Национальная платежная системка. Будьте предусмотрительны.

Пойти в ресторан и опозориться не имея с собой налички не копья Вот в чем обида закралась
Нормальный "Классический" мужик всегда держит при себе заначку

 

И чем бы копье налички помогло при счете в 35 штук? Это явно был не рядовой ужин и не всегда столько налички есть свободной.
Обида, скорее в том, что не удалось кешбек получить.

 

через голосовую авторизацию?

 

лет двадцать обхожу сбер стороной. и прекрасно себя чувствую.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2015 11:26 ----------

ну и тревел чеки так же придают уверенности ))

 

Это как? Он первое место по эквайрингу занимает, больше половины всех POS-терминалов в магазинах - его.

 

так точно!
я про то, что ни карточек сбера, ни счетов в сбере, ни кредитов в сбере я не имею и не планирую. Есть в РФ и другие банки кроме сбера.

 

тоже что и в понятии МПС )

не правда, не отваливалось ничего, списывались деньги через ~3 дня.
магазин морозился, я писал письмо в зарубежный банк с описанием нежелания магазина решить проблему и через 40 дней получал деньги по чарджбэку.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2015 11:33 ----------

ну так все это как раз и не оградит от проблем со сбером )
получается что напротив, нужно на всякий случай запасную карту от сбера иметь (у меня УЭК в качестве такой)

 

ну пока Бог миловал... проблем о сбером не было. (тьфу-тьфу)

 

1. Что может быть, если виноват Сбер.
Эквайерский фрод обычно оценивает шансы транзакции быть фродовой на основании в первую очередь истории транзакций мерча и терминала, использование карты во вторую очередь, и то по стоп-листам.

Либо места были какие-то отстойные (но обычно у таких быстро терминалы отбирают), либо карта светилась ранее в каких-то диспутах со Сбером, и эти операции чем-то подошли под параметры старых диспутов. Судя по уровню грамотности ТС, диспутных операций по карте не было, иначе так не тупил бы.

2. МПС. У нее вообще есть услуга сторонних фродов, эмитенту сразу прилетает скоринг, но мало кто из банков РФ такое себе может позволить. Но даже если есть чудо, и эмитент ТС на такое подписался (а банки РФ берут минимум обычно, ничего дополнительного), чтобы такой фрод сработал на ТС, либо карта должна была светиться в диспутах, либо много диспутов с мерча и эквайера. Это маловероятно.

3. Эмитент.

IMHO самое слабое звено. Что могло быть - транзакции ТС вышли за пределы шаблона его обычных операций, или попали на общие ограничения, вот и сработал фрод эмитента. Еще могли на волне недавних скандалов со Сбером и фродом перестраховаться и специально для Сбера поставить лимит на операции. Первая линия вообще об этом может ничего не знать, например из-за того, что у них отбитые фродом транзакции не попадают куда-нибудь в основную таблицу транзакций.

Только когда доберешься до службы претензий (письменно это делается, их номер клиент сможет узнать, если и узнает, уже в ходе переписки только, при надобности), там будут смотреть, что приходило с МПС и что с этим стало.

Я уже говорил, что банки, даже если их прижать, не станут рассказывать о проблемах своей системы. ТС, звонок к делу не пришьешь. Только письменное обращение к эмитенту, с указанием обстоятельств по обоим случаям, приложением чеков отказа с терминала.

И вот дальше, если эмитент ответит письменно, что ничего не приходило - пиши в Сбер, прикладывая копию своей переписки с эмитентом, только узнай, в какой именно, у них там много Сберов, напишешь не в тот - тоже скажут, знать не знаем такой терминал.

Ну если хочешь решить проблему, а не ныть про НСПК и рашку.

Чтобы утешить, расскажу, как надо мной мой банк штатовский издевается. Любая операция e-commerce с мерчом в РФ - фродовая, мне нужно сначала позвонить и сообщить детали этой операции (даже если я билеты у Аэрофлота покупаю, и там VbV) - примерно время с точностью в 10-15 минут, и примерную сумму. И что я примерно буду покупать.

А в РФ я могу только нал снять в АТМ Сбера, пробовал с десяток банков - везде был отказ. В POS только один раз одобрили. Самая мякотка - в АТМ вводится PIN-код.

 

Через красный коридор?

 

Сегодня с утра в 2 разных аптеках не работал эквайринг... эквайер сбер )

 

В аптеках - не страшно.
А когда ты не можешь бензин в пути за границей купить и бумажных денег нет - страшно.
И когда при этом тебе в круглосуточной службе поддержки говорят, что служба поддержки начнет работать через 5 часов.

 

Путешествовать по загранице без бумажных денег вообще неразумно, а в азиатских странах типа Тайланда еще и достаточно небезопасно. Я бы поостерегся пользоваться картой с лимитом в $10-15 тыс на непонятной заправке или вставлять ее в мутный уличный банкомат.

