Общественный транспорт vs Личный автомобиль

ОТ в нашем городе обновляют для иносранцев к ЧМ2018. а вы думали что для вас? и уши развесили?
после ЧМ весь ОТ быстро придет в прежнее убожество, вот увидите, потому как поддерживать его никто не будет, незачем и не за что.

 

Не в прежнее, а в ещё большее угрёбище.

 

ну ***** ваш ОТ!

 

вот о чём я писал выше, про понты и потреблядство. Бывают личные установки и принципы. У меня есть машина, но езжу на работу на ОТ или велосипеде. Автомобиль юзается только если нужно что-то привезти-отвезти, что на руках не утащишь.
В одной конторе давно работал, там сам собственник бизнеса катал на работу на СТ.

 

Вот в своих же фразах не находите частично противоречивого идиотизма? Зачем делать выделенную полосу для ОТ (по которой запрещено ЕЗДИТЬ всем, кроме ОТ), если самая главная и наверное единственная помеха для ОТ на этой полосе - это СТОЯЩИЕ авто? Не ездящие, а стоящие! Надо лишь повесить знаки остановка запрещена, и за несоблюдение этих знаков карать! Камерами ли, нарядами с эвакуаторами ли - пофигу.

 

Да не нужны такие знаки. На полосе для ОТ и так нельзя парковаться. Только всем срать. Штрафовать некому и незачем.

 

А "карателям" оно надо? Под всеми крестами стоИт куча машин. Ставят прямо на зебры. Людям, как и полиции похрен.
У нас ни на знаки, ни на полосы внимания не обращают. Сигналы светофора и то не в почёте.

 

ну дык за выделенку для ОТ карают. В центре уже редко кто бросает тачки на этих полосах ибо эвакуаторы таких товарищей утаскивают оперативно. Значит оно им надо, и значит не похрен. Могут жеж. Значит и за кресты должны мочь.
Народ из-за этих вездесущих нынче камер уже стал как-то осмотрительно вести себя на дорогах, ибо очкуют и не хотят писем счастья Вот и по этим полосам гляжу тоже почти никто уже не ездит. Ну в центре еще как-то можно понять желание выделять полосы. Но вот по Жукова нахрена? Там паркующихся почти нету на этих полосах, и ездящие по ним 60-79 км/ч автомобилисты ну никак не мешают еле плетущимся 40-50 тролям. Ясно что для ЧМяка это делается. Но логики в этом нету никакой.

т.е. выделенная полоса для ОТ за которую никто не карает нужна, а знаки за которые тоже не арают не нужны?

 

Нужна полоса, за которую карают. Знаки, дублирующие эту кару - не нужны.

 

@out, может ещё и разметку полосы надо делать краской, держащейся больше пары недель?
Без знаков её никто и не заметит.

 

А я думал нужна полоса по которой ОТ будет ездить без помех. А тут вона оно чё, для карания...

К вопросу о карах ...по Жукова полоса эта отделена сплошной линией разметки. За её пересечение штраф же 1500р? Так вот ОТ из-за объезда припаркованных на ней упырей за день может накатать тыщ по 100 штрафов каждый.

 

Ну что за бред? Нахрена это противопоставлять? Если за неё карать не будут, то и ездить ОТ без помех не будет по ней. И вообще непонятно, к чему это после того, как разговор начался с непонятного заявления об установке ненужных дополнительных знаках.

 

дык и я за то чтоб наказывать, но по справедливости, за дело. Зачем изобретать кривой велосипед? Зачем отделять целую полосу для ОТ там, где этого не требуется? Надо для конкретной дороги и конкретного случая применять репрессивные меры достаточные для этого случая. А у нас вечно, либо пусто либо густо.
Я вообще за всё хорошее и против всего плохого чтоб хорошо было всем, и ОТ и автомобилистам, т.к. я и так и эдак иногда передвигаюсь.

 

У самого ситуация такая! Живу в районе "Мясухи", работаю на Ангарском, рабочий день заканчивается в 22:30. На машине 15 минут, на трамваях с пересадкой - час! Да и не лето уже...

