В баке ли дело ?

мне проверяли на трещины, так что видел полностью голую голову. заменил он маслосъемные, шлифовка + 10$, ну притирка клапанов и тд, стандартный набор. за сколько ты готов это делать ?

 

а в рекомендациях есть следуй регламенту и меняй масло после 30 000

 

рено мастер 3 или ивеко даили

сплюнь интересна цена только переборка башки и установка обратно. форсы где делают в Волгограде знаю.

 

ну и норм вроде ты дотошный мастер, а я таких уважаю есть у меня такой знакомый, но он боится браться... делал мне движок на 2106 и 2111, каждую деталь мыл от сажи и черноты с прибабахом мужик, но мастер хороший, надеюсь ты такой же =)

завтра постараюсь запечатлеть, как закрутил мне предыдущий мастер гайку на выпускном коллекторе... и сажу не отмыл с крышки =(

 

https://pogoda.yandex.by/vitebsk/ щас с пол оборота без эбера запустилась. я хз ч0 за чудеса епть ! и шарики вроде перестали бегать ! где то точно сцука из за резинки сосет воздух на морозе... как вариант приговорили *Клапан регулировки давления. надо было делать диагностику не в тепле а на холоде, тогда бы точно было ясно.

 

может он там и ничего не проверял хз... хорош уже думаю тему мусолить, главное ездит

кстати электрик, эбер ожил ошибку скинули и заработал. походу подшипники на вентиляторе надо менять, вода или сырость попадала на него...

 

глупо экономить на этих кольцах, проблем потом больше будет... вот что некоторые ставят




а вот завод

 

дело было в трубке на фильтре как и предполагал епть. послушал мастера мля хотел сэкономить 2 р, отдал 6 съездил к мужику в Ярославль, он нашел причину за 30 мин. занимается только мерседесами, даже гарантию дает на движок после переборки. 89108234493. Владимир

 

дорого для Волгограда, авто остается в РБ