/ Регистрация

Совет по двигателю G4FC 1.6

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем Добрый Человечек, 21.11.15.

Страница 2 из 2
  1. academic

    academic Активный участник

    11.991
    535
    Xolodok, ну это если вообще не работает катушка. но народ писал, что вроде как работает, но пропуски такие не большие, что и ЭБУ ошибку не регистрирует и тупит именно периодически.
    Но Вам конечно будет виднее. просто в клубе встречал такие темы.
     
    academic, 23.11.15 08:34
    #31
  2. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3.214
    61
    academic, катушки смотрел,на всех одинаковое сопротивление.
     
    Добрый Человечек, 23.11.15 10:01
    #32
  3. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    27.740
    3.120
    межвитковое не уловишь мультиметром, по форме затухания смотришь
     
    Xolodok, 23.11.15 20:31
    #33
  4. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3.214
    61
    Сегодня утром ехав на работу , решил немного напрячь двигатель, заправив 95 экто.4,5-5 об на 4 и 5 передачи по минут 10. По приезду чек не горел просто сканером открыл и смотрю ошибка P0130 может кислородник помирает ?Хотя на так же кивая бегает как и выкладывал до этого.
     
    Добрый Человечек, 24.11.15 10:02
    #34
  5. старик Крупский

    старик Крупский Активный участник

    2.276
    1.164
    Ха-ха нагрузка..

    У меня на катере двигатель постоянно крутит 5000 оборотов в течении часа как минимум и нихрена ему за три года не случилось..Сдается мне,что любите Вы себе мозг занимать малосущественными проблеммами,выкиньте елм и спите спокойно.
     
    старик Крупский, 24.11.15 21:43
    #35
  6. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3.214
    61
    Не исключено. Но проблема есть, что надо ждать пока дымить и колотить движок начнет?
     
    Добрый Человечек, 24.11.15 22:21
    #36
  7. morj

    morj Активный участник

    3.652
    187
    слежу с интересом.
     
    Последнее редактирование: 24.11.15
    morj, 24.11.15 22:31
    #37
  8. старик Крупский

    старик Крупский Активный участник

    2.276
    1.164
    Зачастую любознательные автолюбители привозят жертву экспериментов на эвакуаторе.Каждый профессионален в чем то одном,если есть серьёзные основания полагать,что есть проблемма,доверьте её решение профессионалу по профилю,поверьте,будет дешевле и быстрее...
     
    старик Крупский, 24.11.15 22:43
    #38
  9. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3.214
    61
    Кошки в темной комнате и рынка не будет,так что не интересно.
     
    Добрый Человечек, 24.11.15 22:48
    #39
  10. morj

    morj Активный участник

    3.652
    187
    старик Крупский, а удовольствие?
     
    morj, 24.11.15 22:48
    #40
  11. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3.214
    61
    старик Крупский, не любите узнавать что то новое?
     
    Добрый Человечек, 24.11.15 22:50
    #41
  12. morj

    morj Активный участник

    3.652
    187
    Добрый Человечек, пусть так, все с ваших слов.
     
    morj, 24.11.15 22:50
    #42
  13. старик Крупский

    старик Крупский Активный участник

    2.276
    1.164
    Бляяяя...дорогооооо!(с):)

    ---------- Сообщение добавлено 24.11.2015 22:56 ----------

    Люблю,но любознательность в автосервисе обходится дорого.Для глубокой диагностики Вашего авто нужно оборудования примерно тысяч на 400-500,Холодок не даст соврать..Насколько далеко зайдет Ваша решительность?
     
    старик Крупский, 24.11.15 22:51
    #43
  14. morj

    morj Активный участник

    3.652
    187
    Добрый Человечек, вы ролик обводного ремня меняли?
     
    morj, 24.11.15 23:15
    #44
  15. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3.214
    61
    а авто глубоко диагностировать не надо, двигатель довольно простой атмосферник , супер наворотов в нем нет. Я Вас понял, но с такой точкой зрения не соглашусь пожалуй.
     
    Добрый Человечек, 24.11.15 23:38
    #45
  16. старик Крупский

    старик Крупский Активный участник

    2.276
    1.164
    Что было после этого сделано:
    -поменян топливный фильтр и сетки ( замерил давление выдаваемое из насоса ,стабильно 3.5 )
    - свечи,воздушный фильтр,маслян фильтр. ,масло, залит в систему новый антифриз
    -почищены форсунки два раза со снятием,карбклинером.
    -почищена ДЗ,сенсор МАП
    -проверены датчики ДПКВ,ДПРВ (по параметрам с другово авто)
    -менял кислородник с ранее (20т.км)снятого вместе с катом, 2 лямда отключена.
    -проверял цепь ,на предмет перескока, стоит по меткам.
    Вот тут Вы себе противоречите,проведена работа стоимостью в условиях среднего сервиса промерно тысяч семь и результата ноль,согласен,что расходноки надо менять,но и кроме них много пустой работы.
     
    старик Крупский, 25.11.15 06:45
    #46
  17. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3.214
    61
    старик Крупский, а Вы считаете что работа своими руками это пустая работа?
     
    Добрый Человечек, 25.11.15 12:20
    #47
  18. старик Крупский

    старик Крупский Активный участник

    2.276
    1.164
    Работа выполненная со знанием дела идавшая ожидаемый результат не может быть пустой,а в Вашем случае я вижу только пустую трату времени и денег,хотя опыт не должен доставаться легко и бесплатно.:)
     
    старик Крупский, 25.11.15 17:26
    #48
  19. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3.214
    61
    старик Крупский, я конечно извиняюсь. , но если для Вас замена расходников пустая трата денег,то авто для Вас роскошь?,ладно разговор перешол в риторику. Из затрат только карбклинер 150 +450 второй комплект свечей. Остальное было поменяно по пройденному километражу.
     
    Добрый Человечек, 25.11.15 17:56
    #49
  20. morj

    morj Активный участник

    3.652
    187
    Добрый Человечек, дз в каком состоянии была?
     
    morj, 25.11.15 22:27
    #50
  21. Добрый Человечек

    Добрый Человечек Активный участник

    3.214
    61
    Немного налета ,ничего критичного.
     
    Добрый Человечек, 25.11.15 23:58
    #51
Страница 2 из 2