Продам Mercedes-Benz GL63 AMG

Не помню такой комбинации у Мерса. GLE, наверное, который не купе? И по движку - были 557 и 585 л.с.

 

Блин, вот всё же хорошо было до этой фразы

Всегда представляю стразы но номерах, когда вижу подобное.

 

Вот эта тема Ремонт подрулевого кольца (шлейфа) - не про предмет продажи ли?

 

850 для начала ))))

 

годовой налог наверно столько же у данного авто

 

в 10 раз меньше

 

Причина продажи)

 

На самом деле, очень интересный вопрос. Особенно, учитывая, что новая такая будет стоить 11,5млн. Дисконт более 50% от цены новой? Зачем?

 

@out, Бедность. А сейчас вроде как GL давно не выпускают.

 

Когда в базах записано 557,4, но ты прибавляешь лошадь и споришь)))

 

Ааа. Я в них плохо разбираюсь. Увидел, что сейчас есть GLS - думал, одно и то же это.

Хорошая машина и семиместная, вроде. Очень удобно. Но покупать б/у за 5млн, вместо другой новой за 5млн - это нужен особый склад ума. Поэтому такие машины, вроде, имеет смысл покупать надолго. А тут продают через 3 года.

Наверное, в другую старну жить просто уезжает @Гость форума

 

@out, Уже все на понтовых тачках поняли что круче вага уже быть не может. Взял тигу 220 л.с. чипанул до 336. валит лучше. В 4 раза дешевле.

 

Лес валит или что?

 

@SATAN, на тигуане столько картошки не отвезти. Каждый АМГ на закате своей карьеры будет возить продавцов картофеля, хурмы или мандаринов. ))))

 

Не, это я понимаю. И правильно теряют. Это больше относилось именно к вопросу и причине продажи. Что они сильно теряют в цене с годами, знают уже при покупке и логично поэтому стараться пользоваться авто подольше. А тут три года и всё.

 

Дорохо бахато.
По мне бы - лучше взять этот вариант Продам Mercedes GLS 350d 2017
Он уж очень хорошо напичкан и на 2 года свежее, и пробег меньше, да и цена - адекватнее. А в текущих реалиях - кол-во ЛС - нахрен не нужно.

 

надолго невыгодно покупать. На 3-5 лет - еще нормально (как у автора, как раз пока на гарантии). А после? Напр, 10-12 лет - кому ее потом продавать-то? Налог - огромный (относительно), страховки - также. Просится на обслуживание начнет, если, конечно, и нерегулярно, но дорого и ОЧЕНЬ дорого. Содержать 10-летний подобный авто - это достаточно дорого. Так кому ее продавать? Тому, кто сможет содержать? Так он лучше новый возьмет. Тому, кто доубивать ее будет? У него, скорее всего, на обязательные платежи с деньгами проблемы будут (налог, регулярные, или не очень ТО, даже "в гараже" будут стоить не сказать, что дешево)....

плацебо работает, да?

 

@OlegN, Нет.графики и racelogic.

 

У нас всегда найдётся покупатель на такие десятилетние. Просто, сколько она новая стоила? Если сейчас 11,5 цена, то эта, наверное, лямов в 9 обошлась. Это больше миллиона в год, получается потеря. Если ещё поездить 5-6 лет, то уже бесплатно можно выкидывать - будет равноценно текущей продажи. Но миллиона за 2 точно и десятилетнюю заберут.

 

Человек, который берёт тачку стоимостью 10+ мультов чай не последние наскребает. И вряд ли думает о стоимости тех обслуживания и текущем ремонте. Видимо старше 3-х лет не понт уже? А в трейд ин такие берут вообще?

 

Вот если по теме. Пол форума не могут думать как хозяин данного авто. У вас акценты или спортажи, вы их обслуживаете? Это то же самое, просто каждый по средствам живет. Взял Аутландер новый жене в прошлом году в марте. 1.9 за что не понимаю. Сейчас его цена с пробегом 13 тыс.км. будет 1.6-1.7 при том что он в идеале. Потеря через 5-7 лет 50% авто. Можем себе это позволить. А кто то покупает калину за 400-500 и теряет каждый год по 30-50 тыс.р. и думает у него нормально, а у меня с аутом жопа. А кто то купил шарик за полтос и думает что зажрались брать новую калину. )))) И читая тему про этот АМГ просто в полно ах....е. ))))) Поэтому это не дорого стоит, это мы мало зарабатываем. Это джип который катает каждый день кого то. В не резиновой каждый день покупают Феррари, Поршаки за 20 и бесконечность. Они стоят в гараже и просто каждый месяц теряют по 100-500тыс.р. Просто стоят. И они хозяина АМГ считают не таким успешным человеком. Вовочка эти мерены дарит сборной по футболу. А оку ветеранам. А вот на луне..... )))) По этому не там продаете авто. Стоянка в не резиновой или краснодарский край.

 

@Гость форума, тут все на новых гойдают, машину меняют через 3 месяца, кому нужен этот старый Мерин?
здесь его железно не продадите, но...
Наслушаетесь много интересного про него, это точно.
Шутка.
А не думали о том, что Гелик десятилетний АМГэшный стоит от двух лямов и покупается, всем пофигу,о что Z8 при цене покупки в 2001-м стоил 120 зеленых, а теперь стоит 200 на вторичке и каждый год дорожает, а тут полцены за 4-х летний.

 

@Satanas, вроде в авто разбираетесь. Сравнить гелик легенду с GL? Лично для себя выбирая между этими авто, взял бы гелик. Да он тот же уазик, табуретка. Но это Гелик и точка.

 

Федя, у нас легендой постоянно что-то становится.
Гранды, Крузаки, Рэнджи, Гелики. Про Гранд уже все забыли однако... Крузак уже тоже по приоритетам ничто.
Однако как легенда 140-й среди мерсов уже умер давно. Все меняется, пока гелик в облаках, и еще долго будет. Новый при привычных формах получил много изменений. Убрали эти сраные винты торчавшие везде снаружи, новая панель наконец-то!

Почему данный мерин должен стоить 30%??? Он и так как подарок от начальной цены, что ему за 4 года сделается? Почему его цена шокирует??