Кто поможет с генератором? Привет - снял гену разобрал провод один отлетел от моста - короче разобрал полностью - но не хватает паяльника запаять нормально (еще +2 отлетели). Суть такова - привезу святые мощи запаять и собрать всё в зад. Гена ауди 100 с4 двиг аар - гена бошь.... - выручайте (таблетка новая, щётки) Проблема возникла из за недозаряда - отдавал около 12 вольт (11.8 11.9) один провод с статора реально отлетел - дальше хуже. И по цене сориентируйте плиз. фото ниже всего этого безобразия
Serg79h, на ш.Авиаторов (напротив института бизнеса примерно) есть контора, которая специализируется на ремонте генераторов.
Спасибо!!!! По цене можете хотя бы примерно сказать? да чего там определять - припоять 3 провода твёрдым припоем да обратно собрать случайно прицепилась - удалить не получилось. ---------- Сообщение добавлено 08.05.2016 12:44 ---------- Ещё вопрос - где больты от гены можно прикупить - а то те пилить пришлось (грани все сорваны были). в автомагазинах не нашёл их, или у этих мастеров по идее должны быть?
Метизные магазинчики,либо искать их артикулы и под заказ по emex к примеру заказать. Может и они тебя куда направят, думаю от ТАзиков,Газелей могут подойти.
да дохуха всего продают.. в Самурае . за Ашаном смотрел? а так, да, Vovok, прав ну подождешь чутка, зато буит что доктор прописал
мда - всем спасибо - с а в и т о - чел есть кто сделает и болты есть - гавно вопрос 400-800 рублей - чёт вы тут окучиваете - помощи нет , а беды больще
Да там, судя по разрушениям и паяльнику в углу картины, товарищ сам пытался разобрать агрегат и пообламывал обжимные контакты моста к статорной обмотке, а теперь ищет дурачка, который самадёшево и с гарантией всё это обратно закалапуцает. На авиаторов ехать бессмысленно, там Лёха с Диманом сразу скажут - мост под замену, а это денег стоит.
У меня было так с генератором. Херак, и 17 Вольт на 1000 оборотах. Снял гену, пропикал диодный мост, подпаял его в одном месте, заменил регулятор напряжения (скорее всего это и было проблемой), единственное что родной был 8А, а поставил от Калины 5А (нигде 8 амперного не нашёл). Работает)) Возился два дня правда. Старый регулятор напрядения проверял при помощи лампочки и переменного напряжения. Но тут всё новое. П.С. генератор на Гранту стоит дороже, чем на Солярис. Есть смысл самому лезть))
В теории можно снять защиту и вообще генератор не снимать, а всё снизу прозвонить. Регулятор меняется сверху спокойно.