1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Помогите идентифицировать автомобильное зарядное устройство

Тема в разделе "Технический", создана пользователем vlnik, 05.11.15.

  1. vlnik

    vlnik Активный участник

    525
    1
    Имеется автомобильное зарядное устройство, наверное еще времен СССР.
    Может кто знает, интересует модель, что бы потом найти характеристики, инструкцию и схему.
    Сомневаюсь в его работоспособности. Включается. В режиме "тренировка" выдает стабильно от 0.31 до 0.59в при регулировании. В режиме "зарядки" напряжение скачет при мин 9,8-10,3 в (на экране значение меняется пару раз в сек) при мах 14,0-14,7в (тоже постоянно скачет). Может так должно быть ? Подскажите пожалуйста кто разбирается.
     

    Вложения:

  2. Ту277

    Ту277 Активный участник

    3.608
    5
    Качественный самопал. ИМХО.
     
  3. vlnik, там лампочки внутре есть? Если есть, то это зарядное устройство описывалось в брошюрке "ВРЛ" уж не помню, каким номером.
    Там должно быть три штуки лампочек автомобильных старых круглых фарных двухнитевых БС+ДС или чтот вроде того.
     
  4. vlnik

    vlnik Активный участник

    525
    1
    На лицевой части есть два, скорее светодиода, один загорается при включении, второй подписан как 14в. Внутреннюю плату вечером сфоткаю, но лампочек вроде не было.
     
  5. Залетный гость

    Залетный гость Активный

    21.574
    6
    в СССР светодиоды появились лишь в 80-е. Скорее микролампы.
     
  6. vlnik

    vlnik Активный участник

    525
    1
    Все таки светодиоды. Амперметр 1990 г.в. уже подплавленный.
     

    Вложения:

    • 11.jpg
      11.jpg
      Размер файла:
      630,4 КБ
      Просмотров:
      158
    • 22.jpg
      22.jpg
      Размер файла:
      422,6 КБ
      Просмотров:
      161
    • 33.jpg
      33.jpg
      Размер файла:
      372,3 КБ
      Просмотров:
      149
  7. vlnik

    vlnik Активный участник

    525
    1
    Еще фото
     

    Вложения:

    • 44.jpg
      44.jpg
      Размер файла:
      495,7 КБ
      Просмотров:
      131
    • 55.jpg
      55.jpg
      Размер файла:
      483,8 КБ
      Просмотров:
      147
    • 66.jpg
      66.jpg
      Размер файла:
      355,6 КБ
      Просмотров:
      138
  8. vlnik, самопал. К сожалению, схему не идентифицировал, но что-то уровня журнала "Радио" и брошюрок "ВРЛ".
    По фотографиям это ЗУ на основе полууправляемого моста на тиристорах и диодах. Измерять напряжение на выходе имеет смысл только вольтметром с хорошим усреднением. "Тренировка" я думаю попеременный заряд-разряд, но чот я нагрузки так и не увидел. Для попеременности, видать, 561ЛА7 стоит, на ней наверняка генератор задающий заряда-разряда.
    Вердикт: работает - не трогай, не работает - разбираться не имеет смысла.
     
  9. alexaudio60

    alexaudio60 Активный участник

    15.428
    115
    А ПЭВ-10?
    И где то релюха наверное заблудилась..
     
  10. Plus

    Plus Активный участник

    25.579
    407
    Да ладно.

    ---------- Сообщение добавлено 06.11.2015 21:28 ----------

    Лучше не скажешь.
     
  11. step

    step Активный участник

    2.019
    0
    КЛ101 появился в 70-х. Желтый, еле светил помню.
    Потом пошли АЛ серия, АЛ307 стоили 73 копейки вроде, были криво сделаны, светили слабо и по разному, 80-ые были
     
  12. Plus

    Plus Активный участник

    25.579
    407
    Были и АЛ102 - те в 70-е уже ставили активно. Вчера, например, специально, почитав тему, поискал инфу по ледам. Нарвался, например, на статью, где какой-то частотомер описывался советский. В 1976 году пошёл в серию. У него индикация работы термостата кварца была сделана на светодиодах. Да и сам, будучи школяром, году в 1981 первый раз мучал светодиод АЛ310. В отличие от безобразного АЛ307, он был вполне себе.
    Да и наручные часы "Электроника" на светодиодных индикаторах вовсю выпускалась в 70-е.
     
