Как совладелец компании по продаже шин, а так же опираясь а опыт импорта бу резины в прошлом, могу сказать следующее: 1. В настоящий момент 90% бу того что ввозится с Европы и Японии - просто утиль. Причем если с Европы, то утиля там 99%. И зимней резины в том что везут с Европы, почти не видел. С Японией получше, но в целом, ситуация та же. Как в России, так и в других странах, которые занимаются ввозом бу. 2. Бюджетные шиповки (Китай, Россия, дешевая Корея) - работают реально 1-2 сезона, дальше лучше избавляться и брать новые. Причем я из бюджета предпочитаю Китай, его и ставим в основном на рабочие машинки. При жестокой эксплуатации наемными водителями, к концу второго сезона шипов уже нет )) 3. Дешевые липучки - деньги на ветер. Не работают. 4. Дорогие липучки - работают, порой значительно лучше чем дешевые шипы. Как минимум первые пару сезонов. Но надо читать отзывы, тк бывают исключения. 5. Дорогие шиповки тоже работают и работают долго.гололеде - значительно лучше липучек. По трассе довольно комфортно. На У нас на одной машине стоит Dunlop WI помирать начал только на 4-й сезон. Но так же много исключений. Высокая цена не значит хорошо.
Значит спутал с кем-то)) Не, ну липа, тем более спереди и ЛЕТО сзади... *** ли тут сравнивать??????????
Konyaker, ты тут 90% форума щас разочаровал или в тебе разочаровались ---------- Сообщение добавлено 26.08.2016 09:56 ---------- Ждём зимы и автомат, легковая? Или джип с протектором,как у трактора?
с меня хватит липучки. Только шипы. Липучка идеальна на укатанном снегу. В частнике и на льду шипы эффективнее. Там где понесет липучку шипы еще могут справиться. Это лично мое мнение. з.ы. почти целую остановку боком прокуярил на новой липучке тойо и остановился об остановку. Хорошо что человеков на ней не было. Так-то дураку понятно мол дай обезьяне гранату, но чот сильно понесло. блин. ---------- Сообщение добавлено 26.08.2016 12:51 ---------- зато в первый раз я следил за дорОгой через боковое водительское окно.
Из своего опыта езды и на тех и на тех сделал вывод, шипы лучше гребут, вывозят, липучка лучше тормозит на льду, из сего следует что в гору лучше на шипах, а с горы на липучке. Качество покрышек снижает эту разницу, но принцип различия остаётся.
Что то в фильме про агента 007 не придумали фантастическую машину для льда на липучке, а сделали на шипах.☺ ---------- Сообщение добавлено 26.08.2016 13:49 ---------- Исходные условия- тойота, автомат. Остальное не обговариволось. Ждем. Сам первый раз на этом авто зиму буду встречать. Опыта езды на полном приводе нет. Буду набираться. Говорят заносят в поворотах когда, то как на пп не вырулишь, что частенько приходилось делать. Помогает ли курсовая устойчивость тут. И что же делать, если все же понесло? Буду свой авто вдоль и поперек тестить, интересно. На летней дороге не получалось авто в занос направить.
ну дык ты сам знаешь. То что ты покупал дешево, хорошим быть не мождет, а покупать дорого тебе религия не позволяет. Брал себе и сыну летнюю, здесь новые 44 тыс. В Япе за комплект б/у отдал вместе с доставкой 26. У сына вышло вместо 32 здесь отдал 18 тыс Состояние? Ну пупырышки еще не до конца стерлись. Выгода на лицо. О состоянии даже можно и не говорить.. Можно было купить и дешевле, тока тогда это уже с износом 25%, а еще дешевле если, то 50 и более процентов износа. То что ты мне тогда предлагал, мне никак не катит по состоянию. Религия... А для тебя были вполне нормальные колеса еще. Как бы даже на дроме люди занимаются этим годами, выкладывают фотки по 20-30 штук, все видно в каком состоянии, почему не выбрать? Ну немного дороже будет чем напрямую с Японии (+1 посредник), но выбор есть! И выбор хороший. тот же комплект в состояниии практически новый, можно было купить на дроме всего на 3 тыс дороже. Ну тут людям тоже жить надо, никто не будет продавать за то, за что купил сам. А два комплекта получились уже на 6 р дешевле, да и доставка на рубль меньше, т.к заказывал в середине февраля, как раз к концу марта приехали. Это единственное неудобство.
Satanas, то что люди чем-то занимаются годами, говорит на 100% только о том, что люди занимаются этим годами. Об остальном можно только гадать или угадывать. Ты гадаешь Дорого, еще не значит хорошо. Мы специализировались именно на хороших комплектах, но покупая бу, даже в живую можно пролететь, покупая картинку в интернет, шансов пролететь еще больше. Поэтому реально хорошей резины было процентов 50, остальные пополам утиль и третий сорт не брак. А продавать надо все ) Те кто специализируется на ширпотребе, сейчас в основном тупо гонят утиль. Поэтому даже когда у меня в наличии было бу-шки на несколько десятков кило баксов, ездил я на новой
Именно об этом и веду речь. Ты прекрасно знаешь, что через меня тоже не мало резины прошло, не десятки килобаксов, но и не одна сотня колес. так что ГДЕ брать, КАК и ЧТО тоже понятие имею. Мне ширпотреб не интересен. ---------- Сообщение добавлено 26.08.2016 22:34 ---------- Ну вот никогда не попадались хорошие колеса за даром))))
Satanas, а вот мы почему-то покупали за 10-14 т.р. колеса в состоянии новых, цена у которых тут 50-100 )
Satanas, Не спрашивал видимо когда было, либо спрашивал когда не было. Много разного было. Почему-то запомнился с яху мишлен зимний липучка ~ 235-55-17 c оригинальными мерсовскими дисками с датчиками давления и в состоянии новых, что-то около 14 рублей вышло. Ушло все это добро потом за 40 с копейками ) И таких примеров много было. Всего за год работы по этому направлению.
Можно сколь угодно долго биться о том какая резина лучше и у каждого будет свое мнение,а у меня даже на постоянном полном приводе зимой шипы и трос в багажнике для любителей липучки.Порой на ровном месте,попав одним колесом в ямку,самостоятельно выбраться уже не могут.Не надо говорить про голый зимний асфальт в нашем городе,он бывает только на центральных дорогах и то,если зима не снежная,а до него еще надо доехать и как правило по нечищеной и с ямками и буграми дороге.Ни разу не пожалел,что поставил шипы,мне ехать надо....всегда...
А как часто меняете зимнюю резину? Срок службы имею ввиду. Вот у меня уже липучка Bridgestone Blizzak, 5 лет ей уже есть, тысяч 40 на ней проехал. С виду вроде нормальная, видны, конечно, трещины мелкие, и гребет уже не так как первые два сезона. В утиль?
Nowhere_Man, смотрите на индикаторы износа, Бриджи последнее врем двуслойные почти все. Если первый стерся, то как зимнюю ее уже не используют.
Народ!!!!!!!!!Что лучше выбрать NOKIAN 175/70R13 NORDMAN 5 82T или CORDIANT SNO-MAX 175/70R13 82T ????? 2е шиповки CORDIANT SNO-MAX 175/70R13 82T уже взял. Сейчас ещё 2 думаю взять такие же или нокиан......
Только шипы, до этого 4 года катал на Cordiant Snow Max, последние 2 зимы Gislaved No Frost 100. Шипов максимум штук 5 потерял, на гисе вообще 0. Шлифовать не надо и на бордюры буксуя заезжать.