то ключ в замке зажигания залип, то уплотнительная резинка на двери снаружи цепляется.... Сейчас ценник на его тачку упал минимум на сотку, а с учетом установленных допов и на все 200, ценник на мою остался на том же уровне. Из допов - регик и зарядка для телефона.

Дустер подходит пересевшим с нивы - будут думать, что у них настоящий ЖИП. В салоне убого, дизайн тоже весьма отвратительный. Если бы ценник опустили в полтора раза - тогда тачка огонь.

Срета в минималке лям без кондера - накой она нужна?

Вывод неутешительный: если человеку не нужен седан, то за лям нового брать почти нечего.
Из 2 вариантов Рио хэтч или рапид, оба на палке 1,6 - я бы выбрал рио - веселее внешне и салон тоже, клиренс 195мм, внутри неплохо с местом спереди. Корейцы вполне ликвидные, салон не отдает дешевизной, как Рапид.

 

Давай таблицу....
У синебола, багажник 520 литров ? он к какому классу?

@out, скажи , 20 сантиметров, твоя заветная цифра ?
и еще про моторы скажи, у Соляриса почему то 123 лс, а у пегеота 115..да у них и по-сильнее есть 150 сил, но не у всех.

подними на два подъемника рено 19 и весту, найди десять отличий

 

С какого перепуга???????????????

 

Их много, гугли. А пиндосов есть официальные таблицы. В Европе жёстких рамок нет, но пишут так:
The European segments are not based on size or weight criteria.[1] In practice, B-segment cars have been described as having a length of approximately 4 metres (13 ft).[6][3]
The European segments are not based on size or weight criteria.[1][6] In practice, C-segment cars have been described as having a length of approximately 4.5 metres (15 ft).[7][8]

Можно и так сказать. Я себе машину купил 5008, которая именно на 20см длиннее, чем 3008. Ради 20см этих переплатил тысяч 100-200, но оно нужно было.

А что про них говорить. Пусть у Соляриса 123, а у Пежо 115. Я же не спорю с этим очевидным фактом.

 

но это не значит , что солярис меньше 408, там разница будет за счет опрерния.
гаммы моторов и коробок одинаковые, степень оснащения то же. Комплектуха, я не увидел что жирнее, так что извини, просто тебе внешний вид понравился больше.

мне пох, нипавшись с ремонтом моторов БМВ, которые туда ставят, приобретать или советовать кому-либо, я не стану вовсе.

 

Это надо измерять. Готов посморить, что места сзади, например, больше. И шире в салоне.

У меня не БМВшный мотор, а пежошный дизель. Он лучше бмвшного бензинового намного. В 408 - не знаю, если честно. Но если и БМВшный, то сильно улучшенный по сравнению с теми, с которыми ты ипался.

PS. Если что, мне 408 не нравится совсем. Внешне седаны не люблю. Но под цену идеально подходит.

 

с 608 снимали топливную - я рот ""ал

не на сумму разницы в деньгах.

давай так : дочь сотрудница ГК Агат, покупка была неспешная, после рассчетов по нескольким машинам рапид/рио/солярис

 

что именно?

 

@tuborg34, клиренс 195 откуда? Это даже не кросс, не у каждого кросса 195 есть.

 

@Microlab, чем лиана перестала устраивать?

 

ключ свечной то хоть приобрел для него?

308 просторные солярки, а в 408 базу ещё удлинили, так что про оперенее глупость. Посиди сначала, а потом в массы)))

 

Уже с полгода как обновили ее, если изначально было 150 на седане, 160 или 165 на x-line, то недавно ее доработали и на 15 колесах 190 мм, на 16х 195.
На обзорах можно глянуть свежих. Возможно там честных 180-185мм, но это тоже весьма неплохо.

 

@Dimanuga, и сидел, и ремонтировал, и моторы и салоны...нет сильной разницы.

 

@tuborg34,

Я там и смотрел, на 1-м дюйме поднять 5 см???? ФАНТАСТИКА!!!!!!!!!!!!!
Увеличивается диск - уменьшается профиль, это закон! Не надо придумывать. а то бы ставили колеса от крузака)) Окружность остается такой же, плюс- минус сантим.

 

Конфигуратор автомобиля Peugeot 408
сравни
Цена Hyundai Solaris 2019 и комплектации
комплектацию "элеганс", за 870 тыр
и подпишись, что лавэ переплачиваешь, лишь за внешний вид, каких либо сантиметров, хватит на то , что б перевезти лишнюю сумку, и то не каждый день.