Здарова. Путем беглой промерки геометрии обнаружил, что морда ушла на сантиметр влево. Возможно по вертикали тоже - на улице объективно не померить Единственная найденная мной причина - гниль аккурат на стыке морды к моторному щиту, в остальном ничего подозрительного: днище в идеале, лонжероны и стаканы тоже, ни пятнышка. В дтп не был, в ямы не влетал, езжу аккуратно. Собственно прошу сориентировать по цене, сколько приблизительно будет стоить детально промерять геометрию (заводские данные есть), вытянуть назад морду, и устранить первопричину? Еще в идеале бы заменить часть правого порога (замял ), и двери четко отрегулировать...Может есть на форуме кузовщики со стапелем
а по претензиям Бентли 2014 г.в. забей и катайся, если не ведет и резину не жрет. А если все же жрет, все равно забей. Старость не радость.
Жигулиста ответ Зачем забивать, если можно починить? Тем более что в остальном кузов нормальный. Там работы то не так уж много по морде. а машина для себя, для души, такие дела )
ну так че сам не сделаешь? только заехать на стапель 10к стоит, плюс потянуть, а она потом обратно встанет, на старое место. скорее всего удар был, только через подвеску, бордюр например. а цена этому ведру 30к, стоит ли туда еще 30 вкладывать?
Оценить машину даже не увидев ни разу, вот это профессионализм или на жигулиста обиделся ? Сам не делаю по той причине, что пока машина на колесах размеры адекватно не снять. Да и не кузовщик я, но и не с луны свалился.
да че мне, жигулисту, обижаться на правду? на правду не обижаются. есть у меня червончик во владении. еслиб не ржавел, зараза, имхо - самое лучшее транспортное средство в отношении цена/качество/доступность запчастей/ремонт вчера спросил у соседа, сколько стоит поменять ГРМ на пыже - нууууу....., надо смотреть..... ну.... ДОРОГО...... - ну я понял, что дорого, сколько все же? - ДОРОГО!!! а по теме по цене стапеля я сориентировал, или ты на 2к рассчитывал?
ShproT++, Первое что сказал мастер надо смотреть. На вскидку чтобы сделать по технологии и нормально надо дергать мотор и снимать переднюю подвеску. может частично разобрать салон спереди.А там может оказаться что латать, не к чему хватать... И потребуется новое или хорошее железо( где его взять на е23 и цена и сроки вопрос открытый) по практике такая работа около 40 часов, нормочас 1400, Насколько это экономически оправдано, большой вопрос.
Не, за ориентировку как раз спасибо ) А, 40 часов это с разборкой? )) Тогда не так уж и страшно, сам выдерну и мотор, и подвеску, и салон, и притащу
В Воронеж если нужны более точные ценники, надо больше исходных данных. в любом случае если будут делать хорошо ценник будет соответствующий.
В принципе этого достаточно.Пришел к выводу, что раз надо много разбирать, то имеет смысл выводить в идеал и красить кузов целиком. Так что машину пока поставлю, и буду копить. Ездить есть на чем в принципе... За дешевизной не гонюсь, хорошая работа стоит хороших денег , понимаю Спасибо всем откликнувшимся
Прошу подсказать куда обратиться по поводу устранения небольших вмятин на крыше авто и естественно покраски. Кто то нехороший помял и тихо смылся. Машина Nissan Note.