1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Разбился самолёт. 19 марта. Ростов.

Тема в разделе "О жизни", создана пользователем Штольд, 19.03.16.

  1. Штольд

    Штольд Активный участник

    1.769
    29
    При заходе на посадку разбился Боинг-738. Все пассажиры погибли.По разным сведениям от 55 до 62 человек.Есть дети.
    Соболезнования.
     
  2. Зуб

    Зуб Участник

    12.084
    105
    Чартер из Дубаи. Возможно и волгоградцы были.
    :(
     
  3. Наталья Гурова

    Наталья Гурова Активный участник

    4.871
    31
    Опубликован список пассажиров
     
  4. 3aвулoн

    3aвулoн Активный участник

    11.300
    333
  5. Тов.Кошкин

    Тов.Кошкин Активный участник

    5.073
    46
    Основная версия катастрофы - посадка с сложных метеоусловиях.
    Вообще то дубайский пилот отчаянный парень. Сажать самолет при порывах ветра 22 м. в с.:wow::spider:

    Два часа в зоне болтался. Мог на этом топливе хоть до Москвы долететь. На запасной.
     
  6. имя

    имя Активный участник

    9.405
    111
    Очень похоже на казанскую катастрофу с7.
    В данном случае также очевидно из графика, что пилоты перед самой полосой решили опять уходить, растет скорость, высота и бац, свалилися.
    В Казани грешат на авиаонику, а вот тут что....поди знай. Сдвиг ветра?
     

    Вложения:

    • 56.jpg
      56.jpg
      Размер файла:
      85,1 КБ
      Просмотров:
      331
  7. Тов.Кошкин

    Тов.Кошкин Активный участник

    5.073
    46
    По Казани так и нет официального результата расследования. Плюс в прошлом году МАК отзывал летные сертификаты всего семейства B737. Такой скандал поднялся! МАК сильно сомневается, что в Казани была полностью вина пилотов. Мне кажется, Боенг подсуетился, зямял.
    Есть мнение, что в B737 генетически заложена какая то бяка. В прошлом году норвеги так же уходили на второй круг и клюнули носом. Но обошлось - хватило высоты разобраться что к чему.
     
  8. имя

    имя Активный участник

    9.405
    111
    Да, я знаю. Боинг там отнекивается вовсю, но какие-то неполадки в кишках авионики есть там. Тут я всеж таки склоняюсь к сдвигу. Очень уж СМУ были для посадки.
     
  9. Владимир

    Владимир Активный участник

    7.453
    4
    http://denokan.livejournal.com/138813.html - мнение профессионала

    ---------- Сообщение добавлено 19.03.2016 10:03 ----------

    Да, очень.

    ---------- Сообщение добавлено 19.03.2016 10:08 ----------

    Регулярка эта. Но на 90 процентов грузится туристами. Они и в Волгоград летали, но с год назад перестали из-за слабой загрузки. Волгоградцы, к сожалению, могут быть, рейс пользуется популярностью.
    Авиакомпания до этой катастрофы нареканий не вызывала, все самолеты только с завода, однотипные, чуть ли не самый новый флот у них. Серьезных происшествий не было
     
  10. Bлад

    Bлад Активный участник

    6.097
    139
  11. brend1999

    brend1999 Читатель

    16.315
    2
    Поэтому так мало пассажиров. Волгоградцы или нет, какая разница. Люди погибли.
     
  12. Gorsar

    Gorsar Активный участник

    2.293
    48
    Судя по видео, самолёт столкнулся с землёй под большим углом. Это пока единственный достоверный факт. Строить догадки и предположения, пока нет точной информации, смысла нет.
     
  13. DVR

    DVR Активный участник

    21.290
    0
    Два часа кружить - почему не ушёл на другой аэродром?
     
  14. alexsh

    alexsh Активный участник

    3.026
    28
    У меня вопрос, почему этот борт сажали, а другие перед ним были отправлены в Краснодар?
     
  15. Тов.Кошкин

    Тов.Кошкин Активный участник

    5.073
    46
    Это очень уважаемый среди нашей ГА пилот-инструктор.
    Тем более, что он сам летает именно на этом типе воздушного судна.
     
  16. Владимир

    Владимир Активный участник

    7.453
    4
    Решение принимает КВС.
     
  17. Тов.Кошкин

    Тов.Кошкин Активный участник

    5.073
    46
    Как говорили, у пилотов зарубежных авиакомпаний больше полномочий. Типа для них есть возможность принимать решение о посадке на аэродром в сложных погодных условиях, когда уже наши самолеты давным-давно разлетелись по запасным.
    Так же есть мнение, что эта авиакомпания превыше всего ценит удобство своих пассажиров.
    Оказалось, что даже выше безопасности их жизней... :(
     
  18. Владимир

    Владимир Активный участник

    7.453
    4
    Так и есть. Несколько раз, при полетах в Волгоград, они уходили на запасной, при таких погодных условиях, когда другие авиакомпании садились.
     
