Есть такое предложение, старенькая нивка белого цвета - рождения 2005 года. 280тр Машину немножко омолодили, так как прежний хозяин решил расстаться с ней, а новый владелец предъявил новые требования к авто (рыбалка, туризм по области). Переделки: омологация салона, сидушки от иномарки к сожалению или радости нет второго ряда, сделана вибро- шумо- изоляция, небольшие улучшения по эл части, заменен блок предохранителей, установлены эл. стеклоподьемники, переделан стеклоочиститель (десяточный), переделан отопитель, не большая работа с двигателем, новая ГБЦ, помпа, цепь и прочее, отвязан передний мост, новые карданы, новые привода, перебрана раздатка и еще заменены крышки под двухрядный подшипник, перебрана КПП, новый маховик и сцепление все отбалансировано с КВ, замена поворотных кулаков с необслуживаемыми подшипниками, арки подрезанные и обработаны антикором, заново обработан антикором кузов, просто новая оптика и добавлен ДХО, немножко подкрашен кисточкой, высокая резина.
хозяину конечно виднее своя кобыла, но я шевик с плюшками по более чем здесь перечислено, лет так 5 назад и то за меньшую сумму продавал, отбить то что вложил в авто это фантастика имхо
Даа, это чертов рынок. Что твориться. Фотки попозже будут. Да очень тяжело. Да и еще машина делалась для активного отдыха. Как говорилось ранее денежный эквивалент тяжело вернуть за улучшения и плюшки. Но в авто переделывалось все. Кузов почти не делался, первый хозяин ответственно подошел и многое сделал для его сохранности на долгие годы. Просто обновили антикор, добавили вибру-шумку и подготовили-покрасили все авто. Перебирался полностью движек, КВ только полировали, ЦПГ чуть расточили, замена РВ и ГБЦ, новые форсунки, помпа, звездочки, цепь, термостат, маховик, сцепление, все резинки и прочее. Коробка заменены все подшипники и первичный вал, раздатка тоже подшипники и крышка. Шрусы новые, все карданы на крестовинах. Ходовка перебрана. Салон почти весь новый (руль и панель родные) Да и еще в авто ГБО ловато, дополнительно два гелевых ак-ра оптима синих, 0.8 кв генератор, палатка и прочие инструменты для туризма (цепи лопата домкрат), сейф. Не помню колеса размер что-то около 30" бриджстоуны, был запрет на проставки по этому авто и не поднималось. Вот такая и цена.
Все нормально и логично. Как и везде. Не тяжело отбить вложенное, а нереально. 30 дюймов???? Фото можно?
Удачи в продаже) Несмотря на то, что подготовленную ниву продать сложновато) с 30"там от арок что-нибудь осталось? Изменения в документы не вносились?
Имхо, как бывшего владельца лифтованой шнивы 2005 года цена вашей 150-170...это если хотите продать. А если хотите ПРОДАВАТЬ и долго то можно оставить и вашу цену. Снимите весь оф роуд (то что можно снять) и продайте по ниво-рыболово-охотн. форумах. ПРи продаже это никому не надо. У меня были силовые бампера под хай-джек...из 10 покупателей кто приезжал на осмотр 8 не знало что эт такое. Потенциальных покупателей на Ваш а/м на всю область будет человек 15-20. Люди боле менее увлеченные природой и туризмом ниву вряд ли возьмут (если тока не в качестве первой машины) они лучше подкопять и возьму Л200, 3-4 паджеру или на край форика.
это как это? если не лифтовали и арки не резали, то если 30 и влезут, что крайне мало вероятно, машина если у будет ездить то только по прямой. Вот мой бывший шевик на 29 колесах, естественно лифтованный, при чем замечу арки у шевика больше чем у нивы
Я ж написал около 30" если точно размер 29.3" все хорошо подходит. По поводу чего? машина не лифтовалась, бампера родные, кенгурина нет. Вы совершенно правы это цена машины. Но как проект для тех задач, что были поставлены стоимость нормальная. Да, согласен. Почти все думают "да я сам все сделаю". Истину глаголите. Можно поспорить. Иномарка вещь, но я даже на l200 old в кустарник не сунусь, дорого красить, а на ниве без вопросов (3 банки краски, шкурка и все норм) Арки резались.