Как уважаемые форумчане относятся к морганиям световыми приборами , понимаете ли , что вам хотят донести соседи по потоку? Сегодня был случай, который дал повод очередной поразмыслить. Короче, валю как всегда , от "шайбы " вверьх, во втором ряду, левый "бережет подвеску", и тут на мосту , вдруг вырастают дорожники! Бережливые оттормаживаются, и направляют вектора в мою сторону.. ну битте! моргаю типа влезайте, один сначала сильнее замедлился, а потом все ж влез. Так пока он думал, я то ускорился, а когда он полез, то оттормозился я. Че про меня сзадиидущие подумали.. Х/З. Вот и вопрос, обращаете ли вы внимание, и моргаете ли разными лампочками в ответ?
А многие и не знают о таком. Иной раз можно обморгаться и обсигналиться, показывая что пропускаешь - нифига до человека не доходит. Аварийкой благодарят единицы.
Обращаю. Только не раз замечал путаницу, когда дальним светом моргают и со значением "Проезжай" и, к примеру, когда пролетают перекресток на желтый, быстро моргают со значением "Еду быстро, тормозить не собираюсь" вместо гудка. Так реально опасно делать, поскольку люди бывает несколько секунд тупят, проще уже рукой махнуть.
Так и есть,народ тупой,ей Богу По правилу этикета, два быстрых моргания, уступаю, пролетая светофор зажимать дальний,можно и посигналить,а вот дёргаться на красный,не советовал бы, Менделеева тому пример,сколько тупоголовых там полегло в боях,я еду на зелёный,а я на жёлтый.
у меня все просто Если пропускаю - моргаю Не пропускаю - сигналю Если пропустили - аварийка, благодарю всегда. И вообще, с тех пор как прошелся по содержимому человеческой черепной коробки, никуда не тороплюсь, учитывая наши дороги и культуру вождения. Удачи и берегите себя!
Вот! и я о том, нужен стандарт. на пример как аварийкой и поворотом показать " вижу тебя, скоро уступлю"
обычно, если уступаю, никому не моргаю а еду медленно, сохраняя дистанцию в 1,5 корпуса. Умные понимают быстро. Когда сам влезаю смотрю больше на поведение уступающего а не на его фары.
нередко подобное бывает: левый ряд стоит для поворота налево, кому-то надо прямо, едешь в среднем, вот-вот будет желтый, чуть притормаживаешь, моргнешь высунувшемуся носу, а он тупит, когда уже почти поравняешься - начинает дергаться в твой ряд... Сам стараюсь моргнуть "спасибо" за то, что пустили в ряд или что-то подобное. Хотя все лишние телодвижения считаю именно лишними: есть правила, их должно быть достаточно. Но мы-то в реальной жизни живем Кто привык бычить в любой спорной ситуации - тот дудкой орудует не только для предотвращения ДТП, привлекая внимание остальных участников движения не по делу. Кто-то летит по встречке, сигнализируя аварийкой (особо опасен? понос? жена рожает на заднем сиденье?), например, каждое утро по Электролесовской. Некоторые откровенно не понимают, когда им моргаешь дальним, пропуская. Все эти неловкие ситуации - от неоднозначной трактовки сигналов, которые мы (нам) подают. И плюсом сюда еще идет уровень культуры и уважения к себе и окружающим: кто-то не то, чтоб поблагодарить аварийкой не может, вообще подавать сигналы пренебрегает.
я о том же, сколько времени и нервов , можно сэкономить.. вот как еще такой пример : кто-то висит на хвосте , в соседнем ряду и медленно тебя обгоняет - давно бы пролетел, и может быть я успел бы обогнать , грузовик , в который уперся?? как ему маякнуть - "вали быстерй"
Вобще-то всегда моргалка была возмущением, а не приглашением. тут могут пониматьс твои моргалки и как возмущение - куда прешь!? ---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 11:51 ---------- Так куда понятней. Обычно приглашением служит моргание, когда ты остановился и моргнул коротко.
+1. Моргание дальним - это мягкая версия гудка: "Я еду, не лезь". Но некоторые думают, что я их пропустить хочу.
Я уже привык к ситуации на дороге.Но,замечено что многие неуравновешенные за рулём. Для некоторых простая с виду ситуация,может стать нервным срывом, инфарктом, орами,криками. К примеру, если я еду в среднем ряду,Вижу,что к примеру со мной параллельно едет в правом машина и впереди правый ряд занет, автоматом перестраиваюсь в левый, 1 движение,1 секунда,все довольны, в своей жизни 1-2 раза такое же к себе очучал. Так же выезжая с прилегающей,через встречку,к примеру внизу на богунской на 1-ой продольной, выезжаю в левый ряд, джип в среднем перепугался,обсигналился, хотя я его ряд и не цеплял даже, по сути, можно чуть правее взять, обычная ситуация,но многие купили права,держут руль как х.. последней надежды, смешно смотреть Думать никто не хочет за рулём и предвидеть! Про правило 3Д единицы знают. Принципиальный,каждый второй на дороге, уважения нету. НА МКАДЕ грузовик даже Лексусы с 111,777,001 пропускают,моргая,мол влазь, у нас же, как же,грузовик влезет, всё,амба! Очень маленький % быстро схватывающих на лету,ты притормозил,не успел моргнуть а паренёк выжимает лошадки с приорки уходя в поворот перед тобой,а другие ковыряют в носу,разговаривают по сотику,смотрят на обочину,в пол,куда угодно))))
Негласные "правила" всем не объяснишь. У меня ощущение, что официальные ПДД, преподаваемые в автошколе, далеко не каждый третий знает. Потому, думается мне, все эти дудки-моргалки или останутся в таком же диком состоянии как нынче, или все же оформятся с годами при соответствующих культурных метаморфозах общества в целом в некие правила хорошего тона на дороге.
