1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Петиция за сохранение государственных автобусов в Волгоградской области

Тема в разделе "Волгоград", создана пользователем iceboys, 09.01.16.

  1. iceboys

    iceboys Активный участник

    1.814
    3
  2. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    22.118
    97
    iceboys, вот теперь спасибо! Подписал. Будем бороться за автобусы!
     
  3. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    6.601
    160
    сколько стоит проезд в пригородном? готовы ли пассажиры платить больше? в петиции речь о деньгах, так может стоит предложить способы заработать больше и экономить? цена вопроса? сколько нужно денех чтобы расписание было оптимальным?
     
  4. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    22.118
    97
    zaqwsx, нормально стоит. И платить готовы больше., но в пределах разумного.
     
  5. vrio

    vrio Активный участник

    9.051
    63
    я с вами :d
     
  6. _m_a_d_m_a_n_

    _m_a_d_m_a_n_ Активный участник

    4.937
    3
    Подписал
     
  7. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    22.118
    97
    Щас распространю еще кое-где!:d
     
  8. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    6.601
    160
    можно цифры?
     
  9. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    22.118
    97
    130 автобус 30 руб. От Юбилейного до дач Химиков. 20 км.
     
  10. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    6.601
    160
    а готовы сколько платить?
     
  11. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    22.118
    97
    Ну 30 платят же. Будет 33 или 35 тоже будут платить. А каков экономически обоснованный тариф?
     
  12. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    6.601
    160
    это бы и надо спросить у тех кто пишет от имени автоколонны. гсм 4-5 пассажира с рейса окупают. либо автобусы пустые ходят, либо подворовывают хорошенько.
     
  13. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    22.118
    97
    Летом точно пустые не ходят. Дачников валом ездит. Да и зимой там целых три крупных поселка по пути. М. и Б. Чапурники и Южный.
     
  14. Apricot

    Apricot Активный участник

    5.755
    36
    А разместить петицию на РОССИЙСКИХ ресурсах не? Не суждено?
    На том же РОИ?
    Ежели что, то все, что не .ru или .рф наши законотворцы вообще не рассматривают. Это исключительно ПиАр отдельных личностей.
     
  15. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    6.601
    160
    значит вопросы к руководству ак, почему криво рулят
     
  16. iceboys

    iceboys Активный участник

    1.814
    3
    автобусы точно пустыми не ходят, в зимний период времени за круг автобусы по маршрутам №№ 103, 104, 114, 115, 130 в среднем перевозят от 50 до 70 человек;
    вся выручка сдается в Волгоградавтотранс, в самой АК1208 ничего не остается....короче за счет АК1208 (дойная корова) живет весь Волгоградавтотранс, т.к. остальные АК дают одни убытки;
    выход простой - вывести обратно из Волгоградавтотранса в отдельное государственное предприятие АК1208 - тогда и рейсы сразу все обратно вернутся и сама АК1208 сможет своими силами покупать автобусы:dream:
     
  17. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    22.118
    97
  18. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    6.601
    160
    а почему другие не приносят прибыли? кривое руководство или лишние автобусы?
     
  19. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    22.118
    97
    zaqwsx, подтверждаю летом 103 ходит битком. Реально люди в автобус не помешаются. Едут как сельди в бочке. Закрывать такие маршруты признак скудоумия. Надо поверить всех наших депутатов и руководителей у психиатров.
     
  20. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    6.601
    160
    может в обэпе?
     
  21. 3aвулoн

    3aвулoн Активный участник

    11.323
    342
    История в тему. точно в тему (для модератора). история с загнивающего мира капитализма:

    Железнодорожная станция Ками-Сиратаки на острове Хоккайдо в Японии работает ради одного пассажира.

    Три года назад японские железные дороги приняли решение о приостановке движения по непопулярному и удаленному направлению. Однако узнав о том, что на станции Ками-Сиратаки живет школьница, железнодорожники приняли решение частично восстановить движение.

    Поезда останавливаются на этой станции лишь два раза в день в разное время — в зависимости от того, когда у девочки уроки. В марте 2016 года девочка закончит школу. После этого станция будет закрыта.

    [​IMG]

    Годами поезда останавливались на станции только ради нее. Японские железные дороги решили, что станция будет работать, пока девочка не закончит школу.
     

    Вложения:

    • jp.jpg
      jp.jpg
      Размер файла:
      155,9 КБ
      Просмотров:
      513
  22. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    22.118
    97
    3aвулoн, я выкладывал ссылку уже на эту тему. очень показательно!
     
  23. iceboys

    iceboys Активный участник

    1.814
    3
    У нас что всего 35 любителей автобусов на всю Волгоградскую область, активнее голосуем и все вместе поставим на место этих тупорылых созданий:d
     
  24. Ясноглазая

    Ясноглазая Активный участник

    4.399
    5
    муниципальный транспорт-не статья дохода, уже 100 раз об этом писали. Он не должен быть прибыльным
     
  25. 3aвулoн

    3aвулoн Активный участник

    11.323
    342
    akrivcov, прошу прощения :( ну не читают люди (и, как оказывается, и я тоже) люди по ссылкам :(

    интересно, почему это автобус не может быть выгодным?
     
  26. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    6.601
    160
    почему? почему маршрутки могут быть доходными, а автопредприятия нет?
    вы готовы из собственного кармана датировать ак1208?
    вы лично готовы чтобы у вас в квитке на оплату квартиры или в расчётном листе по зп появилась строка "налог на содержание ак1208"?
    какую сумму этого налога вы готовы ежемесячно оплачивать?
     
  27. iceboys

    iceboys Активный участник

    1.814
    3
    а я считаю, что нужно давать возможность на одном и том же маршруте работать как частнику, так и государственному транспорту, просто закрепить за каждым свой выход и все, тогда подрезать никто никого не будет, сделать по аналогии как раньше работал коммерческий автобусный маршрут №15 "ж/д Вокзал - Юбилейный" там ПАТП-7, ПАТП-4, АК1208 и частники все вместе были:dream: спокойно работали и вопросов не было
     
  28. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    6.601
    160
    ну так в чём проблема? бери людей с ак1208 и других идите в комитет по транспорту и доказывайте, прдлогайте, по возращении оттуда называйте фамилии тех в комитете кто продаёт ак1208 и кому
     
  29. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    22.118
    97
    Ясноглазая, совершенно верно. Даже буржуи как оказалось поддерживают ОТ субсидиями., как бы антирыночно это не было.
     
  30. zaqwsx

    zaqwsx Активный участник

    6.601
    160
    сколько будешь ежемесечно платить?