Рокадная дорога в Волгограде

когда с калинина на рокадную выезжаешь, то как будто в другой город попал.
до того силен контраст.

там светофором не обойдешься. пробень еще из выезжающих и заезжающих на Циолковского. слишком там узкая кишка.
рокадную дальше бы продолжить, до электролесовской.

 

еще когда по набережной когда едешь, фонари кончаются - начинаются потемки какие-то, а впереди сияющий кусок рокадной.

 

С

Мне тоже понравилось. Жаль там домики в доль нее нельзя строить.
А по Циолковского трафик стал значительно больше.

 

да, да. это я тоже подметил. вот нельзя было по человечески все сделать.

 

мне кажется, там надо Пугачевскую в порядок привести, а то, что по ней ехать, что с неё подниматься по КИМ, Грушевского - даже не Форике крадешься
а дальше - тупик

 

Калинина снизу, в 3 часа дня, стояла в пробке приличной такой, росла до начала нулевой продольной.

 

дык она и утром с 0 до 1 продольной. узенькая она. и корявая

 

Собственно да, если парковщиков разгонять, будет более менее,но народ с ума сойдёт,столько парковочных мест. Плюсом, возле РечПорта, правый ряд запаркован и сужает проходимость,вечером думаю, трафик замедляется. Про это,тут писали. Про освещение,тоже не понравилось,что яркое и потом бац,в темноту.

 

а ещё фуроводы под переходом к речпорту вечно застревают. на днях один ***** опять там торчал, а ГИБДДшник его обслуживал. Это каким дебилом нужно быть чтобы туда на фуре соваться?

 

Понедельник и вторник - пробка на Циолковского в 18-00.
Со стороны Тулака начинается уже на Баррикадной чуть ниже дисконт-центра Адидас, а на повороте трамвая около протезки, где стекаются потоки от продленного Циолковского и Баррикадной в обоих направлениях - массовый затор.
По Огарева тоже теперь пробка.

 

Ерунда какая-то. Проект возможно и был, но смысла в рокадной дороге в 70-х годах было очень мало. И в 80-х тоже. Имеющихся дорого более чем хватало.
А средств не хватало скорее всего не на дорогу, а на продление набережной до Красного. Но в развитии города это не было приоритетно - развивади другие проекты.

 

С Калинина да очень неприятно съезжать. Очень убито. Еще у парома люди едут по первому ряду по пустой дороге и не дают свернуть тем кто едет от парома. Тупые. Там фактически разгонная полоса.

 

Япробки рулят. Ну пробка там, езжайте как раньше по первой продольной... или вам на калинина/огарева надо?
Мы вот ехали вчера с танцующего моста утром, а пробка на рокадную от поворота аж... мы просто туда не поехали, зато продольная свободна.

 

мы недавно выяснили, что исключительно профессионалом. все нормальные водители должны были не только благоговейно расступаться но и скинуться на ремонт.

нетупые, просто в башке многих профессионалов левая полоса только для обгона. и по ней ездят исключительно уважаемые люди, котлрым все остальное быдло должно уступать.

 

Я живу на Циолковского. Теперь проезд по этому участку до дома просто жесть.

 

Потому что рокадная дорога в том виде что сейчас - жуткий костыль.
В южном направлении её нужно тянуть дальше, и стыковать с Рабоче-Крестьянской где-нибудь районе ул. Базисной.

 

Сравнивать ситуацию на дороге сейчас с тем что было месяц назад неправильно. Причины две
1) Новый Год и дикий трафик - он очень сильно вырастает. Вчера вообще пожар рядом с Торгушкой был.
2) Дорогая новая, многие просто так по ней катаются чтобы посмотреть или сравнивать скорость проезда
Думаю к февралю станет ясна реальная картина.
Но да, убирать парковку с Циалковского и Калинина надо обязательно. Тем более что есть куда - рядом огромная многоуровневая парковка ВТЦ. Ну и качественно сделать эти дороги необходимо тоже, по возможности расширив.

Еще несколько снимет нагрузку с Циалковского продление Пугачева вдоль трамвайного депо, возврат Ким к двухстороннему движению (где одностороннее сделано исключительно для удобства ВТЦ).

В общем достаточно бюджетными методами можно очень сильно улучшить ситуацию. Просто эту "рокадную дорогу" построили, а куда деваться трафику с неё не подумали.

 

Перекрыта почему-то дорога

 

учения фсб-ные

 

Заметил,что переход пострадал знатно, осыпается штукатурка. Так, потому что дорожники не указали габариты перехода, высоту то бишь. Что высота 3м и габарит поставили бы,как перед ж\д туннелями, едешь, зазвенели и ясно, назад надо. Либо,пусть сносят переход и делают выше)))

 

а что "профессионалы" всегда наобум лезут? и глазков у них нет?

 

Ваще не ясно. Под ЖД постоянно фуры застревают, что на Ростовской что рядом с каланчой.

 

профстандарт такой. не застрял под мостом - не профисианал

 

А кто мне скажет, как если ехать по новому мосту через Ахтубу со стороны слободы. Повернуть в сторону Астрахани? Где там съезжать? Вчерась поехал, пришлось такой крюк закидывать.... пипец.

 

@LORIC, пока нигде

 

Я по пути видел как некоторые поворачивали налево, и куда то уходили. Вероятно есть где то съезд в частнике?

 

а ничего что с обеих сторон от перехода на столбах знаки висят "ограничение по высоте 4 метра". или водятлам на фурах смотреть на знаки влом?

 

Во-первых ехал часа 3 назад. На высоком 4.5 со стороны Красного. С другой, гораздо ниже, поэтому и впарываются, нету там 4м. Многие фуры 4м и ниже, выше считается негабарит.

 

тут либо чуть дальше тут

 

судя по схеме, не скоро сделают вторую половину?