  19. Тов.Кошкин

    Тов.Кошкин Активный участник

    5.073
    46
    Тогда вообще не понятно.

    denokan написал:

     
  20. Владимир

    Владимир Активный участник

    7.453
    4
    Не понятно. И специалистов тут нет у нас. Подождем.
     
  21. Viktior

    Viktior Активный участник

    1.252
    43
    Соболезную родным и близким.
     

    Вложения:

    • FDB981.JPG
      FDB981.JPG
      Размер файла:
      132,1 КБ
      Просмотров:
      275
  22. Иной гость

    Иной гость Активный участник

    14.663
    173
    С первого раза не сели, потом долго кружили, выжидая погоду, перед второй попыткой сообщили диспетчеру, что если не получится, то сразу набирают эшелон 80, со второй попытки не сели, стали набирать высоту и свалились. Судя по ФР очень резко начали набирать и порывом ветра самолет развернуло - завалились на крыло.

    Никаких касаний полосы, судя по ФР, не было.

    Представляю как материли капитана пассажиры Аэрофлота, который перед флайдубай тоже не сел и ушел на посадку в Пашковский и как они сейчас ему благодарны
     
  23. brend1999

    brend1999 Читатель

    16.315
    2
    Нелогично про погоду. Если виновата погода, зачем 2 часа кружил? Надеялся, что улучшится? есть же прогноз. Нет, что то с самим самолётом. А до запасного не надеялись просто долететь. Топливо вырабатывают, когда понимают, что не посадят уже нормально.

    ---------- Сообщение добавлено 19.03.2016 12:40 ----------

    2 часа?? А сколько же у него оставалось топлива и куда он рассчитывал идти, если не сядет во второй раз?
     
  24. Тов.Кошкин

    Тов.Кошкин Активный участник

    5.073
    46
    Могли в Дубае полностью заправится, с учетом обратной дороги.

    Просто наблюдение. Представляю, какой вой бы в очередной раз поднялся, если бы Боинг был бы нашей аваиакомпании. Про авиахлам, отсутствие обслуживания и прочий бред. А разбился самолет иностранной авиакомпании, и на тебе, ни слова по этой теме...
     
  25. RubiN

    RubiN Активный участник

    5.532
    31
    что непонятно-то? садился при запредельном ветре, 18 метров допустимый боковой для этого самолета, для наших пилотов запрет выше 15 насколько я знаю для большинства типов. Надо просто выполнять действующую инструкцию и все будет хорошо. Почему не ушел на запасной уже никто не расскажет, ибо может повлиять на имидж авиакомпании, скорее всего просто обвинят пилотов.

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=0rsFkhKvXzo[/ame]
     
  26. brend1999

    brend1999 Читатель

    16.315
    2
    Это любимая тема у аэрофобов. Ну и российское похаить.
     
  27. Иной гость

    Иной гость Активный участник

    14.663
    173
    При нелетной погоде аэропорт обязаны закрыть. Аэропорт открыт - значит погода летная или халатность метеослужбы/руководителя полетов

    Про вырабатывание топлива - в аварийной ситуации на полосу выгоняется весь экстренный персонал, включая пожарников и скорые. Тут, по записи переговоров, вообще никто ничего не ожидал.

    А топлива с избытком чтобы в Ростове не заправляться. Может дорого, может качеству не доверяют, тут я хз.
     
  28. brend1999

    brend1999 Читатель

    16.315
    2
    Да, неясности есть. Я тоже подумал про 1. Почему не закрыли аэропорт. (Ожидалась хорошая погода с минуты на минуту?) 2. Если были неполадки с машиной, почему все не стояли на ушах, всё как будто в штатном режиме происходило.
     
  29. имя

    имя Активный участник

    9.405
    111
    Ничего подобного. АП закрывают по погоде, если она влияет на состояние ВПП. Например, снегом завалило, или ливень прошел и вода не ушла с ВПП.
    В остальных случаях АП работает штатно, по фактической погоде. Никакой ветер или туман не основание закрывать АП. Диспетчер лишь обязан вовремя и точно передавать сводки экипажу.
    Кому интересно, сходите сюда - http://live.radioscanner.net/ и послушайте эфир во время такого "кружения". Диспетчер раз в 2-3 минуты всегда сообщает ожидающему на круге экипажу текущую погоду. Иногда спрашивает прямо: "Будете пробовать?", и при утвердительном ответе от борта, еще раз дублирует команду "Полоса 22 (например) свободна, посадку разрешаю".

    Решение же о посадке всегда принимает КВС, руководствуясь своими допусками и требованиями своей АК. Запретить по погоде диспы не могут. Только если есть препятствие на ВПП.
     
  30. Тов.Кошкин

    Тов.Кошкин Активный участник

    5.073
    46
    Ага. Именно из-за сильного ветра, борт воткнулся в землю под углом более 45 гр., да еще и с переворотом (посмотрите видео).

    Мое мнение - очень похоже на случай в Казани с этим же типом самолета. При уходе на второй круг и наборе высоты что-то пошло не так, и самолет под острым углом воткнули в землю.
    Кстати, уже третий случай с B737 за последнее время.
    Два из них - фатальны.