  13. slk

    slk Активный участник

    5.889
    0
    ужос при з/п 5р в день:frustrate
     
  14. step

    step Активный участник

    2.019
    0
    Да, верно. АЛ310 были хорошего качества до середины восьмидесятых. Потом пошла лажа, потеки эпоксида, криво посажены, много брака. Но светили они все равно лучше АЛ307. Самые лучшие были АЛ102, из всего того советского г. А самые крутые до сих пор АЛ304 подобные, с цельными излучающими сегментами, за границей такое не делали.
     
  15. проглядел.
    Включается, скорее всего, транзистором в корпусе как у КТ814-15
     
  16. alexaudio60

    alexaudio60 Активный участник

    15.428
    115
    В начале 80-х имел доступ.
    Никак не вспомню тип с/диодов бескорпусных.Кристалл, два гибких вывода.
    Они ещё в инд/контейнерах поставлялись.
     
  17. xoxot07

    xoxot07 Активный участник

    7.117
    35
    да это видать не тренировка, а типа автоматической зарядки или чтоб на сильно разряженном аккамуляторе принудительно запустить зарядку.
     
  18. alexaudio60

    alexaudio60 Активный участник

    15.428
    115
    А что по вашему означает надпись < тренир.> ?
     
  19. xoxot07

    xoxot07 Активный участник

    7.117
    35
    это попеременный разряд-заряд.

    А вот что подразумевается на этой зарядке под надписью "тренир" кто его знает.

    Для тренировки там явно маловато элементов электроники.
     
  20. Магадан

    Магадан Активный участник

    9.265
    12
    Возможно это для импульсного режима. Типа десульфататора, раньше много вариантов было в ходу. Точно разряда нет в этом устройстве, так как при размерах деалей - мы бы точно увидели какая является нагрузкой)
     
  21. Plus

    Plus Активный участник

    25.579
    407
    А проволочник ПЭВ - не нагрузка? Вполне себе.
     
  22. Магадан

    Магадан Активный участник

    9.265
    12
    Для него еще и какая то комутация нужна. При существеных токах с теплоотводом. А тут нет ничего. Мне кажется это на выходе резистор для ограничения по току. На нем как раз будет не очень много выделятся. Ну там 1-2 вольта падение, и ампер 6 току. 10-20 ватт, как раз по его внешнему виду.
     
  23. Plus

    Plus Активный участник

    25.579
    407
    Провод от него к тиристору идёт.


    Он же не на 100% по времени нагружен. Стало быть, не всё так печально.
     
  24. Магадан

    Магадан Активный участник

    9.265
    12
    Чтото я не вижу там. Это где тиристор то?


    Вообще похоже на правду, вот в этой кнструкции нагрузка и правда примерно такая же.
     

    Вложения:

    • index.png
      index.png
      Размер файла:
      155,9 КБ
      Просмотров:
      62
  25. Магадан

    Магадан Активный участник

    9.265
    12
    ептыть, на последней фоте и правда тиристор.
     
  26. slk

    slk Активный участник

    5.889
    0
    ай что вы спорите -схему бы
     
  27. Магадан

    Магадан Активный участник

    9.265
    12
    понятно ведь, что её не будет. По логике тут управляемый мост, он то включается то выключается. в период отключения акк разряжается через проволочник током до 1 ампера (в реальных конструкциях так примерно так делают) В мощность вписывается.
     
  28. vlnik

    vlnik Активный участник

    525
    1
    Благодарю всех, что не остались равнодушны. Хорошо также, что еще есть специалисты в своих направлениях.
    Тиристоров там два (на 1 фото из 6, его немного видно), они рядом стоят, если это поможет.
    В общем я так понял - все компоненты рабочие, устройство работает в штатном, точнее задуманном режиме? Можно почистить, покрасить и пользоваться?
    Осталось понять, как было уже отмечено, как им пользоваться? После заряда батареи, сам он не отключится, надо отключать руками, иначе будет перезаряжать АКБ? И что все таки означает "тренировка"? Судя по вольтажу в этом режиме, это только запустить сильно разряженную батарею? И как узнать, через сколько времени заряда, результат от "тренировки" ?
     
  29. Магадан

    Магадан Активный участник

    9.265
    12
    Покурите это и все поймете. Очень полезная статейка.