Развяжем Самарский разъезд?

Если доля затрат на мой проезд в Иркутск в моем годовом доходе будет сопоставима с долей этой петли в пробеге всех маршрутов, то вполне можно скатнуться. Даже чартер заказать с блекджеком и стюардессами.

 

А, ты про проспект Жукова в сторону центра... Да, там вообще полоса ОТ спорная и надо бы налево отдельное дополнительное время давать.

 

Если да кабы во рту росли грибы, то был бы не рот а целый огород.
Если считаешь что маршрутчики там зарабатывают на блекджек и шлюх то сильно ошибаешься. А если маршрут вообще дотируется из бюджета то это вообще из кармана горожан блекджек и шлюхи. Красота.

По уму там надо сделать подземный ПП и повесить ВСЕГДА горящую зеленую стрелку "Прямо" (по направлению в центр)...

о! идея. ПП там вообще не нужен, ибо в 100 метрах уже есть ПП. Кому там вообще переходить дорогу и для чего? Просто вешаем стрелку и избавляемся от пропки.

 

Про необходимость разворота на Землячке перед перекрестком наверное таки соглашусь. С учетом строительства новых домов по Жукова надо его дублер ширше использовать.

 

Если по уму, то проще всё снести и заново построить.

 

по Жукова от Землячки поворот на качу. левая полоса только на лево, 2я слева прямо\налево (но там все налево стоят), правая полоса ОТ с камерой, и остаётся только 2я справа прямо в центр...

 

Так вроде она тока стоп-линию, красный и скорость фиксирует, не?

 

@Dimanuga, полоса есть? есть. разметка запрещает перестроение на неё? запрещает. а перенастроить камеру 5сек. за месяц успеешь на новую машину штрафов нахватать...

 

На кой черт вообще нужна была эта полоса ОТ на пр.Жукова?... На проспекте, на котором, кроме жестких аварий, пробок отродясь не было!!! Сейчас пробки на каждом перекрестке почти в любое время суток. Перекресток Жукова/Качинцев - это просто предел!!! Оставить 1 полосу в центр - это финиш... Как сказал бы наш министр "Дебилы, *лять"...
P.S. и какого струя я каждый вечер вижу долбанные сараи во 2 и 3 ряду, а не в своей ПУСТОЙ (****) полосе для ОТ????

 

@Tigrenok, мудиаль же. Готовятся возить на него автобусы негров и прочих немцев.

Лучше б уж проще на это время вообще перекрыли проспект, чем так его уродовать...

 

а ты сомневаешься в этом?

 

Прямо капитан очевидность. Естетсвенно все это для отчетности перед чемпионатом имени ногомяча. Не из-за заботы о жителях же. Если бы хотели о жителях позаботиться то переезд трамвайный на землячке отремонтировали. А то ведь как была жопа так и осталась.

Для тех кто едет по Исторической и Жукова в центр ровным счетом ничего не поменялось. Как была пробка перед аптечным проездом - так и осталась. Как был затык на Каче - так и остался. Абсолютно. А вот остальным добавилось проблем.

Пробка была на поворот, и она не исчезла - она переместилась.

После того как подкрутили в прошлом году светофоры эпические вечерние стояки исчезли, так что тут ничего не поменялось.

Вот это неожиданность прямо Действительно как же так могло быть, наверно потому что у перекрестков пропускная способность лимитирована и если раньше поток машин хоть на 20 секунд сдерживался на Землячке то теперь его сдерживает лишь пешеходный светофор напротив остановки с совершенно адским таймингом для пешходов.

Это если повезет. Бывает что и прямо на мосту начинается. Плюс вишенкой на торт здесь въезжающие на трешку.

И выезд с дублера бульвара Победы теперь кроме как матерными словами описать невозможно.

В общем из плюсов можно выделить разве что съезды с трешки на 7 ветров, т.к. это позволяло убрать с перекрестка Жукова/Землячки тех кто ехал со стороны Ангарской на семерку. Правда их реализация через **** перечеркивают все плюсы.

Из минусов нужено добавить еще трэшняк с проездом трамваев через Землячку, потому как особенно одаренные водятлы лезут на красный под стрелку (зачем ее вообще там поставили, потому как поймать там промежуток между потоками практически нереально в пики) и останавливаются на трамвайных путях и как итог трамваи не могут проехать на свою фазу.
Фуры с перекрестка исчезли, теперь они генерят пробки на Дорожников.
Еще можно добавить тот факт что правый ряд на мосту начал убиваться. Пока немножко но уже видно.

Результат отрицательный.

Там думать нечем.

Проблемы на Самарском были не такими глобальными и они были решаемыми при минимальном изменении существовавшей схемы движения.

