Заменить ремень ГРМ + ролик, ремень и шкив генератора.

Если ролик, стало быть 8кл- работа , в моих глазах, 1-1,5 килорубля..по шкиву интересно- чёйта? Вдруг понадобилось?
Не угроблен ли весь генератор?

 

@Xolodok, 1-1,5 тр? А сколько же тогда подобная операция на лачетти стоит?

 

не знаю, но если 16 клап, и вывешивать двиг - то надо брать 3000-3.500.
Я давно не в частном сервисе, не знаю че берут сейчас, помню на ноябрь 2015, свободно брали за Приору 2.5.. не говоря уж о иномарках

 

за то шоб домкратом подпереть движок +2000руб

мне в автосервисе озвучивали 4500 на моем двигателе

в московском

 

так че за двиг?

 

двухвальный

валы нада фиксировать хитрой приспособой которая есть только у гансов

 

На Симболе 8кл тоже двигатель вывешивать надо...

 

@Андрюха, может ща и дороже берут..я по старой памяти сказал.
Вон инфа, что 4500 за двухвальный.

 

Личку погляди...

 

на предыдущей Астре 8клапанной тож вывешивал движок и снимал правую опору двигателя чтоб заменить ремень ГРМ

это в столице

 

@andrusha, и что с того?
Тут аренда дешевле?
Может электроэнергия?
Может инструмент просто так раздают?

 

@Xolodok, я сравнивал. в Влг дешевле работы. допустим сцепление мне хотели за 7000 менять в столице в Влг просили 4500

@Xolodok, и капиталку мне сделали в полтора раза дешевле в мск чем твои тарифы

 

@andrusha, да я только за, чтоб вы метались по регионам, в поисках оптимальной цены..

И поездки на эвакуаторе, как вишенки на торте..
Одно время в МСК был тренд: аренда автовоза на сервис-тур в Лабасяндию.

 

а гарантия есть на эти работы ? полно ламастеров, кто готов сделать двиг, а вот дать гарантию -единицы

 

Всё там нормально... Или ты думаешь что гарантию дают только на ремонт олд-мерсо моторов? ;-)

 

@NeonKIR, гарантия это весчь эфемерная. Капиталил у Ворчуна - модератора опильфорума у которого репутация поболее и потяжелее чем у многоуважаемого Сергея

 

@andrusha, а что Ворчун то про гарантию ворчит?

 

@Xolodok, Серег я не помню я движок капиталил в 2011 году у него. капиталил я на пробеге 230 тыкм. машину мне в хлам разбила одна ТП на пробеге 485 тыкм. т.е. после капиталки прошла 265 тыкм что очень неплохо ИМХО

 

@andrusha, я делал движки, втч на форум, которые так же по 200 после моего вмешательства бегали, но я спрашивал про иное..

 

не важно какой мотор, главное гарантия и прямые руки важно не делать в сервисах, где ремонт поставлен на поток... два раза попадал в такие "сервисы", по советам других потом приезжаешь на устранение ихних косяков, а тебе -нету свободных мест, нету ламастера и тд.

почему эфемерность ? за свою работу надо отвечать

 

у меня не было поводов проверить наличие гарантии

 

@andrusha, тот кто делает, что должен сказать клиенту?
Чем убедить оставить телегу?
Количеством просмотров видео?

 

значит тебе повезло

 

поклясться на крови

 

Что в твоём понимание есть "гарантия"? Ты вроде как рассказывал про некоего мастера по олд-мерсодизелям, к которому часть "Спринтерского форума" чиниться ездиет... Как у него с гарантией??? Договора, акты и прочие документы с моточасами, пробегами и прочим прописано... или просто "на слово"...
P.S. Вопрос без стёба... реально интересно... ты вот "попадал" в сервисах - где ремонт на поток поставлен... А я вот попадал на "уважаемых мастеров"... тачка стояла неделями... ей никто не занимался... и потом было "тачке мондец... ну хоть за стоянку дай..."

 

@BP, неонкир тоже попал на "уважаемого мастера"

 

Так по делу что? Присоединяюсь к вопросу@BP,

 

он изначально делает все ч0тко, по этому у него мало проблем с гарантией. такие мастера на вес золота... был у него прошлым летом -консультировался. душевный мужик, чаем напоил, все рассказал, что, где и как делает движки, к вечеру чуть ли не в баню приглашал вот такому мастеру можно доверить двиг не глядя. делает от недели до двух. щас я уже немного освоился в РБ, и дом есть, где можно демонтировать движки, в багажник и к мастеру хоть куда =) но при наличии границы в 200км с педоевропой, проще и дешевле найти б.у движки... за $ привезут что хочешь и любым пробегом.

а попадал потому, что был первый год в РБ, толком ничего не знал, узнавал у людей, что кто делает, и потихоньку нашел своего моториста, маляря, диагноста и тд. первое время запчасти на рынке брал и только через год узнал о магазине, где дешевле на 20-30%