это не бесплатная, это парковка с нарушением ПДД. то же самое может быть и при платной парковке, даже ещё хуже будет. так в чём проблема? купи и уничтожь. он продаётся кстати. ну так сделай, на пару с иным гостем купите и сделайте.
У каждого свое понимание "что-то тащить" и "надо быстро". Например на Штеменко к фикс-прайсу подъезжают покупатели нетрадиционной ориентации прямо по тротуару ко входу. И выходят с небольшим пакетиком или двумя пакетиками. Хотя на проезжей части всегда можно автомобиль оставить. Вот кстати подсказка для ГИБДД, где можно повесить камеру и фиксировать езду по тротуару. За неделю работы камеры можно всю Штеменко благоустроить.
да что там Штеменко. Ежели периодически проводить рейды, не говоря уж о текущей ежедневной работе, то казну области можно в короткие сроки несколько раз переполнить. Но, видать, у ГИБДД нет такой задачи — обеспечивать безопасность дорожного движения. Я их вижу в основном только при ДТП и по приезду какой-нить шишки из стольного града. Собственно, когда я осенью писал им по поводу обустройства пешеходного перехода (он был в том месте, но его выпилили, хотя он там нужен), то мне вначале по телефону, а потом и официальным письмом было объявлено "мы этим не занимаемся, это вопросы к администрации".
Это дно, конечно. Попытка оживить набережную парковкой, а не созданием чего-то интересного, чтобы там был смысл находиться. Но про это, наверное, надо в другой теме - "Как убого все...". Нарушение ПДД это следстствие заставленности. При платной парковке места будут, и нарушения перейдут в другой формат - закрытие номеров и прочие выдумки убогих, чтобы экономить копейки. В Казани, Москве и других городах где платная парковка давно - все чисто, и места есть, и пробок намного меньше. В городах ЕС парковка обычно еще и дорогая (2-4 евро в час), что еще сильнее вытесняет тачки, делая города тише и уютнее. Нам надо хотя бы с 20 рублей в час начать и повышать там, где ситуация с тачками продолжает быть грустной (=все заставлено в ноль с утра до вечера). Это обычное дело, опять же следствие нищеты, попытка выжать максимум из с трудом купленной тачки. Платная парковка и тут порешает, ведь администраторы парковки будут гонять тротуарщиков, газонщиков и прочих (это в их интересах).
Из ВК: Как не платить за парковку в Москве, не опасаясь штрафа и эвакуации В Столице изобретён новый способ не оплачивать парковку. Все видно на фотографиях. Суть способа проста. Два автомобиля паркуются по всем правилам на платной парковке максимально близко друг к другу. С них снимаются номера, а автомобили пристёгиваются друг к другу велосипедным замком с тросиком, за ручки дверей. Выписать штраф на автомобиль без номеров инспекторы не могут, эвакуировать такие автомобили не причинив ущерб им, или иному имуществу автовладельца, тоже невозможно. В общем, на что только не идут автовладельцы, чтобы не оплачивать нереальную стоимость платных парковок.
Чего ж там нереального то? На что обратил внимание в этот раз в Москве (давненько я там не бывал), это отсутствие трёхрядных парковок, как у нас около Динамо и ВТЦ. И красота, едут по всем полосам в итоге, красота!
@Plus, да, всё это конечно интересно. Но не задолбаются ли номера скручивать и обратно? Особенно на фото - ну самые нищеброды встали ))
:-) Это не автовладельцы. Imho так унижаться - это смех.... да еще и на авто за неск. млн.руб.:-) Нищеброда (в плохом смысле этого слова - человека, который ради экономии незначительной даже для него суммы, готов терпеть лишения и быть посмешищем для окружающих) еще можно превратить в человека с материальным достатком, но вот нищебродство, похоже, вытравить из него совершенно нереально. Никакими деньгами. Те, что на фото, - классические нищеброды в этом смысле слова. Им самим как, не "заподло" ли подходить к своему авто, ПРИКРУЧИВАТЬ (!!!!) номер (не факт, что чистый), потом залазить через правую дверь в салон авто (предварительно отстегнув свое авто от 2го), - да еще и в ЦЕНТРЕ МОСКВЫ (третьего города в мире по числу миллиардеров, и входящего в ТОП-10 по стоимости проживания) на явно недешевом авто?? Да любой адекватный человек со стыда бы сгорел на месте:-) Но нищеброд - нет, он этого не замечает. Он же нищеброд... да какая еще нереальная стоимость парковки? Сейчас самая большая цена - 150 руб. в час (дааалеко не везде, зачастую дешевле)! Это, что, 2 бакса в час (зачастую в 2-3 раза дешевле) - нереальная стоимость парковки?? Особенно для владельца авто за ~$100'000, что на фото??? СЕРЬЕЗНО?! Почему тогда в Токио владельцы авто, стоят которые в ~10 раз дешевле (~$10'000) могут себе позволить парковку, которая стоит в 10 раз дороже ($10-20 за час), а москвич-владелец авто за $100 тыр. не может позволить парковку за $1-2 в час? Говорю же - нищеброд...