А у вас был гомосексуальный опыт? ммм... да несколько раз я при перестроении из ряда в ряд не включал поворотник
Например зарубежные фуры, говрят спасибо морганием правого-левого поворотника, обрусевшие аварийкой. Аварийка,у них считается аварийкой=) Многие на трассе,не в курсе,что правый поворотник фуры,в основном уступаю,обгоняй,может и буду останавливаться,не надо скидывать со счетов. Левый,даже не дрыгайся, будет замес! Так же,может объёзд,обгон, не надо прижиматься, держи 20м хотя бы и выглядывай, всё верно обгоняй. Только надо оценивать ситуацию,если не тянет машина,не надо до последнего идти,оттормозись лучше. Из-за таких приходится нам оттормаживаться,чтобы не было трупов.
За Уралом в сторону Востока фуры куда более вежливы. По Башкирии узкие трассы, два грузовика не редко бьются зеркалами при разъезде. да и трафик очень плотный, плюс знаки, разметка и всюду гайцы. Там более-менее обозначение свободно-занято используют. Да и по рации куда активне инфа идет, чем в европейской части. А вот легковушкив основной массе забили на все сигналы. даже про гайцев перестали моргать везде. Редко кто предупреждает.
по моим наблюдениям - все ессно... это, как бы, вполне логично - моргнул пару раз, значит уступаешь/пропускаешь, а если врубил дальний - то, всё наоборот! Просто тоже стал замечать, что многие не понимают, поэтому, если что, я лучше посигналю на всякий случай. А, Вообще, порой поражает реально, как водители не понимаю, когда пропускаешь в ряд, неужели не понятно, что машина отстаёт, увеличивает дистанцию/замедляется... вот тупят, бывает )) Или включат поворотник, а сами смотрят не пойми куда, хоть обморгайся, хоть обсигналься таким )) да просто права щас стали трендом и есть практически у всех, но только они не понимают, что научиться _хорошо_ водить машину (просчитывать/предвидеть ситуацию на дороге, оперативно реагировать и т.п.) дано далеко не всем, как и качественно овладеть каким-то другим вторичным навыком. Вот и получается, что масса "кухарок" на дороге выросла в разы в последние годы... С другой стороны, многие пожилые люди, сейчас до сих пор ездят, как и 50 лет назад, когда на дороге было десяток машин
Примерно 30% в Волгограде. Не логично. Посмотрите посты выше в этой теме. Если едет и моргает, то не пропускает.
А вы пропускаете для того чтоб вас поблагодарили? Я реже стал благодарить в городе... Для меня уже норма когда я пропускаю и когда меня пропускают... На трассе стараюсь обычно моргать аварийкой дальнобоям... На трассе ошибки как правило фатальны, а дальнобои часто предупреждают о реальной опасности. А в городе это все телячие нежности.. ---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 14:29 ---------- Вы призываете людей думать, а сами думать не хотите... То что Вы описали, это поведение опытных водителей. И такая манера езды приходит с годами. Очень часто человек едет по принципу "Умру, но руль не брошу", потому что он просто не опытный водитель.. И в этом ничего страшного нет, все такие были.
Просто Водителей за рулем крайне мало, в основной массе ездюки. Заметил, что чаще всего из левого в средний пытаются запрыгнуть 14-ки, приорки, фокусы и солярки (на радость Холодку) и тупят неимоверно, чтобы они поехали нужно остановиться и ласково пригласить))) Тут хоть обморгайся - эти не понимают. Второй случай - трасса. Увидеть от местных грузовиков знаки безопасности поворотниками - редкость, также для них неведомы пара морганий дальним (отпусти газ встречному) или пара коротких гудков (отпусти газ обгоняемому).
Нигде. Более того, в ПДД запрещается даже аварийкой поблагодарить. Можно даже экзамен так завалить. Но на дороге люди иногда так делают. Но в ВО почему-то многие думают (даже половина людей в этой теме), что моргание дальним светом говорит о том, что тебя пропускают.
Время реакции водителя 1-1,5 секунды, за это время на 60 км/ч машина проезжает больше 15 метров. Многие просто не успевают осознать, что их пропускают. И еще, для каждого комфортная дистанция своя. Кто-то в пятиметровое "окно" спокойно встраивается, а кому-то надо 20 метров сзади, иначе страшно. Я обычно смотрю на его поворотник. Включил поворотник, начал небольшое уклонение вправо, тогда моргаю и явно даю "окно". А если включил и прямо едет, в зеркала не смотрит - ну и пусть дальше прямо едет. Если пропускают - благодарю аварийкой. Собственно моргание нужно только для привлечения к тебе внимания, вряд ли будут изобретать какие-то специальные последовательности сигналов.
Моргаю только 'Спасибо' или обозначая направление движения при разъездах во дворах. Ситуация вообще неоднозначная, расценивать моргание можно по разному. Я бы тут никому не стал моргать - просто бы снизил немного скорость, увеличив дистанцию перед передним авто. Шустрые бы успели проскочить, а тормазуны бы остались тупить дальше.
В Мск вообще мало моргают. Просто притормаживают, когда пропускают и все. Да и смысл моргать где-нить на мкаде, где скорость 100. Показал поворотник, смотришь, дистанция увеличилась, перестроился...