мда, ну и поделом - арконт вообще очень странный в вольво звонил хотел поездить на новом xc60 - сказали да все есть приезжайте, приехал - xc90, и говорят мне - а мы же вели речь об xc90 пффф, так если бы они не закрывались - я бы купил ауди хотел - закрыли кстати, а что с баварией моторс? проезжал мимо - будто тоже закрыли, машин нет, окна грязные
Это так мило когда автомеханик умничает про человека который с нуля построил сеть автосалонов в Волгограде.
@hrum, И толку? Я например знаю кучу людей кто бабок столько зафигачил в бизнес и прогорел. Чтобы заниматься бизнесом надо его любить и им болеть. Вбухать бабок может даже *****, а вот удержать и развить может не каждый. Так что туда им и дорога. Уровень работы автосалонов Волгограда по сравнению с Москвой и даже Ростовом и Краснодаром просто нулевой.
надо хотеть и уметь драть три шкуры с клиентов и сотрудников. ну и эти три шкуры должны у клиентов и сотрудников быть. с чем в Волгограде увы напряженка. из последнего веселого... как определить хорошего специалиста(любого профиля) в Волгограде? как правило если он уехал отсюда на хep, навсегда, то это был хороший специалист.)))
Тренер-технолог, в данном случае. Так я ещё поумничаю. А сеть то зачем? Показать всему честному народу какой ты молодец?
ну ты че правда не понимаешь...))) вот ты тренер, а кто то руководитель (учредитель владелец) холдинга.
@robert, Да какие три шкуры? У нас даже на авито нет объявлений!! Менеджер не может себе позволить в месяц 300 рублей тратить на объявления!! Про перезвоним в течении 30 секунд я молчу.
@SATAN,В кратце чтобы пирог поделить его надо испечь. Надо мука пекарь печка пекарняДопустим для первого пирога вы все раздобыли. После того как пирог спекли его надо продать. Покупателям Заплатить за муку пекарю за дрова. Ну и себе чего то оставить. откройте дилерство какого нибудь автопроизводителя в Волгограде. Тогда и поймёте что и как.
Так может Вам к многим Вашим дилерствам ,добавить вольво,бмв и что там еще в Волгограде закрылось. и Вам прибыль и людям радость.
Видимо Вольво по цене мерседеса мало желающих покупать. Как впрочем и ауди, считай тот же ФВ, но намного дороже.
Вы не в теме. вольво все равно дешевле в сравнении с таким же по комплектации мерседесом. по практике хороший сервис продает до 40 процентов новых авто. Регулярно крутим гайки на меринахбмваудяипрочихпремиумах, ибо не вольво единым... так это я к чему, а к тому что когда сервис "твой"(не в смысле ты им владеешь, а в смысле он тебе нравится)), то ты на него тащишь все на чем ездит твоя семья, предприятие итп. ну да порше, бентли, бугатти ламборджини,- тот же фольксваген а на самом деле шкода и шкоду только с другим шильдиком впаривают лохам. поэтому не лохи ездят на форде
Так то да, поэтому форда 2 автосалона в городе, а вольво с ауди скажем аминь. Пока мы их не достойны. Тачки то хорошие, это мы их не достойны... Вот Вы что выберете Ку5 или таурег? Цена считай одиноковая...
Ни то и ни другое. Хотел купить такую же ксюху как у меня только 2007года и с пробегом 100.но владелец поискал что брать взамен и продавать отказался. Я ещё ему все рассказал про что было что будет ... А а моей то уже 600 ккм. =) И опять вы сравниваете разное туарег надо сравнивать с ку 7 Форд не премиум сегмент как и фольксваген.
@Dimanuga, Туарег это недоКаен и недоКу7 - авто для бедных. Ку5 и рядом с ним не стоял. К примеру, можно сиденья из Ку7 переставить и штатно поставить в Туарег. И так куча всего. Моторы в линейке одинаковые, только по разному настроены. АКПП тоже. Это все применимо к Туарегу 2-го поколения. Сейчас вышел новый Турик на новой платформе. Конкурент новому Турику у Вольво - XC90. Все таки XC60 это больше новый Тигуан. Несомненно Вольво крут и внутренне и внешне, но реально переоценен в стоимости, и в ее потери по выезду из салона. Ну а то, что премиум сегмент у нас идет очень плохо, полностью отражает платежеспособность жителей Волгограда. Я у нас новые Вольво XC90 знаю только пару авто - один из которых стоял в салоне под реализацию, а новую XC60 не видел ни разу. Вот вам и показатель уровня. Зато фордов каждый третий авто.
Я все это знаю, сравниваю по цене. Кто купит ку5, если добавив 10-15% можно таурег взять или ниче не добавлять и взять в пред кузове. Тоже и по неликвидному вольво, очень мало кто возьмет среднеращмерный хс60 за от 3100, если можно взять большой кроссовер. Мы не европа, маленький премиум не в почете.
3100, какие-то копейки, чесслово. XC60 у них начинается от 2800 чтоли? Но это ваще пустой трандец. Уже достаточно хорошая конфа получается под 4-4,3 млн. Это же пииии полный. Учитывая еще тот факт, что это кроссовер и его размер, в принципе, как Форд Куга. Туарег FL можно было взять в полном фарше 3,8-4 млн (на скидках). Но это настоящий внедорожник размером с Прадо и комфортом уровня хорошего седана + достаточно хорошо нафарширован всем, что нужно для комфортной эксплуатации. Ну и конечно Лексус RX-NX.
пред туарег знакомые взяли за 3400 год назад со всем необходимым, спорт лайн, панорма, круг обзор, пакет бездорожья, пневма и т.п. 3.0 дизель. Какой нах хс60 и ку5?)))
@Dimanuga, вот и я о том же. Вольво, бесспорно, премиальный сегмент. Самое крутое авто по безопасности, но оооочень дорогое.
Причем реальная себестоимость материалов со всеми доставками, НИОКРами и т.п. данного автомобиля будет до 1 млн.рублей, остальное это оплата бренда, труда маркетологов и собственной глупости.
К чему все это написали? Жигунов создал Арконт много лет назад и продолжает успешно владеть бизнесом. Какие то бренды уходят, какие то приходят. Но наш тренер и тут вставил свои пять копеек . Ему то виднее.
Достаточно большое количество состоявшихся и состоятельных людей покупают конкретный вольво потому что он им нравится и отвечает именно их потребностям. Ну и естественно деньги у них есть и не на один и не на два авто. А стоимость для них на третьем или даже меньше плане. И таких людей в Волгограде очень очень мало. О причинах можно только догадываться. А слабо сказать это в лицо любому владельцу нового вольво. Или так только за глаза под зэщитой виртуальности,неопределенному кругу лиц чтобы считать себя умнее их. Да и ценник в евро новой хс 60 сейчас ниже чем в предидущем кузове в схожей комплектации. Ну а то что рубль так укрепился скажите спасибо в том числе и себе. Как часто Вы себе задаёте вопрос а что я сегодня сделал такого, что с удовольствием купят иностранцы за евро.
С платежеспособностью все нормально. Просто люди стали умнее и не хотят платить лишние деньги. Ни кому эти понты с дорогими машинами уже не нужны. Люди выбирают практичные недорогие авто.
Да да те которые стали умнее умнее умнее на столько что свою здоровье и здоровье своих близких оценивают гораздо выше чем просто те которые умнее,что не хотят тратить лишние деньги на его восстановление после ДТП с идиотами на практичных и не очень автомобилях.