Подскажите кто в теме! Меняю уже вторую крышку бака по причине поломки. Проблема попадания и замерзания воды через личинку замка в стопорный механизм крышки. Решил избавиться от ненадежной пластиковой и купил на авторынке металлическую с кодовым замком. Крышка сделана неплохо механизм достаточно надежен, разобрал смазал литолом 24. Но есть один нюанс в родной крышке был клапан для выравнивания давления. В новой клапана нет. Чем грозит использование крышки без клапана?
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=151914&t=151914& http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151583842.html
Нифига себе!!! А если отверстие 3мм просверлить в крышке, решит вопрос? ---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 20:51 ---------- В конструкции имеется возможность сделать отверстие так что вода попадать не будет.
А в дизелях тоже эти абсорберы имеются?) Отверстие уже просверлил! Испортил крышку? Или можно пользоватся?)
Не, никого не обезвреживали!) ---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 21:24 ---------- Ну так как, мне снова эту пластмассовую дрянь с клапаном покупать?
Обычная крышка, с замком! От ВАЗа 2108 и внешне похожа и по резьбе и размеру один в один подходит только вазовская без клапана. ---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 22:07 ---------- Сегодня купил вазовскую металлическую с кодовым замком.https://74.img.avito.st/1280x960/1346851874.jpg ---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 22:09 ---------- Родная вот такая http://9motor.ru/sites/9motor.ru/fi... Estate (9K9B) (95-04)/2157753_2789543331.jpg
Я ж в начале написал по какой причине купил крышку с кодовым замком! Так что сюжет полезен, но не в тему! Она надежней в морозы там ломатся нечему весь механизм металлический а в пластиковых стопорный механизм замерзает и срывается при выкручивании. Крышки без замка мне вообще не вариант, лючка у Дефендера нет! Меня сейчас интересует вопрос по давлению в баке. Достаточно ли отверстия 3мм в крышке? И имеет ли большое значение клапан работающий в одну сторону? Как я понимаю он работает на впуск воздуха в бак. Правильно? ---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 22:39 ---------- Кстати родную крышку обслуживал! Разбирал смазывал силиконовой смазкой механизм и клапан. Но особо не помогает как видите.
Отверстие просверленое в крышке будет работать и на выпуск и на впуск. Это может как то навредить баку или топливной системе?
objekt1, Там должна быть система с компенсатором давления(сапун,может работать через абсорбер).Не может стоять клапан только в крышке.А если в бак под горло налить,то крышка будет травить через себя? Чушь,ищите сапун,чистите его и будет счастье.
Сапун есть, я знаю где он. Но зачем мне его чистить? ---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 23:00 ---------- Повторюсь
objekt1, Но есть один нюанс в родной крышке был клапан для выравнивания давления. Сапун и предназначен для этого.Раз уж неймется,то в просверленную в крышке дырку,заинсталлировать обратный топливный клапан от 08.
objekt1, у меня с родной крышкой проблем нет, нормально открывается, ведешкой периодически пшыкаю и все
Я тоже ВДшкой брызгал но все равно вода попала и замёрзла. С родной крышкой у многих дефоводов проблемы были, почитал на деффоруме. Меняет народ на крышку от восьмерки.