Пропало, затем вновь появилось сцепление. В чем дело?

Сегодня приехал в Акварель из Кировского, поставил, вернулись примерно через 40 мин. Завелся, доехал до Горной Поляны - пропало сцепление. Механика. Пежо 307. Сначала вроде чуть прихватывало и тут же совсем пропало. Давил на газ - обороты росли, чуть завоняло, но потом пропало совсем.
Остановился. Попробовал воткнуть скорость - втыкается, машина стоит (заведенная)
Позвонил другу, машину не глушил, зацепили, дотащили до Лавровой, загнал во двор. Жену в это время посадил, когда затаскивал. Затащили- говорю, давай посвечу фонарем, че там. Машину не глушил. Идет ледяной дождь. Она нажимает сцепу - вижу под капотом, как потянулся рычаг сцепления - и оно! появилось. Попробовал - есть!
Что это? Замерзло - заклинило в нажатом положении? Нагрелось - появилось? Пока тащили, была нейтралка, так и тащили, движок работал.

 

да вроде нет. Но жена когда давила, говорит, что то почувствовала. Ну и я сначала под капотом не увидел ничего, и как будто отмерзло, отпустило рычаг. Как будто сначала примерзло. Ни у кого так не было? Завтра по светлому посмотрю. Как будто когда нажал - так и примерзло сначала.

 

но почему оно опять появилось? педаль вроде так же хватает. а не было совсем. прям совсем-совсем.

причем по состоянию - именно в нажатом состоянии пропало. то есть скорости на работающем движке втыкались - вытыкались.

 

в каком положении? то есть сцепление можно смело заказывать в сборе? только у меня 50 тыс прошло.

 

сегодня вроде ездил. много читал плюнул из шприца смазкой для суппортов под резинку вилки, по совету обладателя такой машинки.
Но вроде лучше пальцем. Сейчас поеду за женой, посмотрю.

А как этот цилиндр выглядит?

 

Сегодня вечером продолжение получилось - днем проехал 10 км - норм. Вечером забрал жену - еще 7 км, на подъезде к дому легкий удар - и обороты под 5000 во время разгона (двиг всегда резко крутится на холостых). Все, больше сцепление не появилось. Под капотом тяга сцепления двигается от педали, но сцепления нет совсем.
Два дня назад меняли промежуточный подшипник правого привода.
Ходовик при этом сначала не смог вставить привод в коробку, снял уже одетый подшипник и попробовал воткнуть пустой привод (я так понял - он подумал что подшипник мог не садиться в общий с подушкой крепления двигателя кронштейн) - у него не получилось и он слегка подточил торец привода (или внутренней гранаты?) и потом попробовал снова воткнуть привод в коробку. Получилось. Вновь одел подшипник и все собрал.
Вчера был второй день поездок после ремонта, не дальних.
Привод выскочил? Можно ли было подтачивать край шлицов внутренней гранаты (она же на конце привода)?
Видел - что точил только край, но не сильно. Как точно - не видел. Как будто карандаш подточил (но конечно не до острого )
Дотащили домой, но больше сцепление не появилось (в смысле машина больше не едет)
Когда тащили - казалось, что слегка подстукивало, как будто краями зубьев при проскальзывании

 

такого опыта еще не было нажималось после того, как перестала ехать вроде так же, это и удивило. Педаль не провалилась. Все как обычно, но машина не едет, скорости можно втыкать на заведенном движке.

---------- Сообщение добавлено 09.01.2016 21:52 ----------

тоже не понравилось это. ну вы же мастера, с таким "самомнением"! что скажешь, если кто тебе чего советовать станет? "делай сам"? угадал?
потому пришлось сидеть на дупе молча главное, чтобы в коробке шлицы не облизнулись

 

такое предположение я уже высказал

как глубоко привод втыкается в коробку, кто знает? могло ли когда выскочил привод завонять под капотом? я сначала на сцепу подумал.
как раз на скорости на кочке и пропала тяга в первый раз. в смысле обороты резко выросли и машина перестала ехать. но когда попробовал (еще в накате) переткнуть скорость и поехать - как будто чуток зацепилось и поехала и тут же пропало.
Потом где то 8 км меня тащили домой, затолкал, по привычке воткнул скорость при парковке и заметил, что машина не катается. Попробовал тронуться - едет, и вперед и назад. Вот и сегодня поездил, пока опять не встал.

 

что то мне подсказывает, что я не купил металлическую шайбу, что на горячую ставится, и потом она не дает приводу выскочить. Она одноразовая.
Буду заказывать.
Блин, вроде едешь в сервис, надеешься, что там должны все знать... не первая же такая тачка, пусть и не официалы.

---------- Сообщение добавлено 09.01.2016 23:53 ----------

это не тазик. там нет стопорного кольца, по крайней мере на правом приводе он с промежуточным подшипником в кронштейне.
с одной стороны шайба на горячую ставится и потом она походу роль фиксатора выполняет, с другой стороны хитрые болтики с кепочками на шляпках. Все вместе привод и держит на месте. Блин, надо заранее самому читать, и на сервис ехать образованным.