Как вам "залетные" сотрудники ДПС в Волгограде?

Да сейчас любого цвета машину без фар уже намного хуже видно. Когда все без фар, то видно хуже, чем с ними, но не критично. А когда все с фарами, а кто-то без, то такие реально очень плохо заметны. Прям стелсы получаются.

Экономия на ближнем свете - это прям из разряда непользования ремнями, чтобы не испачкать одежду

 

Сегодня таксовал. За 6 часов три раза остановили. Раз возле "Зенита", попросили открыть багажник и срок действия прав посмотрели. В багажнике запаска не в нише лежит, спросил- Что на газу? Таксуешь? И пожелал удачи. Другие два раза, даже документы в руки не брали. Всё нормально?- Всё нормально. Логан бежевый, не тонированный. Все три раза был не пристегнут.

 

рубль в день заработал?

 

ХА! Что ж тут не понятно!? За действие или бездействие человека отвечает разум.(Именно разум, а не мозг. Мозг есть у всех).
Сейчас уже не буду говорить с уверенностью, но лет несколько назад в статистике серьезных ДТП часто фигурировали водители автомобилей, отключавших зажигание на спусках в целях экономии топлива. А если спуск заканчивался поворотом, то тут проявлялась интересная неожиданность: рулевое колесо застегивалось, и автомашину, широко расставив объятия, ждали: 1.Кювет 2.Лобовое столкновение. 3.При отсутствии втречки - говно в штанах. Впрочем оно не исключается и в первых двух вариантах.

 

Хаааа!
Одноклассник как раз рассаазывал, как он по молодости и неопытности спускаясь с горочки на своих первых жыгулях: а) заглушил двигатель, б) вытащил ключ. Всё для того, чтобы через 100м выйти у магазина побыстрее.
В итоге тормоз не тормозит, руль в клин. Ручником и коробкой как-то замедлился.
Отделался п.3.

 

@Зуб, у жигулей ручник действовал?! УХ ТЫ!!!! Благо, что руль сворачивался легко

 

)))) Долго,что-то их выискивали)))
Меня один раз уже в 21.30 остановили

По ПДД, габариты стояночные огни,правильно они Вам сказали. Только, ночью останавливающиеся по**ть, не выключают ближний,а стоят на нём,вместо габаритов. А, в городе, вместо ближнего, на габаритах - это клиника.

 

Если не курил при этом, то не считается.

 

ДХО, или ПТФ.

мне тоже жаль жечь фары. ближний. поэтому горят ПТФ.

допустим еду на дальняк, горит ближний, лампочка перегорает, темнеет и... я слепой, еду в темноте в лучшем случае с 1 фарой.
а если горят туманки, то от их перегорания я много не потеряю.

 

Тут прям сборище приятных участников дорожного движения.
ПТФ слепят встречных. Нахрена вот быть таким?

 

днём?

 

Места везти с собой маленькую запасную лампочку совсем нет?

 

т.к. я сам автоэлектрик, то сделал себе такую схему:
ПТФ включаются автоматически при запуске двигателя.
при включении ближнего гаснут.
включение кнопкой остается.

слепить могут в темноте. но в это время включаю ближний, т.к. от него света больше. ПТФ естественно гаснут.
а когда включаю дальний, то в это время я априори никого слепить не могу, т.к. впереди нет никого.

есть и место и лампочка. но ЗАЧЕМ? да и лампочки у меня стоят не дешевые.

ну а для тех у кого линзованная оптика, стоит посмотреть это видео.


а я, в свою очередь, могу кучу фоток выложить с выгоревшими отражателями.
та у многих свет был хуже, чем от габариток.

к тому-же в ПТФ можно поставить лампочки пониженной мощности (ватт на 30)
тогда 1 слепят меньше
2 срок службы больше
3 выгорание отражателя меньше
4 нагрузка на генератор меньше

 

Конкретно та семёра была просто идеальной.

 

Днём рарешено - да. Но и это хренрвое разрешение, так как даже днём мешает. Так что давай сойдёмся, что днём с ними можно, но делать так будут только нехорошие люди, не уважающие других водителей.

Но больше бесят в тёмное время, кто включает противотумнки вместе с ближним. Вот уж действительно мудаки.

 

что мешает купить дхо ?

 

За 6 часов- почти три рубля грязью.

 

Бред.Если и были такие ДТП,то это единичные случаи,кои на статистику не влияли.
Это не водители,а дебилы.Авомобиль в накат даже пускать не рекомендуется,а не то ,что двигатель глушить.Только полный чайник на такое способен.

 

бред или не бред - мне пофигу, что вы так считаете.
я знаю, что так было и весьма часто, поэтому и пишу об этой проблеме.

 

Ну то, что есть такие чудики, это давно известно. Но они что, и ключ вытаскивают? С ключом в зажигании руль же не заблокируется

 

@J_K, они ж многие зажигание отключали, а в том положении руль блокировался. Я про жиги имею ввиду(если память не изменяет)

 

Лучше бы сделал, чтобы дальний в пол накала светил при заводке двигателя

 

Для этого надо вытащить ключ

 

я не буду с вами спорить, наверно вы много лучше меня разбираетесь в этом вопросе.

 

БОльшая часть используемого ДХО светит хуже штатных габаритов.
Сам использую ближний свет везде и всегда, даже когда это не было мейнстримом.
У меня поменять лампочку ближнего просто, лампочку ПТФ - очень сложно.
Если производитель делает так, что лампы ближнего и габаритов менять сложно (говорят, бывает и так), то он конченый *****.

 

с вкл светом стало меньше аварий ? если это не работает, смысл жечь фары ? купи хорошие дхо и ездий не нарушая пдд.

напомнило

 

я, как поклонник вашего эпистолярного творчества на ВФ, могу уверенно утверждать, что вы нихрена ни в чем не разбираетесь.

 

О блин!!!!!!!!
Сегодня остановили в 6 утра, местные, ничего им не надо, вопрос один - употребляли вчера? Встречный вопрос - дыхнуть? не надо, все, поехал дальше.
Это наверное за 5 лет последних первый раз остановили.

 

Старенькое)