 

Опрос не корректный, не может быть однозначного ответа. У всех разные ситуации и территориальные особенности.

 

повторюсь еще раз, для тех кто плохо читает мои посты, что для тех кому "на минуточку" вешаются знаки остановка запрещена, и блюдётся выполнение их требований (камеры, наряды дпс, эвакуаторы и т.п.). К примеру на Жукова ну совершенно не стоило отделять полосу для ОТ, надо лишь гонять и штрафовать тех кто паркуется. ТАМ ПОТОК ЕДЕТ БЫСТРЕЕ ОТ, тем самым ему никак не мешая!

 

это чё за явление такое - замирает? )) На красный сигнал светофора? А троллю пофиг на него? Или он со светофора стартует резвее чем легковушки?

просто возьми всю смелость что у тя есть и признай, что отделение полосы под ОТ на ЖУкова - это тупость )

 

а такси это общественный транспорт или как?
если речь о выборе между Муниципальным, и личным - в пользу муниципального плюсов не очень много.
нуу кроме того, что плохо ли, хорошо ли, но тебя все равно кто-то везет...

в забугорье очень многое не стесняются отгрызать в пользу Общества, но видимо компенсируя как то.
наш город в большинстве своем(кроме частного сектора) не рассчитан давно уже на такое кол-во личных авто, по ночам - забиты все дворы, днем - забито все остальное(и прилегающие к крупным магистралям дворы тоже). с введением выделенных полос, ранее парковавшиеся машины куда будут деваться? полосу нарисовать недолго, а вот построить многоэтажные парковки это фантастика...

 

То есть вы желаете людям стремление к нищенству? Чтобы и все остальные жили хуже? Чтобы авто стал не средством передвижения, а роскошью? Как, скажем, яхта? Ну ну... Подавляющее большинство пересядет на общественный транспорт - так вас же самого там затопчут. Посмотрим что вы запоёте. Да и в условиях дикого спроса "барин-перевозчик" будет диктовать и устанавливать практически любые цены на проезд. Всё равно же никуда не денутся - поедут. В общем то так всегда и с бензином. Поставят завтра ценник не 40, а 60 рублей за литр. Всё равно особо кол-во автомобилей на дорогах не уменьшится. Просто экономить будут на чём нибудь другом. К комфорту быстро привыкаешь. А уж в зимнее время тем более. Париться в зимней одежде в плюс 25 в битком набитой маршрутке или автобусе, а потом выходить на холодный ветер. Или в давке подхватить от кого то грипп. Сомнительная экономия, чтобы ездить на работу на ОТ, если есть машина.

 

@Borhes, прочтите весь мой пост, а не одну фразу

 

@fb03, читал. Просто не согласен с третьим пунктом. Да и с четвёртым тоже. Машина - какие это понты? Вот айфон тысяч за 80 - это уже понты. А потребительская активность бывает и в разумных пределах. В том числе даже и с экономией семейного бюджета. Удобно просто. Как, например, из ашана кучу пакетов на себе тащить, да ещё и в битком набитый общественный транспорт лезть?

 

Как маленький, право.
Яндекс

 

@Borhes, вы всё же очень бегло прочитали, не поняв и пропустив многое. В этом же третьем пункте я писал:

Я как раз против тупого запретительства (как это с маршрутками происходит) и тупого задирания цен под предлогом заботы правительства о чём-то там (как с сигаретами, например).

 

А скажем с точки зрения экономики ЛТ тоже выгодно, мой пример: 100 км в день, 2 человека, в среднем 8 точек остановок, половина с пересадками Итого в среднем получится 300 рублей за проезд на ОТ у меня когда так получается я просто в ужасе и это не говоря про ВРЕМЯ, пока есть возможность я за ЛТ!!!

 

В москве выгодней на такси ездить...чем на своей машинке...

 

если ОТ в нашем городе не будут мешать олени, то для пользователей ОТ ничего собственно не измениться, потому как олени на функционировании ОТ в городе-герое на Волге влияют так в надцатом порядке.

чтоб вам всю жизнь пользоваться местным ОТ в текущей его реинкарнации.