Разовая, водитель с легковым авто

andrusha, надеюсь, что это знакомство одностороннее, поскольку я обычно не имею привычки поддерживать отношения со столь невоспитанными людьми, от которой гопотой пахнет за версту. Не стоит ТЫкать людям, Вы выглядите со стороны очень нехорошо.

 

Да смех это и утопия. Несколько лет назад,мне говорили, Володя, не стоит считать чужие деньги, ок! Я принял к сведению! Так какого х.. Вы считаете деньги водителя?! Оказывается,что люди даже в старческом возрасте, считают заработки чужих людей?! Люди,Вы тогда не попутали ничего,а?!

Кто-то тут написал,что требуется месяц возить по 5тр.\день? НЕТ! Так какого ЛЕШЕГО ВЫ тут втираете! это халтурка! А не заработок!

Пусть с пеной щас у рта, подавятся те ,кто тут втирает,что з\п у них минимум 50-150 т.р., если столько получали,на г..но тут бы не исходили,за 5 косарей в день на 4 дня покатушек,с пивком в руках возможно и приседания водиле на ухо.

 

фотографф, и не надейся

 

andrusha, я выше этого! Вы же на муравьёв не обращаете внимания?! Поясню: в этой дилемме я не муравей. Прощайте!

 

адъес мучачос

 

Так в итоге за сколько(тариф) кто тс(а) повез?

 

Ой...
спаси и сохрани, свят, свят, свят...
Насяльника, прости, обороты повысиль.
Боюс таперь.

---------- Сообщение добавлено 11.06.2017 22:31 ----------

Досвидос, АмигА!

 

Это где такое дешевое ТО? Давайте тупо посчитаем.

Зимний комплект резины нужен? Нужен. Минимум 15 (с дисками, все САМОЕ дешевое). За 150ткм придется и летнюю один раз поменять (хотя бы раз). Еще 15. Допустим, на зимней ездим в ноль, совсем ноль, наплевав на срок службы и пр. Т.е. по самому минимуму только на обувь за 150тк - минимум 30ку на самый что ни на есть эконом-супер-эконом вариант. Я даже сейчас не считаю снять/поставить колеса на каждый сезон (если сами - то Ваше время тоже деньги - но ладно, выкидываем этот пункт из расходов).

Остается 70. Предположим, за 150ткм только регламентное ТО и никаких доп.расходов, помимо прописанных для регламентных ТО (в ВЛГ - ну-ну! НЕ ВЕРЮ! да и не в ВЛГ - тоже, ну ладно, пусть "сферический конь в вакууме"),

150ткм = 10 ТО. Т.е. в среднем 7 тыс. за ТО (а здесь явно есть и ТО 45/60 и ТО 90/120, которые совсем недешевые для озвученного то бюджета)....

Вопрос: Вы где такое дешевое ТО нашли и что же у Вас за авто то????

P.S. Я уж молчу, что одно ТО может стоить дороже этих 70-ти, но ясно, что тут не тот случай и дааалеко не те авто, но все же! 7 т.р. в среднем за ТО да так, чтобы ничего кроме прописанного, - давайте послушаем.... где и на что?

 

если сам делаешь ТО то значительно дешевле. для примера мое ТО15 это около 2000 руб. недавно делал ТО150 около 5000 руб

 

Моя первая машина досталась мне уже с зимней резиной. Пробег у нее был 35 тыс. Еще 70 тыс. я на ней накатал без каких либо проблем. Траты - 4 ТО (делал в Вирбаке, в районе 20 тыс. за все.) + комплект летней резины (12 тыс.) + 6 тыс. - рычаги ПП. + 3 тыс за замену тормозных колодок.
Итого 40 тыс.

Вторую машину брал новой в салоне. На сегодняшний день она прошла 90 тыс.
Затраты.
- Комплект зимней резины, коврики и сигнализацию с автозапуском мне подарил автосалон.
- Комплект летней резины (после износа первого) - 20 тыс.
- АКБ - 4 тыс.
- 5 ТО + 3 доп. замены масла. ~50 тыс.
- замена колодок ~ 10 тыс.
- сезонная смена резины - 7 тыс.
- лампочки ~ 2 тыс.

Да, в предыдущем посте я резину не посчитал, выходит 130 тыс.
Ну пусть будет 150 тыс. рублей на 150 тыс. км. пробега.
Но это не самые дешевые иномарки с АКПП в хороших комплектациях. Которые мне не доставляли никаких проблем. Ничего не ломалось, только лампочки перегорали.

 

Заказчик наверное нашел исполнителя дешевле всех озвученных здесь цен. При нынешнем уровне безработицы и нищенских зарплатах, люди за жалкие копейки работать соглашаются, чтобы хоть какие-то деньги в руках подержать.

 

как интересно. машине осталось ездить 3 года до окончания срока эксплуатации. На тот момент ее стоимость будет равна цене металлолома минус доставка минус утилизация. Можно конечно и КВР провести, но тут уже нужно включать кузов, двигатель, трансмиссию и прочие детали, которые изнашиваются незаметно, но дорого. Так что там насчет 3р/км?

---------- Сообщение добавлено 12.06.2017 12:31 ----------

В нашем городе работать на легковой, это как взять кредит под залог запчастей.

 

а причем тут стандартное ТО и расходники? надо считать износ основных узлов + потеря товарной стоимости при пробеге 150000 км. Думается стоимость двухлетней машины с пробегом 150 тыс км и 20 тыс км значительно будет отличаться, если сравнить со стоимостью новой. Плюс с таким пробегами машину придется поменять значительно раньше, как раз попадете на стоимости продажи почти новой машины, но с большим пробегом и покупке новой машины, видится что минимум на 200 тыс руб. Конечно можно рассмотреть варианат купил дешево б/у со 150 тыс пробегом накатал еще 150 тыс, скрутил этот пробег и продал за те же деньги.

 

Как там наш победитель? Приехал или еще в дороге?
Хоть бы написал за сколько подрядился и стоило ли оно того...

 

А он есть вообще?