Разбился второй истребитель с «Адмирала Кузнецова»

Лукавите. Это событие не из разряда случайностей, а из разряда проблем над которыми нужно работать.
Но вот причем тут политика и технические проблемы в оснащении и эксплуатации авианосца с палубной авиацией? Это политика? Разделом не ошиблись?

Хотя явно не ошиблись, т.к. для наброса нужен лишь заголовок. Такая установка... набрасывать.
Хоть и вопрос технический и про армию, но цель будет достигнута.

Приблизительно вот так:

 

+1

Боевые условия выявляют истинное положение дел в Армии. Все закономерно.

 

Тащить недоавианосец за три моря, не имеющий никаких шансов повлиять на ситуацию, - глупые понты и политика.

 

fb03, какашко метатель, как же без вас то обойтесь? Видно много дерьма вырабатываете, что так активно его раскидываете

 

Ютта, продолжайте показывать своё истинное... эээ... ну пусть будет лицо, дальше))

 

Это амерам радоваться надо. Они это и делают. Это их налоги.

 

О господя. Да у нас кажный летный день начинался с инцидента, патамушта замкомполка любил на разведке погоды на развороте выбрать скорость радиального поворота антенны и оттого растворялся на очке.
А на моем первом стажерском (еще курсантом) дежурстве в качестве РБЗ (50 км от аэродрома) на 23 управляемых экипажа мне добавилось два больших, которых мне дальняя зона передать не соизволила, потому что антенны задрали на высотные перехваты и их тупо не видели. Т.е. Два инцидента у зеленого сопляка с интервалом в 15 минут, когда большой запрашивает условия уже перев через пилотажную зону, в которой в это время находится экипаж на высоте ниже которой экипажу в пилотадной зоне можно маневрировать. Зашибись, чо. Вертикальное эшелонирование на встречных курсах 600 метров. А откуда я знаю где будет и с каким курсом относителтно большого будет элка носится?

 

Да ладно, прям про самолёт

 

Вы удивитесь, но еще составными частями политики являются:
- Деловые вопросы (про пенсионный возраст и т.п.)
- Спорт (WADA)
- Здоровье (все пропало)
- Шоппинг (Денег нет, но вы держитесь)
- Телевидение (КиселевТВ)
- Искусство (К.Райкин и его заявление)
- Высшее образование (Дети чиновников)
- Интим (выборы в гос. думу)
- Научные вопросы (Страна-бензоколока ничего не делает)
- Компьютерные игры (злые русские)
- Дороги Волгограда (вечная тема)
- Туризм (Турция и Крым)
- Флейм (наше все)
...
...
По сути весь форум.

В общем непочатый край тем для политики. Тащите, сточите в этот раздел все подряд.

Только вот видно сразу истинные причины всех этих набросов.
Ну как не тужтесь и желчью не исходите, видно и все тут.

 

fb03, да вы свою ...ээ..жо..., ну пусть будет сущность давно уже показали. Только грязь и вонь.
Что-то мне подсказывает, что детсво у вас было несчастливым. Мама била?Понятно. Потому и кидаетесь гамном. Да ладно, переживу, главное, чтоб никого не покалечили в реале.

 

Именно:

Очень верно про эмоции подмечено. Молодцы!

Вся тема лишь эмоции для тренировки в возможностях написания гадостей под появившимся предлогом.
Но на этот раз хоть действительно проблема нарисовалась, а как ждали, как ждали. Благо без жертв.

Будет весело посмотреть как вы будете визжать, когда скажут, что требуется модернизация флота в части спуска на воду 1,2 или 3 новых авианосцев с учетом выявившихся проблем. Вот вони то будет про денег нет, а мы авианосцы строить.
Ну да ладно, будет повод накидать. Будет повод повизжать.

В общем:

Даешь новый авианосец взамен устаревшего!

 

вот он, звериный оскал истинного патриота Не нервничайте так, а то ажник буквы пропускаете))
Ютта, я крайне редко пишу здесь, высмеивая жалких вас, вы же, ваша команда в смысле, ежедневно в нескольких темах генерируете такое дикое количество грязи, что Куча Мусора из "Скалы Фреглов" рыдает))

 

Это не эмоции а скулеж ч(м) удаков, близко не стоявших рядом с боевым самолетом.

 

вот он, звериный оскал истинного патриота Не нервничайте так, а то ажник буквы пропускаете))
Ютта, я крайне редко пишу здесь, высмеивая жалких вас, вы же, ваша команда в смысле, ежедневно в нескольких темах генерируете такое дикое количество грязи, что Куча Мусора из "Скалы Фреглов" рыдает))

 

fb03, ты не думаешь, что жалким выглядишь ты? Нет? А зря

 

А где там написано, что она не эффективна?
Автор статьи с чего-то решил, что она плохая, наверное он из тех хомячков, которые насчет дымучести прошлись.

У 'Кузнецова' она проблемная, в том плане что нуждается в ремонте.
А так, если с установкой все ОК, у него все в порядке и c дальностью плавания и с максимальной скоростью.
Замена ее на газотурбинную принципиально ничего не изменит. Будут те-же 20 узлов боевого хода и 30 узлов - максимального. Запас хода тоже мало изменится.

Котлы или турбины - это как дизель или бензин. Нельзя однозначно сказать что лучше, а что хуже.

ЯСУ сократит время перехода на большие расстояния но резко увеличит стоимость содержания корабля. Да и сама ЯСУ денег будет стоит. Там на одно проектирование уйдет больше денег чем на новые котлы.
Нужна ли ЯСУ для боевых задач, возлагаемых на 'Кузнецова' - хз. Текущие задачи у своих берегов он может решать и без нее. А воевать за океаном в ближайшие годы ему вряд ли придется.

