Подбираю компрессор. В основном, чтобы обдуть, продуть, подкачать шины. Но и с прицелом на будущее - покрасить, еще что-то. Выбрал Metabo на 24 л. В Леруа 10000 стоит. Что скажите? Масляный компрессор Metabo 1,5 кВт (24 л, 200 л/мин) применяется для проведения различных работ при участии сжатого воздуха. Мощный надёжный двигатель на 1500 Вт и 24-литровый ресивер позволяют использовать данную модель не только в быту, но также в небольших мастерских, автосервисах, при строительстве и ремонте. Специальная опорная ножка обеспечивают максимум устойчивости при работе. Преимущества: низкий уровень шума; два манометра для контроля за давлением на входе и выходе; редуктор давления для настройки оптимальной подачи сжатого воздуха (до 200 литров в минуту); сливное отверстие ресивера позволяет своевременно удалять скопившийся конденсат; защитное антикоррозийное покрытие резервуара.
Что возможно производительность не 200л/мин. И что для задела на будущее, а именно на "покрасить что-нибудь", я бы рекомендовал с рессивером побольше. Ну и если планируете чисто эпизодические нагрузки, можно не гнаться за брендом. А по поводу 2х манометров - какая разница два манометра вам покажут что давление уже слишком низкое после 5 секунд нажатого курка покрасочного пистолета или один. Вообще правильнее манометр перед пистолетом непосредственно ставить )))
про 8мм так. ИМХО этот манометр для нубов. профессионалы по форме и интенсивности факела выставляют давление
Отчасти соглашусь, но когда есть средство контроля такого важного в покраске параметра - это несомненный плюс. Тем более кроме формы факела есть ещё разные аспекты. И регулировать проще на определённое количество делений манометра, чем "придушить на полшишечки".
@убийца, я на выходе редуктора обычно выставляю 3-4 кг остальное все регулирую тремя крутилками на пистолете
В гараж имхо на 50 литров не нужен - сильно ограниченная мобильность - и перетащить тяжело, и в багажник один не закинешь. Да и хитрости есть, как ресивер увеличить - типа присоединить пропановый баллон на 50 литров. Но производительность 200 л совсем маленькая. У меня Ремеза, лет семь уже трудится, 25 л ресивер, 260 литров производительность - и лодку красил, и пневмогайковерт крутит и все остальные гаражные потребности покрывает, типа колеса подкачать или раз в два года ворота двух гаражей задуть. Машину ты им вряд ли будешь красить, чтобы гнаться за абсолюной равномерностью давления. Ремонты мелкие были, типа клапан сломался (заменен на самодельный из щупа для измерения зазоров), трубка одна лопнула - заменена на кусок кислородного шланга - в общем, затрат на него особо никаких, только масло поменять иногда. товарищу на день рождения покупал такого же китайца - так же уже несколько лет трудится. на них если в Леруа посмотреть рядом стоящие - близнецы братья все, что брендовые, что нет.
У меня такой, как раз под эпизодическое использование. Конечно его не хватает ни под продувку ни даже поДкрасить, но это только потому, что я знаю каким должен быть компрессор и продувочники у меня с расходом в 500л/мин, а покрасочные пистолеты один стоит как два компрессора. В общем перед покупкой я не сомневался и ни разу об этом не пожалел.
Совершенно в дырочку! Уже третий компрессор. Только 50 л МИНИМУМ! Только 2 штуцера (для удобства). Fubag было 2 штуки - ноль проблем при активном юзании. У одного ручку подломили тока, но это дал товарищу, при транспортировке произошло.
после того как поработал с "безмасленным" компрессором считаю, что следующий (для себя для дома) будет только такой. Тихий, что можно разговаривать по телефону стоя рядом с ним...
@micron, возьми с запасом для пескоструя я тоже начинал с "прицепа", щас машины пескострую... правда пришлось взять зверя с0-7б
@NeonKIR, какой брать-то? Не очень хочется дико переплачивать, чем возможно никогда, или нескоро, или очень редко будешь пользоваться. Основное подкачка и контроль за давлением в шинах, продувка.
При таком применении бери любой с ресивером 25 литров и максимальной производительностью (не только по литрам, но и по мощности в кВт). А в магазине видно, где Китай откровенный, а где нормально сделано. Хотя конструктив почти одинаковый у всех. Но больше 10 т.р. это точно стоить не должно.
У без масляных специальное назначение - воздух без паров масла - медицина, пищевка и т.д. Работа без масла на ресурсе сказывается отрицательно. Найти бы цифры допустимого времени непрерывной работы, все стало бы очевидно.
микрон втянется и будет потом красить им всё. машина, дача, и тд =) я ж говорю, тоже начинал с маленького компрессора... друг купил паяльник, и перепаял всё что нужно и не нужно, щас сварку купил если руки из нужного места у мужЫка, то он на продувке не остановится
@NeonKIR, не, красить я им особо не буду По бренду остановился на Метабо. Теперь нужно выбрать между: с маслом или без. Склоняюсь - без масла. Оформил заказ на безмасляный, и цена немного меньше вышла - 10199. К нему взял вот этот шланг на 10 метров: http://volgograd.vseinstrumenti.ru/..._s_fitingami_rapid_10_m_8x13_mm_fubag_170105/ Пистолет для подкачки шин поберу в Волгограде.
масляный бери, безмаслянные очень быстро кончаются. а по теме поршневые это прошлый век, надо брать винтовые-там и тишина и производительность и ресурс и качество воздуха, ну и цена от 150к это только ведра красить, ни один уважающий себя мастер не подключит пистолет к такому говну.
Уважающий себя мастер просто сделает себе тот "воздух" который ему нужен. И на мой взгляд, основной параметр в этом деле за который отвечает компрессор, а именно нужный объём в минуту, СО-7Б как раз с легкостью выдаёт. Не ожидал подобной глупости ))) "прошлым веком" может называться что-то, что устарело и проигрывает по всем параметрам чему-то новому. А в случае с поршневыми компрессорами это далеко не так. Вот когда винтовой компрессор сможете купить за 10 тыс.руб и положить в багажник авто, тогда действительно поршневые вымрут как класс.