380. Но остальное верно. Никто не заставляет ехать в самый центр на авто. Зато хоть места есть. И если надо срочно на пол часа именно на авто, то можно и заплатить 200р.
"офисникам" тоже нужно утром по быстрее на работу, а вечером побыстрее домой. Машина рулит для этого. И им не нужны те, кто что-то тащит в сумках с мана. Воспользуйтесь магазином в шаговой доступности - не нужен будет автомобиль, а уж если невтерпеж порулить то езжайте в торговые центры которые смогли организовать нормальную парковку для вас. ВИдите как все просто. При этом для вас любителя платить за парковки, очень подойдет ВТЦ. ТАм и затовариться сможете по полной и цивилизованно оплатить паркинг. в каких? такими темпами запросто. Но по другим причинам. Доходы населения падают уже 4 года подряд. С доходами падают и продажи машин. Возрадуйтесь! платные парковки не для того, чтобы улучшать ситуацию. У них другая функция. Первая - кормушка для определенного круга, вторая - вытеснить нищебродов, чтобы расчистить место для толстосумов. вот это перл!!! прям в цитатник нужно. Нарушение ПДД это следствие безнаказанности и несознательности.
Ради экономии пары сотен ездить парой, откручивать номера, потом обратно прикручивать, еще и замок вешать. И не забывать снимать. Я даже не знаю, зачем так делать. А занять 16кв. метров гоордской земли бесплатно на весь день - не круто будет, ради доставки одного перекладывателя бумаг в офис? Надо сделать платно, и офискники научатся ездить более одного человека в машине, выходить раньше или пользоваться ОТ. Запустится еще один процесс - выезд офисов из центра на окраины. Те офисы, куда не ходят келиенты - в центре не нужны. Да какие толстосумы? Парковка не в Москве стоит порядка 20-40 рублей в час, бывает еще бесплатный период. Это вообще копейки на фоне трат на покупку, обслуживание и заправку машины. Как насчет тех, кто могут оплатить 20 рублей на весь день (!) в парковке в торгушке? Не у всех есть такие "деньжищи", нищета стоит правым и вторым рядом, около торгушки, особо одаренные в остановке. 20 рублей не потянули, бедненькие. Самое веселое наблюдать их прыжки, когда их корытце у них на глазах увозит эвакуатор
а занять на час ради того, что бы пакетики поднесли к машинке не круто? Надо оставить бесплатно. если на дороге стоянка не запрещена, то на это место может запарковаться любой. Хоть офисник, хоть покупатель мана, хоть негр преклонных годов. Вот и начните пользоваться ОТ. Я же вам уже предлагал. Начните с себя и вас перестанут беспокоить отсутствие паковочных мест. И мешать никто не будет (ну тут еще придется поработать ГИБДД для наведения порядка - но это с платной парковкой никак не связано). Все решается. И все решается без введения платной парковки. Но вы же не этого добиваетесь. ВОт здесь возразить нечего! Я давно перестал понимать, как при данном уровне развития коммуникаций (я про средства связи), при текущем ведении дел (когда все уже давно подписывается и пересылается в цифре) сохраняется вот это дебильное стремление обязательно снять офис в центре. Вообще этого уже давно не нужно. Но тут власти города еще виноваты разрешают строительство этих офисов, разрешают точечную жилую застройку и много чего еще неправильно делают. Почему за их ошибки, когда они так плохо спланировали ифнру я должен расплачиваться? Я и так переплачиваю за бензин вдвое. Еще и за эту дурь должен платить. 20-40 рублей это дорого. Вы посмотрите что творится у ВТЦ. Это ж кошмар. На КИМ удобнейшая многоуровневая парковка (сам всегда ей пользуюсь), но люди считают дорого заплатить за нее 20 рублей и паркуются в два ряда на РАбоче-Крестьянской. Кстати вот пример этой парковки показателен. Я вот за такую праковку готов платить. Потому что вижу за что плачу. Вижу что инвестор, чтобы сделать свой торговый центр удобным потратился не хило на возведение пракинга. Тут вообще вопросов нет. Но когда с меня хотят содрать за то, что я остановился у бордюра... не нафиг, нафиг. Ищите дураков в другом месте мне такого не надо
даже если на час - 8 человек в день (а учитывая, что за покупками ездят часто не по одному и часто меньше часа, то и больше) смогут воспользоваться местом. в случае, если машина стоит весь день - местом пользуется только один. 8 > 1. плюсом к этому имеем более свободные улицы, меньше пробок.
