Автомобиль в кредит?

MariJuana
Советовать сложно. Если выплачивать ежемесячно эти самые 4-7 тысяч тебя не сильно напрягает, то почему бы и нет? А если придется сидеть эти 5 лет "затянув пояс", то лучше не затеваться. Собственно, банк не даст кредит, если твои доходы не превышают сумму выплат хотя бы в 2-2,5 раза.

 

MariJuana
Про 7-ку забыла включить расходы на ремонт и устранение заводского брака

 

MariJuana
А кроме семерки и акцента больше нет машин в кредит?

 

Я думаю через пять лет ты кредит уже погасишь, досрочно.
В крайнем случае - машинку заберут. Но поскольку в этом варианте ни ты ни банк не заинтересованы, то он представляется очень маловероятным.
Постарайся свой взнос за машину сделать побольше, что бы кредит брать поменьше. Только не забудь, что за страховки процентов 7-9 от стоимости еще нужно будет заплатить...

А я уже взял.

 

MariJuana
Просто можно взять и не самый дешевый "конструктор" - 2114 например, в управлении куда лучше чем классика и в обслуживании проще и дешевле.

 

MariJuana
Здорова!
Зубила лучше классики, бери 2114. Но Акцент еще лучше, на порядок.
Если можешь себе позволить платить 7 тыс/мес, бери его, почувствуешь себя человеком.
otello себе взял 2114, посмотри его отчет в этом разделе.

 

MariJuana
Пока выплатишь 7-ку, ей уж время помирать придет, т.е. продавать. Стоимость ее будет значительно ниже той, которая за нее выплачена. Это все равно что лечить смертельно больного пациента дорогими лекарствами. В этом смысле Акцент внушает некоторые надежды.

Доктор Влад

Которая после всех выплат будет стоить 14 kb. Я плакалЪ...

 

MariJuana Не стоит оно того. По крайней мере, нашемарки.

 

Машина в кредит... не ваша машина, а когда кредит выплачен, то ей уже пора под пресс. И не дай Бог, какие непредвиденные расходы... или потеря работы, или... или... Жить в долг? Я не сумасшедший...
Знаю людей, у которых много чего в кредит куплено. Вот и позавчера купили компутер... Вы представляете себе компутер, которому 3 года? Он через полгода уже устаревает... Так вот они все в кредитах, а потому "трясутся" над каждой копейкой, боятся потерять работу, и не дай Бог заболеть не по-детски им или их двум детям. А так с виду всё красиво... Только вот почему в той же Америке столько висельников и самострелов после их увольнения с работы? И не дай Бог просрочишь платеж. "Кредитная история" навсегда погублена и никто больше кредит или ссуду не даст. В Москве уже началось такое, а то ли ещё будет. Ладно, если мелочь, какая типа СВЧ, а квартиры и автомобили... Нет уж...

 

MariJuana

Если ты можешь выплачивать кредит такими суммами, то
не проще ли год потерпеть, поднакопить (12*7=84), а на оставшуюся сумму взять кредит и купить 2107. Тогда минимизируешь переплату по кредиту.

А если так, то затяни пояс (а мож и не придется? ) и купи подержанную нашемарку. Она же новая в кредит тебе обойдется дороже, а по окончании выплаты кредита будет, скорее всего, в таком же неновом техсостоянии. Только подержанная будет сразу-твоя-машина.

 

Я взял в кредит 10000$ на два года. Сумма переплаты всего 1600$. За эти два года новая иномарка гольф-класса подорожает на бОльшую сумму - я просто уверен в этом, т.к. в этом году уже было несколько подобных подорожаний. Получается, брать машину в кредит выгоднее, чем собирать деньги в кубышку и ходить пешком - цены на автомобили растут и в мире и в России.

 

IvUs

Т.е. купив Акцент за 538 тыр (60 мес х 7 тыр + 68 тыр первоначальный взнос + 25 тыр х 5 лет ежегодная каско), его реально продать еще дороже??? Кому?

 

ой, если через год-два найдёте за такие деньги покупателя на "Акцент", свистните мне - я за ту же сумму "Элантру" отдам.

 

В России согласен, но вот в мире...
Нефтяной кризис 70-х в Штатах сильно ударил по автопрому, в результате чего автопром повернулся лицом к производству недорогих малолитражек (в американском понимании, ессно) - и хромированные монстрообразные кадиллаки-плимуты- и т.д. ушли с арены.
А ещё растут цены на бензин, и содержание авто=обслуживание+выплата кредита тоже растет...
Zazell

На фиг, на фиг.