Или другая ситуация. Кипр, после 8 или 9 вечера большинство АЗС работают в автоматическом режиме, причем автомат либо берет только кэш, либо его логика работы с картами отличается от привычной нам и сходу так не оплатишь.
Прокат авто тоже интересная тема. Вносишь залог картой - блокируется 600-1000 евро. Причем при возврате авто часто за ним никто не приезжает - просто просят оставить его у отеля\в аэропорту. Учитывая нюансы, в принципе есть риск что косарь евро уйдет в оплату франшизы. Зато если оставлять залог наличкой, менеджера прокатной конторы вполне устраивают 200 евро, а забирать машину и возвращать залог он приезжает лично.
Может я слишком мнителен и недоверчив, но мне неспокойно улетать из чужой страны, имея незакрытое дело размером в 1000 евро.

 

смотря что за карта...
если Maestro к примеру - почему нет?

 

Разве Maestro бывают с кредитным лимитом?

 

Как раз разумно: безопасно и удобно.
1) Не надо менять бумажки по диким курсам.
2) Все деньги точно не украдут, максимум $300.

В худшем случае вы потеряете остаток на карте.
Поэтому я на карте храню не более $300, а остальное перевожу с накопительного счета в случае необходимости.

Я бы тоже, поэтому я так не делаю.
Ну и за 3 года в Азии у меня ни разу не крали денег.
Надеюсь, эта тенденция сохранится.

 

да даже у сбера были

 

А с пачкой налички безопасно.

Очень много контор, которые просто не выдадут машину без карты. Да и далеко не все блокируют $1000-$800, страхуйтесь без франшизы, если так боитесь что с вас удержат залог. А если менеджер "задержится" с приездом за машиной, а у вас рейс улетает?

 

Вас что, всегда тянет на крайности - или с пачкой денег, или с только с картами? До того, что можно носить с собой $200-400, остальное держа на картах и снимая по мере необходимости в надежных банкоматах, вы походу не догадываетесь.

В высокий сезон взять авто без франшизы и по приятной цене часто не тривиальная задача. В хороших конторах, имеющих положительные отзывы, бронировать нужно чуть ли не за месяц. А всякие Еврокары и hertz без залога\франшизы не работают, да и цены у них на 50-100% выше чем средние по рынку.
К тому же аренда без франшизы и депозита в не сетевых конторах обойдется вам столько же, что и с депозитом. Но в случае депозита 200 евро можно сэкономить.

Ну значит я или теряю 200 евро или доеду до прокатной конторы и сдам авто самостоятельно. 200 евро все же не 500 и не 1000. Не обязательно для этого попадать в ДТП самому - ваше припаркованное авто запросто может паркуясь зацепить такой же турист как вы. Причем в случае праворульных машин и олухов, берущих МКПП ради экономии нескольких евро, такой финал вполне реален.

Я в таких и беру. Но депозит в 100-200 евро налом чаще всего под тем или иным предлогом просят и там. За полный бак или шины\стекла, не входящие в страховку. Их конечно можно включить в страховку, но выйдет тоже на тоже.

 

Да, что то не правильно вас понял. Меня на крайности не тянет. Делаю, как раз, как вы советуете.

 

Возвращаясь к теме - вот так выглядит сбой НСПК, когда виновата система:
гугл - "НСПК сбой работы" - в выдаче 24 900 результатов, статьи новостных агентств полны историй от банков, как они мужественно пережили все это, пользуясь сетями АТМ (ОРС) и межхостовыми соединениями.

На самом деле по факту не повезло только зарубежным клиентам российских банков, стенд-ин от МПС мало кто берет, а внутри РФ много кто перетерпел как в статьях написано.

 

Да вчера сбой был, 5 часов карты виза и MC не работали, абсолютно все, и не по вине МПС, а по вине НСПК как раз. Так что нужно иметь про запас и зарубежные карты, которые проходят мимо НСПК )

 

Абсолютно неприменимо для большинства населения. Кредитку? Кто ж даст, дебетовку и морозить на ней сумму ради ожидания сбоя? Плюс оплата обслуживания. Нет, я уж эти "5 часов" лучше с наличкой переживу.

 

Про VISA и НСПК - неправда. Сейчас только единицы банков РФ проводят пилотное подключение своих подбинов - один-два поддиапазона из бина тестируется. Массово банки начнут переходит в начале мая (по итогам пилотных подключений).

В боевом режиме на НСПК вообще единицы банков переключены, тупо потому, что VISA опаздывает.

Хотя с MASTERCARD НСПК облажалась по полной.

 

ну скоро все там будут. а по мастеру/маэстро уже все.

---------- Сообщение добавлено 30.04.2015 10:34 ----------

и ради ожидания проблем с валютой в банках в стране )

 

Вернемся к нашим баранам - я надеюсь, граждане не собираются сегодня во время високосной секунды что-то по картам покупать?

Может быть плохо.