1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Расширение проезжей части под путепроводами спасет Волгоград?

Тема в разделе "Дороги Волгограда", создана пользователем and3455, 26.06.15.

  1. and3455

    and3455 Участник

    115
    0
    Все прекрасно помнят подобное расширение на спуске СХИ, еще во времена Ищенко. Какой на том отрезке был коллапс, и как оживилось движение после расширения.

    Сейчас, в связи с ремонтом моста, еще сильнее наблюдается потребность в подобном расширении узких горлышек на Кубанской и Голубинской, с небольшой реорганизацией движения по Голубинской, благо места там достаточно даже под вторую полосу в сторону Новороссийской, т.к. до трамвайных путей далеко.

    Конечно, все нужно делать вовремя. Если бы эти проезды расширили до закрытия моста, наверное проблем с движением было куда меньше.

    Высказываемся на этот счет. Ваши мысли. Может быть в этих местах вообще невозможно расширить проезд?
     
  2. pe2x

    pe2x Активный участник

    7.747
    39
    при Боженове хотели же трамвай вообще убрать и сделать еще один выезд на прямую с голубинской на краснознаменскую, не вижу причин против расширения, кроме денех
     
  3. JampeR

    JampeR Активный участник

    10.628
    150
    ЖД и запаркованные улицы - вот бич нашего города.
     
  4. hasslich

    hasslich Активный участник

    16.633
    80
    надо еще расширить кишку на подъеме к СХИ
    и какой кретин придумал там сделать по две полосы?
     
  5. pe2x

    pe2x Активный участник

    7.747
    39
    + завод почти в центре города (ЗКО)
     
  6. patrik23

    patrik23 Участник

    267
    0
    И как завод мешает движению? Никак.
     
  7. SATAN

    SATAN Активный участник

    5.927
    52
    and3455, Ну я не знаю. Если бы дебилы не ехали прямо по всем 3-м полосам. То пробки бы не было. Это я про тех кто выезжает от мойки на вторую продольную.
     
  8. pe2x

    pe2x Активный участник

    7.747
    39
    ну во первых к завод подходит ЖД, это сильно влияет на прокладку поперечных дорог + невозможно продлить 0-у продольную + поток грузовиков на красный создает приличное давление на асфальт, который и так наладом дышит + пробки + посчитайте какое количество людей на нем работает и какой части нужно через весь город ехать на красный, получится приличная сумма
     
  9. Satanas

    Satanas Активный участник

    15.606
    151
    Разве?
    А что мешает сделать еще одну продольную по самому берегу как на набережной?
    тот же красный, те же Баррикады, тот же тракторный.

    ---------- Сообщение добавлено 26.06.2015 19:31 ----------

    Не совсем правильное видение.
    В 70-х гидроспецстрой закатал набережныю всего красного октября в бетон.
    Уже тогда была мысль сделать сквозной проезд по ней оп двум террассам, приспособив их в разные направления.
    но нет, все осталось в ведении КО. А ведь даже террассы в одну полосу каждая смогли бы обеспечить безостановочное движение от пр. металлургов до Мамайки. А если в районе ЦС проложить дорогу по берегу, то и до речпорта. Сделать тоже с баррикадами и нижним тракторным, через старую дорогу выйти аж на Спартановку.
    Думаю эти две жалкие полосы, но без светофоров обеспечили бы куда более быстрый проезд из центра до Спартановки.
     
  10. anonimka

    anonimka Активный участник

    5.064
    9
    Изверг! А где я селедку ловить буду?:d
    Когда это все строили никто не знал что народ так разбогатеет, что автомашины будет некуда девать!
     
  11. angel shlesser

    angel shlesser Активный участник

    2.903
    0
    автобан по-вогоградски)
     
  12. Ivan

    Ivan Werewolf

    9.054
    3
    Вот плюсую руками и ногами. Из непонятной кишки из частника несутся в 3 полосы, а сильно нагруженная Кубанская стоит колом.
     
  13. anonimka

    anonimka Активный участник

    5.064
    9
    А можно на Карте обозначить? :eyes:
    ЗЫ если бы да кабы..
     