люди дибильные, в прямом смысле этого слова, неделю назад когда там чучело сжигали, лично подходил жаловался инспектору, на мое обращение ответили что эвакуатор не успевает отвозить машины этих слабоумных товарищей, которые парковались прямо на крутом повороте у маяка прям вплоть до сплошной разметки, моему возмущению не было предела когда люди вылетали прямо влоб на встречную и при этом для 99% людей это в порядке вещей, короч не без моего участия разогнали всю эту шоблу безмозглых родителей которые привезли своих чад на огонек посмотреть, вот пусть ищут теперь свои корыта на штрафстоянках, вот прям возмущению нет предела, насколько наглые и глупые люди в этом городе и это сплош и рядом сам остановился ну в метрах 100 дальше, улица вообще пустая, проблем то с местами нет, а вот с наглостью и безнаказанностью людей есть Стадион динамо - это просто клондайк одаренных разумом людей, за поворотом целая улица двухсторонняя пустая, в 20 местах паркинг на 6-10 машин пустой, но нет, надо поближе чадо свое отвести
а зачем в магазин на машине? Магазин всегда есть рядом. Сходите в него пешком. Зачем обязательно в него ехать? А работа, в отличии от магазина, часто далеко от дома и неудобна для поездки на ОТ. вот уже и не так прям 8>1. Более свободными улицы не станут. Если вдоль дороги разрешена парковка, то не важно стоит одна машина или три - трафик будет ограничен узким местом. Вообще это все могло само себя отрегулировать и система сама бы себя сбалансировала (всего лишь при условии выполнения ПДД). При нехватке парковочных мест и при невозможности парковаться не по правилам, пресловутый "офисник" пару раз опоздав на работу из-за невозможности припарковаться встал бы перед выбором быть или не быть ехать на от или на машине. И при определенном состоянии системы (когда припарковаться сложно, а ОТ ходит хорошо) будет сделан выбор в пользу отказа от машины. А платные парковки к этому не ведут. Просто платные парковки освобождают места для тех у кого есть деньги от тех у кого денег нет. так правильно. надо требовать выполнение пдд, а не вводить платные парковки.
почему именно в магазин? еще есть куча офисов, организаций. и посетить их зачастую тот еще геморрой. вообще-то станут. меньше машин вдоль дорог. меньше трафик в часы пик.
@AlexeyNik, согласен, голосуйте рублем за те трк, которые нормальный паркинг организовали. И я совсем не понимаю, зачем ехать в суперман или в диамант на Комсомольской? Что в нем есть такого, чего нет в трк с нормальной парковкой?
Но это же не про Волгоград. Да даже если удобно ездить на ОТ (предположим живёшь в центре), то вот ни разу не охота пользоваться им в сезон эпидемии гриппа и орви. Не лень запарковаться подальше и прогуляться 50-100 метров.
потому что @djsoft хочет ввести платные парковки так как ему в ман не дают на машине съездить а вот и не нужно их посещать. Пользуйтесь электронной почтой, скайпом, DHL (если нужны оригиналы). Зачем что-то посещать в наш цифровой век? так если парковки позволяют паркуйтесь. Я не против. так запретите парковку там где машины вам мешают. причем здесь плата за парковку?
