Авто за 300 тысяч

не нужно придумывать, с тазами там и рядом не стояло

 

да обычная подвеска. Ездить просто надо уметь.

 

ох уж эти сказки. тайное знание про умение ездить давно утеряно.
обладают им только избранные, у них подвеска теперь вечна.

 

перестаньте, УГ а не пластик, панель и весь салон довольно спартанские.

Не, ну Нива бесспорно внедоржник, а все что без, хотябы заднего блока и раздатки, это уже кроссы.

 

Сергей)) заднего блока штатного на нивы нет, но есть ручник, не хуже всяких лсд будет. А все эти лсд гомно, многие с ними катают , а когда вскрывают и видят лопнувшую пластину понимают что они почти с момента установки без блока ездят)) но у нивы есть малый вес, симметричный честный полный привод, хорошая геометрия подвески, и короткая база.

И у витары диф блокируется, только бестолку.
А пластик да, конченный, как барабан, если мы про модельный ряд 06-

 

@Gordon Freeman, ну межосевой то есть, а по поводу ручника ну да можно его использовать, но имхо это тогда когда вариантов других нет, для постоянного использования в целях блокировки чревато, по мне так принудиловку межколесную вставить лучше ну или самоблок.

да кстати, знаю, что не по теме но все же,отдам даром от шнивы: пружины задние медиум, стартер рабочий, распредвал рабочий 214, когда переходил на болты остался. естественно все б/у

 

постоянно это уже спорт, все таки тут речь о гражданском применении автомобиля. хотя чего то тут чуваки делает который владеет редкой техникой езды, при которой подвеска в нашем городе живет 100тыс)))
@hasslich, ты же вроде где то на красном живешь? Там же вот ток дороги сделали, как так ты ездишь то? отгораживаешься до минимума перед кочками?

 

это фантастика

 

красный? Упаси несуществующий господь!

дизельная Фабия норм аппарат?

 

да не суть, задний или межосевой, любой блок. Тут как бог даст, у одних задний, у других межосевой, у третьих все есть.

 

100-120 тыс. легко. Но потом машина может резко превратиться в ведро.