Адекватна ли стоимость Весты от АвтоВАЗа?

Корбен, где вариант "пастернака не читал, но осуждаю"

 

Странные споры.
Если этот тазик будет надежен как Логан, то это нормальная цена, хотя все равно немного завышена, ИМХО.
А если учесть, что цена-завлекаловка действительна 3-4 месяца, а потом она неминуемо поползет вверх, то это уже перебор просто.

 

Satanas, дело говорит.

куций опрос, предлагаю так:
- да, есть предложения конкурентов с более богатым оснащением при схожей цене
- да, но оснащение более богатое, чем у конкурентов при схожей цене
- нет, но вызывает сомнение качесвто исполнения автомобиля при схожей цене с конкурентами
- нет, цена адекватна и сопоставима с конкурентами по оснащениию и исполнениию
- нет, лучшее предложение на рынке новых автомобилей среди конкурентов
- не имеет значения, я упоротый тазофил
- не имеет значения, я упоротый тазофоб

 

Корбен, ну почему же.
Тот же Ларгус, под именем Лада же.
Вполне надежная машина и в любой кризис расходится как горячие пирожки.
Ибо цена вполне адекватна.

 

Корбен, тогда и написал бы в опросе: да и нет. потому что из первого пункта выходит, что дорого потому что русская, а из второго, что не дорого, потому что дизайн новый
Satanas, стереотип человека держит крепко.

 

pmb, вот +100

 

Опцию АКПП не увидел.Это 30% рынка минимум.

 

неплохо знаю перечисленные машины, кроме рапида, проголосовал за весту.

 

тут робот. спорное решение.

чем подкреплен сей тезис?

 

в корне неверное утверждение.

 

чем подкреплен сей тезис? кроме мощнейших эпитетов.

 

Корбен, поправь опрос, а то он однобокий и не верный

 

а есть уже тест разбиения сего чуда об стену?

 

Ну хоть кто-нибудь купил? Хвастайтесь!

 

Корбен, у тебя первый пункт говорит что дорого, потому что русская, а второй, что нормально, потому что новый дизайн. там кроме дизайна новая платформа(а это ходовка, кузов и т.д.), которая составляет основу авто. хочешь быть объективным в своем опросе, так оставь да или нет.

 

Я наверное такойже вазоненавистник как Холодок, тока молчу про это)))
Для меня Ларгус, нацепив эмблему ВАЗа не стоит на одной ступеньке почему-то.)))
Простая, чертовски надежная машина, сделана на многие случаи жизни. Да пусть это хоть ЗАЗ будет.)))
Мы не в Монако живем, нам чего подешевле, на что хватает.
Будь у народа денег поболее, на ВАЗ не смотрели бы даже, как в развитых странах, он вызывал бы лишь улыбку))

Вон Куба, половина машин жиги, половина более древние америкосы, и ничего, купил машину - значит на всю жизнь!

Когда у нас так же почти было, когда машину мог купить взрослый самостоятельный и обеспеченный человек, а не подросток, как теперь, то и пробок не было, и Волга была пределом совершенства))
Ездили же все на Москвичах и Жигах.

 

я после владения 99-ой и лечения косяков в ней к тазам отношусь с долей иронии и когда вопрос приобретения следующего авто стал новая калина или бу ино, то выбор пал на ино. в весте же интерес простой: победили таз или нет. пока впечатление, что победили)))

ну если с такого ракурса смотреть, то веста ничем не отличается от конкурентов: балка сзади, макферсон спереди, передний привод, усилители руля и т.д. и т.п. поло/рапиды используют древний 1,6, который подкручивают раз от раза. логаны/альмеры - к4м, которому сто лет в обед. корейцы тоже свой агрегат сношают уже с добрый десяток лет. ломаются все примерно одинаково и стоимость обслуги примерно тоже. жрут тоже +- одно, а вазовские двс и поменьше.

 

[ame]https://youtu.be/i6yGeblFLNU[/ame]

Если вкратце, то Веста заморосила, не пройдя и тысячи. Проблемы по электрике, посторонние звуки в подвеске.
Ну шо, стоит оно того? И об этом сказали в БТД, коих многие упрекают в ангажированности.

 

Вполне простое и надежное решение, экспертам нравится.

Поставщик фар корявый, диодов в салон тоже, менять по гарантии. В подвеске стандартная проблема с аммо, тоже не ВАЗ, менять аналогично.

Вообще народ думал что в максе вывалится за 700, не вывалилось, рабочая комплектация от 544, вторая за 585.

 

А что имеете против них?
Один железный палка лучше???
Скажите еще макФерсон всему голова))

---------- Сообщение добавлено 25.11.2015 19:28 ----------

Где там Дастер узрили??????

---------- Сообщение добавлено 25.11.2015 19:30 ----------

Тоже надеюсь на это.
Хочется уже. Калина была первым шагом, уже третья модель, пора бы перестроить сложившееся мнение о ВАЗе.

В ролике обратил внимание.
Как говорил мой один знакомый еще в 80-х:
-Совок сразу видно, может быть все красиво, но посередине будет обязательно торчать один болт!

Так и здесь.
Даже ккрышка багажника изнутри в пластике, а вот угол задний у задних боковых дверей оставили в краске.
Мне сразу это в глаза кинулось.

 

Понятно.
но однако, похоже, не без их участия добились неплохой управляемости Весты.

 

Я вот тоже писал года полтора назад что корейцы охриневают. Рио 700 т.р. в максималке! Сейчас 809!!
Ну ничего пересел на Рио. Т.к. в кредиты не лезу. Купил на что было за 600 т.р.. По соотношению цена-качество-опционал-оборудование конкурентов нет.
Не исключаю что когда нибудь я буду ездить на Вазе. Мне по сути все равно на чем ездить. Лишь бы по карману не било и был минимальный набор. АБС.Кондер.
Но Веста это Г. по непоравданно завышенной цене.