Бесплатно можно, когда мест полно, в деревнях или маленьких городах, некоторых районах. Но не в загруженном центре, когда уже с утра все полное. Тут нужно регулировать спрос. Обычно делается платная парковка. В некоторых городах ЕС, даже в Москве, некоторые, заваленные тачками улицы делают пешеходными, или оставляют одну полосу с ограничением скорости 20кмч, кучей переходов и минимумом парковок, обычно платных. Так что платная парковка сама по себе довольно щадящий вариант, как видите, можно куда сильнее ударить по автозадротству Это дешево, очень дешево. Приехать по делам это копейки и ничего по сравнению с тратами на машину и все, что с ней связано. А стоять 5 дней в неделю по 9 часов, тут да, облом, но в этом как раз и смысл. Практика показывает, что еще как станут. В Казани почти нет машин в центре, пробок тоже нет. В Европейских городах аналогично, тачек мало и пробок нет или минимум, бардака нет, тише и чище. При том, что уровень автомобилизации там выше в 2-3 раза. Нам тоже так надо, причем, давно. Вы, видимо, и есть "офисник". Так вот, рассказываю. Не все в мире есть бумажки и документы. Люди могут ехать к врачу, за покупками, на занятие спортом, с ребенком, или стариком, что угодно. Все это активное использование машины. Приехал-сделал-уехал. В отличие от клерков, забивающих парковки и создающих пробки (они ж толпой все туда-сюда). Пора это остановить!
Я думаю, никто не будет против, если одновременно с этим запретом из Европы придет их общественный транспорт и их планировка городов. Ну, или на худой конец хотя бы ОТ Казани к нам придет. Ну, чтобы не было по сути одного скоростного трамвая на половину города. А то наши охранители любят тащить что-то одно, обычно что-то запретительное, а про все остальное как-то забывают. А еще лучше, давайте на США ориентироваться, а? У них вообще автомобилизация запредельная, и спокойно живут себе. Земли у нас больше, есть где паркинги строить и офисные здания. Ну надо быть последовательным, зачем на полумерах останавливаться. Это все тоже надо из центра выселять. В тех же США в целом все примерно равномерно размазано, если не учитывать даунтаун. Трудно даже сказать, где город кончается и начинаются его окрестности.
Потому что там много частных домов, от них только на тачке. У нас больше похоже на Европу, только порядок надо навести. И да, в США полно мест, гда парковка платная - там, где с местами трудно. И офисы вынесены за город, а не как у нас.
Ну вот, я же говорю - давайте делать как в Европе или в США, только все сразу. И зарплаты, и все-все-все. А то что только запрет на парковки брать. Давайте все тащить, и хорошее и плохое. А так вы мне напоминаете одного моего бывшего начальника. Тот любил рассказывать, как упорно трудятся на западе сотрудники (он там был в трехдневной командировке с начальством), рассказывая о новых обязанностях за те же деньги, и какая там высокая производительность труда. Людям, которые, в отличие от него, годами там работали. Было в целом смешно его слушать.
Тема же про парковки. Для остального другие темы. Понятное дело, надо ОТ улучшать и все остальное тоже.
А даже про парковки - пока не надо ничего запрещать и делать платным. Надо для начала добиться выполнения ПДД. И уже куча проблем решится. Владелец магазина задумается, нужен ли ему магазин в этом месте, если остановка запрещена в радиусе километра. Хозяин офисника задумается о парковке, достаточной для арендаторов и их клиентов. Арендатор задумается, где ему снять офис. А пока даже ГИБДД пофиг. Весной 2016 или 2017 года я видел, как перед торгушкой чувак проехал во втором ряду остановку и бросил машину как есть (первый ряд занят был, как обычно) и пошел в нее. Тоже ничего особенного, но за ним ехал именно что гиббон. Тот поорал в матюгальник что-то типа "Убери машину" пару раз, а потом выехал в третий ряд и поехал дальше. Это при условии, что за торгушкой парковка стоит 25 рублей, а еще есть и бесплатная в 50 метрах от платной.