Сменить авто, на велосипед

4

 

Cовмещать никак?

 

выкинуть из машины мотор и вкрутить педали?)

 

Флинстоуны придут на помощь!))

 

Гнать советчика поганою метлою.

Этого тоже.

Запрещено почти при любой ситуации. Но всем пох. ПДД пишут идиоты, утверждают... гм, депутаты, разница небольшая. Все разумное, что в них есть, идет из Венской конвенции. Как только местная самодеятельность, туши свет.

Я не поверю. Я лет на 10 первее.

«Обочины для велосипедистов» не существует. Чтите ПДД, хотя они местами и написаны см. выше.

 

Обязательность 29" — чистейшая вкусовщина, выдающая полную некомпетентность советчика.
Ладно бы желательность рекомендовал.

 

Нет там никакой потребности, не рассказывайте мне сказки. Я проехал на велосипеде тысяч 30 километров по самым разным условиям, включая высокогорье. Вам столько и не снилось.

Я и говорю, галимая вкусовщина — это ни разу не обоснование. Про бо́льшую устойчивость вообще диванный бред теоретика.

Особенно умиляет вот это:

Переключение передач? Не, не слышал.

 

Ну, то есть мне уже не пытаетесь сказки рассказывать?

Я не марафонщик ни разу, хотя с Комочковым лично знаком. И не припомню что-то, дружок, чтобы мы с тобою на брудершафт пили.

Все.
Понимающему — достаточно. Идиоту — никакого обоснования недостаточно.

 

Ну,повыше будет колесо на 29, на сколько только?! Разве оно шире,чем на 26 ? Опять же,на сколько шире ? Велосипед не машина, **** приподнял,руль дёрнул и колесо взлетело над бордюром, заднее правда больше страдает. Когда выбирал велосипед, одни говорили бери на 29, другие говорили 27.5, резину не найдёшь. Не знаю, стоит Континенталь, живая. По грунтовке,асфальту, бордюрам и ямам фигачу, по ровному асфальту не по кайфу, тупо едешь и едешь, никакого драйва, горный вел не для этих покатушек.

 

На широком.

 

ой.

 

Поддергиваешь слегонца руль, забрасываешь колёсико на возвышенность, а заднее само заедет, если ты, конечно, не полный неумеха на лисапеде.
Если же бордюрчик высоковат — нивапрос — слезаешь с лисапеда и гордо преодолеваешь препятствие пешком.
Патамушта лисапет у тебя не прыжковый, да и сам ты не прыгун.
Я хз, что у вас за проблемы в этих простеньких ситуациях, вы сморкаться скорую помощь не вызываете, часом?

Кто не в курсе, так называемое колесо 29", это все то же древнее 28, которое на самом деле 622 мм, только типичная резина на ём не 1.75 а 2.0 или еще немножко толще.
Маркетологическая бредятина для дебилов.

 

запросто. велик должен быть раскладной. и всегда лежать в багажнике говнотачки. упёрся в пробку-бросил говнотачку где попало, велик вынул и поехал.

прыгать и не надо. достаточно научица разгружать оси переносом массы тушки. колесо без нагрузки легко заежает на бордюры в четверть диаметра.

 

пока не встретился бордюрчик под углом. Или еще какой нежданчик в виде скользкой поверхности. А так, да.

И не надо, если не хочется конкретно прыгать.

 

В 1981-м мне было 11 лет. Ну если лезть дальше в историю, то тогда я вспомню, как в 8-летнем (1978) возрасте на "школьнике" ездил из дома на ул.Титова до бабушки на окраину Вишневой балки. Но тогда это было относительно безопасно.

 

Так и есть, на 10.

Не очень знаю те места, но судя по всему, серьезно для восьмилетки в одно лицо. Километров 5-8?
В свою очередь, вспомнил почти забытое — как на том же «Школьнике» поперся с Петрова нашего на вокзал и обратно. Это где-то 10-11 км в один конец. Правда, мне тогда было 10 - целая пропасть после 8 лет.
А с другой стороны, видел я, как сильно могут ездить дети, когда их выгуливают взрослые.
Скажем, мой сын в восьмилетнем возрасте прошел майский велопоход больше сотни километров по грунтам за пять дней. Плюс походная жизнь, палатки, бивачные работы, велик груженый рюкзаком, дожди.
Но это когда со взрослыми.

 

Луна поближе будет

 

@stalker2012, Путин сказал, скоро должны людишков туда запустить, так что да

 

список уже есть? своих добавить можно?)))

 

Смена авто на велосипед нереальна.
Но как человек, два месяца обходящийся без своей машины могу сказать что в современном городе своя машина не нужна.

Сейчас езжу преимущественно на электроскутере и на метро. На выходные для поездок с семьей пользуюсь каршерингом.
Но есть ряд нюансов.
У меня в доме и на работе есть охраняемый паркинг с розетками и даже с зарядной станцией для электрокаров.
Нет проблем с каршерингом - рядом с офисом и домом всегда есть доступные машины.
Есть метро.

В случае если скутер по каким-то причинам меня как ТС не устраивает, есть альтернативы помимо такси и есть где его оставить.
Каршеринг решает проблемы выездов с семьей. Тачки на любой вкус, включая мерседесы и бмв.

Но пользоваться только скутером или велом невозможно.

 

Зависит от города. В частном секторе Волгограда своя машина необходима, такси мне не подошло.

А сейчас в хорошую погоду езжу на работу на велосипеде, но это примерно половина года.

 

@The Last Winged, так ведь:

а это не про Волгоград, в котором нет ОТ и условий нормальных для велосипедистического передвижения (дороги, климат, рельеф, расстояния). Так что всё верно Вот сегодня я на работу как всегда приехал на дроческопе, потом на такси смотался по делам. Домой снова на веле. А были бы велопарковки (не трубы в асфальте, а велопарковки), ездил бы почти всегда на веле.

Находятся конечно те, что топят, мол, на велике можно по Волгограду круглый год и куда угодно! Но это в первую очередь те, чьи потребности и условия удовлетворяются велом, а таких реально единицы. А так же те, что в соцсетях орут про велодорожки и селфятся на фоне своего вела, что достают несколько раз в году для участия в велопараде)

 

Ага, на работе потным летом типа))) Ладно был бы душ ещё)))
Да и по жарёхе,дюже не покатаешься, хотя есть лошадюги, им 100 км ни по чём)))

 

@Vovok, а я читер, у меня моторчик Хотя педали всё равно кручу.
А так, раньше ездил и без моторчика. Жара и пот это да, но на самом деле это меньшая из всех проблем, при условии только маршрута "работа-дом". Утром дома по-любому душ, надеваешь чистую одежду, на работу приезжаешь в мыле, но не вонючий. Приехал и сразу скидываешь одёжу, обтираешься сухим полотенцем. Если есть кондёр, то пару минут стоишь в потоке холодного воздуха) Всё, никакого запаха, всё огонь. Но разумеется, если есть возможность вот так где-то спокойно переодеться, а то многим и вел на работе негде оставлять. А если мотаться по делам на веле постоянно, то конечно нести как от козла будет.
Это в буржуиниях можно тошнить не потея по ровной как стол велодорожке на односкоростном сити-байке с ароматным багетом в нарульной корзинке, у нас хрена с два))

 

еще и с бабой наперевес)

 

ещё чего, пусть рядом бежит)