сабж. Летом почти всю подвеску перетряхнул но один фиг что-то брынчит то тут то там. Аморты по кругу сменил, стойки/втулки стаба сменил, опоры амортов сменил, шаровые сменил, не пойму что ещё машине надо. Вроде не первая машина, немного понимаю как они устроены а тут прям не фирштейн полный. Что ещё греметь может?
@Андрюха, очередной аборт..Не проще заехать на диагностику?По логике вещей остались сайленты, суппорта,защита,резонатор,катализатор,подушки,рулевая рейка,рулевой вал,непрокачанные стойки,оборванные подвесы глушителя...Вобщем много чего можно еще поменять...А можно заехать на диагностику.
Было что то похожее. После замены задних амортизаторов малек не дотянул верхную гайку, которях крепит аморт к опорному креплению, а оно в свою очередь крепиться к кузову. При езде по ровной дороге ничего не было, а по шероховатой дребезжание было. Все пролез и амортизаторы дергал ничего не нашел. А потом всетаки решил снять аморт(благо снимается быстро) и тут вылезла эта гайка. Затянул и все стало нормально.
@Андрюха, У нас одно время гремели пыльники на аммортизаторах - тоже замучались, все пролезли. Сам пыльник пластиковый стучал по амортизатору, не громко, но назойливо.