Собственно ваша фраза про

из разряда глупых и недалеких.

Это примерно как рассуждать что лучше - бензин или дизель. Или электро.
Умные люди смотрят поставленные задачи, условия эксплуатации, далее берут калькулятор и считают. И выбирают то, что эти задачи дешевле и эффективней выполняет.
А хомячки выбирают то, о чем им маркетологи вдуют, да еще при этом орут, что все остальное устарело.

 

mеrlin, в глазах местных поцреотов - да, отдаю отчёт, что именно так и выгляжу. Ну и что? Я то знаю, что моя совесть относительно них чиста, я ведь не лью на форуме денно и нощно грязь

 

Абсолютнопофиг как ты там выглядишь. Будешь нести пургу - скажу, будешь говорить по делу - поддержу.

 

Не будет, если каждому путинскому олигарху поручить построить по одному авианосцу, за их личное бабло. Вместо яхт. Вон египетский миллиардер приобрел за свои 2 Мистраля и за 1$ продал их государству. Хороший пример.

 

Ога. Что-бы в Черное море пускали.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 19:04 ----------

На момент проектирования. Точнее так как был первым - некоторые решения оказались не самыми лучшими. На вертикалки тогда мода была, а так бы с катапультой надо было делать.

 

ничего страшного. разбился и разбился. на войне всякое бывает. после 90х, когда под надзором НАТО, Россия уничтожала свою армию и флот, многое изменилось.
"Россия не только приблизилась к НАТО и США по боевому оснащению, но и сумела обогнать по ряду систем вооружений. Полтора десятка лет российская армия находилась в болезненном состоянии по всем параметрам. Но эти времена прошли: вооруженные силы России энергично модернизируются. Новейшее оружие, поступающее на замену устаревшей технике, по многим характеристикам превосходит аналоги в США и других странах НАТО. Причем сделано это было в короткие сроки. в Европейском совете по международным отношениям модернизацию российской армии назвали "тихой революцией в военном деле". Она прошла в значительной степени незамеченной для Запада" (из доклада Global Firepower (GFP)

 

Это для эсминца важно, а авианосец сам по себе кораблик немаленький. Места в трюме дофига.

C этим никто и не спорит. Только вот сильно ли нужна она ему? Крейсера как-то без нее обходятся.
А стоимость содержания существенно возрастет. Особенно если корабль будет большую часть времени у пирса стоять.

Оттуда что она проблемная. Понимаешь, почти 30 лет без серьезного ремонта. Любая установка нуждается в ремонте. Даже ядерная.

И вопрос замены, на мой взгляд, возникает из вопроса как ремонтировать?

'Кузнецов' построен на Украине, мощности остались там-же. Логично предположить что комплексы расположенные на Северном море и на Балтике заточены под другие корабли и силовые установки.
Замена силовой установки на ГТУ очень сомнительна. Российская промышленность пока с трудом осваивает движки для фрегатов. А тут целый авианосец. ГТУ допустим воткнут, но на выходе может получиться еще тот геморрой.
Поэтому и говорят о ЯСУ. Российский ВПК осилит такую задачу. Вопрос только в цене.

 

Это будет возможно, если Кузя сумеет дотелепаться обратно. На этот счет имеются сомнения. Почитайте историю его доблестных боевых походов в советские времена. Пару раз тяжелый авианесущий крейсер ветром на берег сдувало, еле оттащили.

 

Кстати ПТУ дешевле в эксплуатации, проще, да и котлы всяко быстрее обслужить, чем реактор перегружать. Автономность реактора это конечно плюс, но на реальной войне через две недели только моторки останутся. А в локальных конфликтах можно и танкерами снабжать.

Кстати ПТУ дешевле в эксплуатации, проще, да и котлы всяко быстрее обслужить, чем реактор перегружать. Автономность реактора это конечно плюс, но на реальной войне через две недели только моторки останутся. А в локальных конфликтах можно и танкерами снабжать.
А вообще самое главное в Кузе - не корпус, не ракеты и даже не самолеты. А вот наличие летчиков-палубников это да. Если я не ошибаюсь только в США и РФ такие имеются (Индия и Китай на подходе, в ганглии авионосец помоему толи ремонтируют, то ли новый строят). Ну и отработка технологий - если второй авианосец строить - есть уже отработанные решения и самое главное самолеты.

 

Вы бы для начала почитали бы предысторию создания этого типа.
Отсутствие на борту ядерной силовой установки обусловлено исключительно тем, что этот тип предназначался в том числе и для акватории Черного моря, куда запрещен заход атомоходов.

На ядерную силовую установку обычно через 30 лет эксплуатации меняют. Целиком. Разбирая пол корабля.
А это пипец как дорого...

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 21:31 ----------

По теме:
Небоевые потери палубной авиации - вполне обычная вещь.
Особенно в периоды интенсивных полетов.
Посмотрите предыдущий опыт светочей демократии.

 

«К самолету претензий нет, к летчику претензий нет. Этот трос только что установлен на «Кузнецове», и это была первая посадка самолета на этот трос. Скорее всего, в аварии виновато качество троса. Надо уточнить год выпуска троса, проверить всю партию этих тросов, проверить качество установки троса экипажем авианосца», — объяснил источник.
https://www.gazeta.ru/army/news/9414785.shtml

Думается, что дело не в тросе, раз на одном и том же месте он рвался дважды. Тормоза тросовые клинят или неправильно настроены.