 

ИвУс
странные у тебя понятия...В Европе наоборот-после первого года експлуатации машина теряет в цене 0т 15 до 25 процентов (в зависимости от производителя)..поетому здес" выгодно брат" годовалые екземпляры-почти новая и сусчественно дешевле

 

Zazell
Да причем тут продать дороже? Вы хотите, что бы машина с возрастом дорожала что ли?
Тут другой расклад. Например cегодня новый ВАЗ 2114 стоит $7000 А через три года новый 2114 будет стоить $9000 .
Получается, если просто копить деньги и ходить пешком, то выходит, что потратить нужно даже больше, чем взять 50% в кредит и ездить уже сейчас.
А каску на новую машину по-любому нужно иметь, что бы в случае чего не было мучительно больно.

IvUs добавил [date]1097141416[/date]:
Westfalen
Угу. Слышал я эти истории про "теряет в цене". Не подскажешь ли место, где есть хороший выбор автомобилей с <10000 км на одометре и скидкой в 15-20%?
Sandman
автопром повернулся лицом к производству недорогих малолитражек
Это будут малолитражки недорогие в эксплуатации. Т.е. они будут жрать меньше топлива, использовать альтернативное горючее и т.д. и т.п. Но цена самого автомобиля от этого будет только расти, потому что все эти айрбеги, катализаторы, сажеуловители и прочие "вспомогательные" играют очень большую роль в ценообразовании. Плюс дорогая нефть = дорогая энергия, дорогой металл. Так что надеятся на удешевление автомобилей не стоит. Покажи мне хоть одну модель, которая после рестайлинга подешевела на 500-1000у.е. А вот обратных примеров пруд пруди.

 

IvUs

Нет, я хотела бы ее выгодно продать через 5 (!!!) лет. И терять 75% от выплаченных денег мне кажется неразумным.

 

Нет такой машины (обычной, не антикварной и т.п.) которую можно было бы выгодно продать через 5 лет. Кредит/не кредит тут вообще не причем - по любому покупка машины для неккомерческого пользования есть дело убыточное.

 

IvUs

Выгодно - это не значит с прибылью. Это не коньяк, который от выдержки только дорожает. Но терять даже 50% стоимости глупо. Нужно поймать момент, когда с автомобилем надо расстаться, когда за него можно взять нормальные деньги.

 

Слушайте а БУ авто реально купить в кредит через какую нибудь фирму которая продает новые машины?

 

Смайлыш
В городе есть стоянки, которые продают б/у машины и в кредит тоже. Банки которые дают кредит всем известны.
Некоторые а/м есть в наличии на стоянке, некоторых в Астрахани, фотки выложены на сайте. В зачет могут взять уже имеющийся а/м с явно заниженной ценой. Да и цены и у них... Например, ауди А-3 199какого-то года стоит 13тыс уеро. Или маленькая такая англицкая машинка по виду не сильно отличается от нашего "горбатого" стоит 17kb.

 

Смайлыш
В столице - да. В нашей деревне, по-моему нет. У нас и на новую машину не сильно много вариантов, где можно кредит взять... Возможно, через год-другой докатится...
Zazell
Тебе автомобиль нужен что бы ездить, или что бы за него "взять нормальные деньги"? Если второе, то самым удачным вариантом будет не покупать его вообще, чесслово.
Любая новая машина через 5 лет потеряет (примерно) 50% стоимости.

 

IvUs
А тебе а/м нужен для того чтобы "взять-убить-купить новый"?

Поэтому не надо продавать через пять лет. Год-два поездил - продал. Денег добавил - купил другую.

 

Мне нужен в основном, что бы в магазин ездить и детей возить к бабушке и в школу.

В итоге получится примерно тоже самое. Если пробеги небольшие, менять машину каждый год есть прямой убыток - на одной зимней резине разоришься.

 

Смайлыш,
вроде слышал я, что "Капитал-Страхование" такую услугу предлагает.

AlTk добавил [date]1097148516[/date]:
IvUs,
"на одной зимней резине разоришься"
а ты не резину к машине, а машину к резине покупай - вот и экономия будет :D

 

AlTk
Дык это вообще скучно - покупать каждый год одну и ту же модель :D
Хотя, наверное, с нашемарками это отчасти оправдано...

 

"Хотя, наверное, с нашемарками это отчасти оправдано... "
у меня есть знакомый, который так и делает. покупает "нашумарку", ездит на ней не более 3 лет, причем аккуратно ездит, а потом продает.

 

IvUs

А можно взять кварда трэк ол тайм. Ненашимарки меньше теряют в весе. Хоть какой-то бульон из под яиц есть