  14. JampeR

    JampeR Активный участник

    10.628
    150
    Догадывались видимо - ибо проектировали и развязки и дороги и парковки. Тот же "диамант на комсе" это парковка для центрального рынка, ну и 3 продольную еще при совке запроективровали.
     
  15. -Евгенич-

    -Евгенич- Активный участник

    1.386
    18
    а Баррикады, за свой счёт, отстроили берег под своей территорией. по проекту, схожему с Центральной
    при этом не закрыли туда доступ. и места там, до ската берега, - шестирядку можно организовывать
     
  16. Borhes

    Borhes Участник

    436
    11
    Там впритык жилые дома и строения. Кстати, когда сносили старый частник на переездах Тулака, там в ветхих деревянных домишках обнаружилось оочень много собственников, которым нужен фонд для переселения. Но по дороге, которая из 4 полос превращается в 2 - это тоже не дело. И пробки и аварийность.

    [​IMG]
     
  17. ди902

    ди902 Активный участник

    13.151
    10
    Бич города - разрешение поворачивать налево (разворачиваться) через встречку ВНЕ перекрестков и разворотных узлов (в частный сектор или на заправку). Руки оторвать и в ж...пу засунуть тем, кто рисует в таких местах прерывистую разметку. :frustrate
     
  18. rivaldo555

    rivaldo555 Активный участник

    807
    0
    Часто сами жители ее и рисуют. Много раз видел как нормальная двойная сплошная закрашена в прерывистую, причем явно колхозно. Риторический вопрос - что это, исправление косяков дорожников или произвол? А по сути даже в тех местах где разворот запрещен - всем пофиг. На Академической просто зла не хватает на таких. Трудно еще одни перекресток вперед проехаться и нормально развернуться :frustrate
     
  19. anonimka

    anonimka Активный участник

    5.064
    9
    Как напротив Стройграда напротив Научного городка на Красном? :shuffle:
     
  20. ди902

    ди902 Активный участник

    13.151
    10
    Не знаю, где это, но раз вы спрашиваете, то да, как там. :)

    Знакомый живет в Эстонии, любитель автотуризма. За рулем объехал пол-Европы и всю европейскую часть России. Говорит, что это организация движения в Волгограде абсолютно е...ланская и вот этот "поворот налево/разворот через встречку" - это намба ван.
     
  21. The Last Winged

    The Last Winged Активный участник

    11.862
    48
    Произвол: кто-то хочет поворачивать налево ценой ~30% объема трафика.
    Я против разметки, разрешающей поворачивать налево, на основных дорогах.

    ---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 01:18 ----------

    + дохрена.
     
  22. Petrovichъ

    Petrovichъ Активный участник

    684
    16
    Движение оживилось и пробка переехала чуть дальше к подъему.

    Расширение проколов под жд будет стоить туеву хучу денег, плюс необходимо согласие РЖД на закрытие перегона В-1 - В-2, на что те врядли пойдут. Расширять дорогу у голубинской смысла нет так как на выезде там трамвайная инфраструктура, да и широкая дорога будет провоцировать быдло за рулем еще больше быдлить. Там итак с двух рядов поворачивают.

    Стоимость их расширения сравнима со стоимостью постройки новых мостов.

    ---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 02:07 ----------

    Что-то не видно пробок по Кубанской. А из непонятной кишки едут со стороны Жукова и если ее перекрыть, то жопа на перекрестке Жукова/Рокоссовского будет до лукойловской заправки, если не дальше. Что в общем было, когда "кишку" асфальтировали. Ну и не стоит забывать что все упирается в пропускную способность перекрестка Рокоссовского/Ангарская/Голубинская.

    Лучшая двойная сплошная - бетонное ограждение типа "нью-джерси". Гарантия 146%. А на Академической прерывистая разметка разрешает сквозной проезд и повороты с Академической, что логично и снижает траффик с соседних перекрестков.

    И на перекрестках тоже запретить? Да вам в Ростов надо, там такое любят.