Или нить типа как для труб, выдерживающая 200 градусов для устранения течи масла? Обычная водопроводная белая со временем пропускает масло. Буржуйские уплотнительные резинки дубеют на нашем морозе, блин, кто придумал фильтры - вставки, уроды. Или крышку менять? Один моторист сказал в ней дело. Но ведь блин течь начинает после 5000 пробега с замены масла. Крышка 2500. жаба душит. Проще уж еще раз фильтр сменить за 200р. на 5000 еще хватит
Andr688, Сними резинку с крышки и подмотай под нее обычную нитку,поставь резинку на место,смажь литолом и закрути в корпус.Все будет держать.
в смысле швейную нитку? сколько наматывать? у меня пежо 307, вроде в BMW и FORD такие масляные фильтра?
А что за резинка? Если круглого сечения, то может заменить на отечественную мбс? Имеются сечением 1,9/2,5/3,0/3,6/4,0/4,6/5,0/5,8мм с широким ассортиментом по диаметру.
где брать? диаметр померею и сечение тоже в целом как раз отдельно резинки без фильтров не продаются, либо комплектом типа оригинал - дороже в 3 раза, чем фильтр с резинкой (причем тоже оригинал)
Я в аналогичной ситуации видел самопальную прокладку, вместо резиновой, из толстой свиной кожи. Предположительно из армейского или типа такого ремня.