Volkswagen меняет логотип и фирменный стиль

90 из 100 потребителей не заметят изменения)

 

а когда фольц научится делать тачки, которые ломаются не через день, а хотя бы раз в неделю?

 

Надо им Гитлера на логотип:

источник: википедия

 

Он умел делать простые инадежные машины, которые жили по 15 лет и более. Ремонтировались на коленке, мечта кузовщика, пол-машины раскручивалось и собиралось вновь.
Но технологии не тоят на месте, мировые тенденции пошли ч европы, как раз от концерна-ауди-фольксваген, масложор, ослабление агрегатов, все рассчитано на замену автомибиля в три года. Дешевле купить новую, чем чинить старую.
Вот такую вакцину изобрел концерн, и увы, это расползается по всему миру.

 

Может новые и не очень, а вот последний рестайл второго туарега очень даже ничего. Народ катается сотнями тысяч километров и поломки минимальные. Наверное, один из самых надежных авто у ВАГа. В нем они даже все болячки излечили. Третий Тур конечно уже не тот, по всем критериям, но там и платформа уже новая, попсовая. Когда выпускали модели предыдущих поколений не было задач делать "одноразовые" авто.

 

Этот вопрос касается всех машин, или только тех, которые собираются за пределами Германии? Просто многие люди покупают машины, собранные в России, и искренне думают, что у них иномарка в широком смысле этого слова.

 

отьездил 7 лет на Jette 170 000 и не задумываясь взял Ещё один VW

Драйв ту ру /users/demanfonlis/

 

Джетта видать без дсг была)