Скорость по трассе. Как быстро доезжаете до места назначения

Анлим делают..и лезущих в этот ряд тошнить, сильно штрафуют.

Несколько машин перегнал по М4, по этой причине. В МСК закружишься, времени лишний день торчать нету, вот и валишь, пока в состоянии, потом где-то на трассе кемаришь.

 

Вполне реальна.
Так и ехал последний раз.
Ехал быстрее но перед камерами замедлялся.... где то и 200 ехал гдето и 110...

 

на Жигулях?

 

Не.. не на жигулях.
У меня их отродясь не было.
Что за прикол про жигули?

Во кстати скрин

 

Причём здесь это? Я про максимально рпзрешённую. Про знак. А дальше уже по условиям.

Но там, где ограничение 90 - 150 безопасными не будут никак. Вообще никак.

 

Не знаю.
Может быть.

 

Ты ездил хоть по анлимам?
В России их нет. Дорог таких тоже. И, главное, водителей.

Впрочем на немецком анлиме я ехал разок почти сразу, как там машина об отбойник раскаталась. Не хватило безопасности даже там.

Да, вполне. Если транспордер есть. Но мы обсуждали дорогу с населёнными пунктами и серпантином, нет?

 

@out, я в 90-е этим подрабатывал ( перегоном тачек, в ТЧ и из Германии).

 

@Xolodok, отлично. Разве я не прав, что у нас и дорог таких нет, а с водителями всё в нереальное количество раз хуже.

У нас будут ехать всегда во второй слева полосе, даже если их 4. Дистанцию так не держат и т.д.

 

Нет, у нас будут ехать в левом, и " беречь подвеску", как три жующих, во время матча с Испанией.

Ну да, двести не валишь, вернее оч мало где, но 160-180 вполне, даже у нас в области.

 

На таких в Германии безлимита нет и близко.

 

сколько раз по автобанам немчурии ездил, ни одной аварии не видел. Они конечно бывают, не отрицаю.
Было бы их много, лимит давно бы поставили.

 

Ноль базара, он там не везде.
Но ключевое, не состояние дорог, а общая культура, и культура вождения, уважение к автомобилю. У нас, пока что, уважение к своей попе.