На тот черт, что теперь кроме двух рядов Землячки там еще и приличный поток поворачивающих с трешки в сторону Исторической, а фактическое время поворота вместо прежних 50-55 секунд стало 30-35. И как же будет выглядеть этот левый поворот на Жукова? Выезжать под пролетающие машины из под моста? В несколько рядов?

Какая неожиданность.

А сколько вредных выбросов из-за необходимости заезжать на небольших скоростях на мост - никто не считал не? А вредные выхлопы от перепробегов тоже никто не считал?

И кому она поможет? Тем кто с Либкнехта выезжает? Ну и вечно горящая стрелка прямо будет лишь увеличивать количество аварий, потому как водятлы у нас идиоты, для них красный со стрелкой это как зеленый. Да и строительство подземного ПП стоит денег как и его последующее содержание. Будешь спонсировать?

От чего ты избавишься? Если на перекрестке с Либкнехта по проспекту будет гореть красный.

Там вроде как светофор немного подкрутили добавив секунд 5 тем кто на Качу поворачивает, но это не выход. Там давно просится дополнительный карман для левого поворота но видимо не судьба.

 

ты идиот чтоль? т.е. когда я тоже самое что написал завулон предлагал выше - ты тут чуть не обосрался доказывая, что это нахрен не нужно. А как тоже самое написал завулон - так в воздухе переобулся и начал подпёрдывать? Какой ты фсраку академик? ))) Ты детсадовец блин!

 

а без психования, слабо цитату привести твоего ПРЕДЛОЖЕНИЯ?

 

я для детсадовцев даже картинку намулевал, зелёненькая и красненькая пятнышки
вон и зуб начал переобуваться.

 

и задал ВОПРОС

а я спросил про ПРЕДЛОЖЕНИЕ, которое якобы ты инициировал.

 

Да как же не поменялось, когда самарский свободный стал. Глаза то уже откройте и признайте очевидные вещи. А перед аптечным и качей это так мелочи, по сравнению с тем что было на самарском.

 

Если один автобус тупит на полосе по которой должны ехать десятки машин, то правильно я понимаю что заставляя их притормаживать, перестраиваться, переключаться на пониженную передачу, терять время, ресурсы двигателя и проч, затраты которые понесут автолюбители в десятки раз превысят стоимость круга в 3 км. При том что за круг уже заплатили пассажиры, т.к. в стоимости билета все издержки на эксплуатацию автобуса.

И по затратам ГСМ на 3 км. Неправильно работающее сцепление, за пару недель компенсирует эту годовую экономию. Значит ли это что вы бросите все свои дела и пойдете в общественный контроль проверять техническое состояние автобусного парка?

И вообще, если это нужно легальным перевозчикам, то я думаю у них есть механизмы обращения в ГИБДД и Администрацию со своей проблемой. Т.е. все нужно делать по закону, а не заниматься самоуправством. Правильно?

 

только одно меня напрягает на новой развязке. До каких пор они будут рисовать разметку мелками???? Нарисовали разметку - через неделю, максимум две её уже нет. И едешь по памяти, что разметка то была!

 

Фуры там еще не гальмуют на подъеме на трешку?)))

 

Неправильно это как? Что надо сотворить со сцеплением, чтобы в день сжигать по 100 (!!!) литров лишнего топлива? Просто интересно, когда то у меня дипломной работой было разработка полуавтоматического сцепления...

 

в пятницу на подъёме раскорячилась, мож сломалась. Но ничего ,вроде все объезжали, пробки не было.

 

Не правильно это работа с неисправностями превышающими заводские допуски.

А ФАТ по организации дорожного движения не заканчивали?
Уж про кулинарный техникум молчу. Походу, если не заканчивал, то и яичницу делать нельзя?

А вообще, филосовский вопрос, если вы такой умный и такие дипломные писали, то где российские автоматические коробки???

 

на автобусах были
скоро будут газовские 6АКП, от Газели до Урала

 

Сейчас где? Спецы(читай выше) есть, а коробок нет.

 

как там сейчас грузовым с Жукова со стороны Москвы выехать на трешку в сторону Ростова? Нужно сворачивать на Авиаторов, затем возле лукойла налево на Лесогорскую и затем уже на трешку?

 

так-же, как и раньше.

 

@Афиноген, выезд с Жукова (Исторического ш) на Трёшку в сторону РнД не закрывали

 

Подниму тему, как то не случалось, а вот вчера там проехал и.... нарушил?
При движении со стороны Москвы, после КПП висят знаки движения по полосам, по которым крайне правый ряд может ехать прямо/направо (ул.ш. Авиаторов), а потом второй комплект знаков где уже только прямо, т.е. ни хера я не попадаю на трешку, по дороге между эстакадой и автосалоном?)

 

в чем проблема повернуть на Авиаторов, и там на светофоре на Лесогорскую? Зачем создавать проблемы на развязке?