Привезти новую машину из-за границы

@dasboot, Только расстаможка выйдет 32660 долларов... Дальше считать? и утилизационный сбор 35.55 $

 

затраты - растаможка как за новую, ранее выходило до порта, и с NY до Kотки порядка 1500$.
Можно отправить и до Питера, но получать машину с порта в питере можно и целую неделю.
В Котке все проще, и терминал таможенный на Границе там вполне быстрый, обычно проходили за 3-4 часа. Но брали всегда таможенный депозит и таможили дома.
Новую М6 везли автовозом до дома, брали в Выборге большой эвакуатор и грузили в Котке на складе. Что б не было пробега.
Эвакуатор вышел тогда в 60 тыс.
И все равно машина получилась почти на мультик дешевле чем в москве.
С Одика такой разницы не будет, хотя сейчас ХЗ что-почем.
Слышал, что сейчас на Ростов отправляют еще.

особенно весомая часть это утилизационный сбор)))

 

@dasboot, Автомобили - Таможенный калькулятор для России Авто из Америки, авто из США, Авто из германии - растаможка | Tamoznya.com

 

у меня в два раза меньше вышло, 2,4 литра, 190 л.с.

 

@pmb, каждый см3 объема-7 евро,у него только по объему на 1100см3 больше.

 

Хоть одна нормальная тема.
"Хочу вот это- заверните".
А то всё
" ты не хочешь быть слишком богатой и не хочешь копаться в говне.."

 

@Xolodok, он хотел за 30,а выясняется,что 60+...

 

@старик Крупский, согласись, он не хочет за три..

 

@Xolodok, Неее,не хочет) За 30 и я бы взял...)))

 

вопрос из серии "А разве я не могу раз в жизни бесплатно растаможить авто для себя?"

 

Можно замутить себе гражданинство одной из стран "ближнего зарубежья", привезти машину туда и кататься по России с иносранными номерами. Раз в какое-то время выезжать/въезжать.
Тото я вижу последнее время много праворулек с армениканскими номерами.

 

дешевое у людей время, судя по всему. Такой ерундой страдать и тратить время на это...

 

Если гражданство уже есть и

Если специально морочиться, то да, долго и муторно. А если гражданство уже есть или делалось под другие задачи, то уже проще.

 

А вот с аукциона в Японии притащить авто в Волгоград "под ключ" как лучше всего?

 

ищем человека сидящего на ауках, делаем заказ, выбираем машину, покупаем, далее он ее "ведет" до покупателя. По пути оплачиваем ставку, траспортировку, переход, таможим уже именно на тебя, делает доставку. Отдаем деньги за работу, получаем доки и машину.

 

Пять лет назад пользовались услугами Carwin, претензий почти ноль, всё быстро и довольно прозрачно. К транспортировке были претензии, но это уже не их вина. Как они работают сейчас не знаю, надеюсь не хуже)

 

видел в городе Пежо Немо и Рено Эспас Инитиале, с Влг-номерами
обе машины официально в России не продавались. получается, что услуга по-прежнему актуальна?
или это самогоны....

 

На авито полно таких в продаже из европ: форд гэлакси, рено эспейс, рено гранд сценик, у всех пробег в районе 80 000 )))
Скроее всего что-то из этого. По фотографиям отлично выглядит, но в такие пробеги слабо верится.
С такой дичью, что на рынке творится, из японии, наверное, снова актуально будет пригонять.
А вот интересно, если руль из бардачка переделывать на нормальную сторону - это как-то надо узаконивать?

 

@milaman, установку фаркопа, мухобойки, рейлингов, других фар нужно узаконивать. А переделку руля тем более. Но переделка руля это не так просто, рейка, торпеда, педальный узел, ОТОПИТЕЛЬ и КОНДИЦИОНЕР. это одна из самых больших проблем.

 

В большинстве случаев оно того не стоит. Это возможно только если на рынке есть такая же машина с левым рулём, и то переделок довольно много, если пытаться сделать нормально, то выйдет дороже чем купить сразу с левым рулём и далеко не факт что без проблем. А делать как армяне .... нах надо, это просто испортить нормальный автомобиль.

 

Я как-то на пруле ехал из Воронежа в Волгоград. Особого дискомфорта не испытывал, привык минут за 15. А в Индии на мопедах гоняли, там у них дороги наоборот. Первые полчаса это мешает, а потом всё, как дома. Так что бы точно ничего не переделывал. Есть даже некоторые плюсы. Открыл дверь и ты уже на тротуаре))

 

Отъездил примерно сто тысч км на ПР. Никаких проблем. Мне пофиг на чем ехать, приходилось и в течении дня менять руль.

 

,А вообще реально щас купить тачку в Японии? В смысле приехать туда и купить. И чтобы каким-то паромом уехать оттуда.

Или может есть какие сервисы во Владивостоке. Я так, для общего понимания. Мне б в 2х словах. Я так смотрю, можно за 1,5 ляма вместе с растаможкой пригнать тачку нормальную, 3-5 летку.

 

можно не отрывая задницы от дивана это сделать. Я же выше об этом писал.

 

Полно фирм которые возят, на аукционе сам выбираешь, я через карвин вёз, опыт абсолютно положительный, они не единственные, форумы дрома в помощь.

Но там конечно своя кухня, японцы тоже далеко не святые и аукционы очень разные. Например одна и та же машина может пройти через пять перекупов и несколько аукционов в Японии)

 

Да вот, я все на Делику засматриваюсь.

 

это да! жаль, что этот класс - кросскомпактвэн - помер
только вот последняя Делика, что Д5, - это уже Аутл, а не Паджеро, но без V6

 

Делика компакт??? Хренасе! Еще скажите Микровэн)))

А когда это на Деликах они были??? На первой 4 горшка, на второй тоже, так же и на третьей, далее не вкурсе.