Товарищи,посоветуйте адекватный автосервис,пожалуйста)

SX4, если нужно негарантийное ТО - могу дать тел. очень толкового мастера. Но тоже очередь.

 

Спасибо, но уже не нужно. В итоге записался в АвтоЛегион на Танкистов. По запчастям в принципе недорого получилось, а вот по качеству и ценам ремонта скажу когда придут детали и поеду на сам ремонт. Да и на самой диагностике вроде тоже не обманули. В смысле, все что посоветовали заменить - все очень даже похоже на правду. В итоге, вероятно, получится дороже, чем у частника.

 

Да простит меня хозяин темы... очень нужен сервис где могут поменять маслецо на мерседес ml350... там какоето спец оборудование надо.. официалов не предлагать - **** дорого))

 

это сколько?

 

Хз) ищет знакомый, горовит **** дорого) в любом случае поменять масло у официала на любую машину дороже чем в обычном сервисе))

---------- Сообщение добавлено 03.07.2015 14:03 ----------

Ой, ой, ой... не написал))) замена масла в акпп ml 350))

 

Всегда угорал с таких сообщений... купить мерин не дорого, а нормально содержать дорого.
Наверное еще и летом на зимке, или что еще хуже зимой на лете катается...
Почему бы не покупать машину, которая по карману, а дешевые понты все равно не понтовы, когда видать лысую резину на мерине ))

 

О, снобы налетели )))

Мл-ку можно и за лям в очень достойном состоянии купить. Но многие этого не понимают и почти за ту же сумму покупают дастера. но в итоге, на сервис тратятся примерно равные суммы, но один ездит на машине, а второй на дастере.

 

Всегда угорал с таких сообщений... нашел дорогую машину.. ты цены в сервисах вообще знаешь? У тебя машина вообще есть? Любой по возможности открещивается от официала изза их бешеных надценок на запчасти и большой стоимости работ.... если охота писать никому не нужные и не информативные сообщения, то поищи тему с флудом.. счетчик сообщений наматал таким бредом? вопрос был вполне нормальный.

 

при условии, что для мерина надо найти частнега, а дастер можно у дилера ..

Сиреневый бульвар 17.. Спроси Василия..

 

так найти хорошего частника и не парить себе голову, поменял слесарь дилера масло или себе забрал, потому что зарплата маленькая и надо как-то выкручиваться.

 

а куда он с ним пойдет его еще реализовать нужно.. вы какими то советскими догмами размышляете..

 

нафиг с ним ходить, потом дружбан заедет на ТО и нахаляву масло поменяет. да мало что-ли запчастей по такой схеме оформляется, по докам клиенту поменяли, на деле - налево.

 

мля погоды это не делает..
ты этого дружбана еще дождись..

ну да, только налево куда ? дружбанам? вот нет у меня дружбанов на МЛ-ках.. есть на Е-шке , а так в основном на других иномарках..

а может скорее таким же владельцам, только которые никому не говорят, но ездят на дилерство с черного хода? те вашим же корефанам, и партнерам по бизнесу.

 

Xolodok, если у тебя масло два круга пробежит, тебе легче будет от осознания, что вместо тебя его поменяли "таким же, как я"?

 

Прохожий, а как оно у меня два круга пробежит? я раз в 10 тыс сам меняю..

но я же понимаю. кто заказчик "преступления" , я на исполнителя грешить не буду

 

ну приплыли. а чего к официалам не ездишь???

 

на 15 летнем ведре?

 

В итоге один ездит на дастере, каждые 3-4 года меняет его на новый, а второй дрочит некро-премиум мерин, который не может обслуживать ))

Таки забыл ответить. Машину покупаю новой у диллера, у негоже и обслуживаю, и даже ему же сдаю. Забот и хлопот не знаю. Машина не ломается, пробеги в год под 40 000 км.

 

жалко таких. купил бы один раз нормальную машину и ездил десять лет.

 

надо хорошенько обслуживать

 

я к офицалам езжу, и в свете последних цен на неоригинал ставлю только оригинальные запчасти

 

даже не знаю... пример на мой пыж 307 - задние стойки оригинал ~ 6500 автодок, а итальянский "неоригинал" - конвейерный поставщик ~ 2500. И многое в таких пропорциях. Китайщину в расчет не беру. Там совсем копейки, но на месяц. А реально хорошие запчасти в 2-3 раза меньше оригинала стоят. Мне нравится мой пыж. Сравнивали с гольфом - ну очень он похож конструктивно, только двигатель - куча непонятного навесного с кучей трубочек, все неудобно. Печку товарищ менял - вытрахался весь вместе с мастером вдвоем - день меняли. А на 307 - делов на 10 минут.

 

Вы еще на Фиате -Альбеа попробуйте

 

Andr688, квалифицированный совет нужен, за сколько можно продать 308 1.6 АКПП 35 тыс. Пробег 2011 с небольшими косячками по кузову, но весь дилерский и некрашеный?

По обслуге-ремонту 307 тоже нравился, все делал сам, включая ремонт электроусилителя, достаточно удобно все и места под капотом валом. Оригинал расходников ГРМ и помпа вообще копейки стоил.

А расхода да, последнее время беру оригинал, заменители качественные или совсем немного дешевле или дороже.

 

думаю 350 если просто незнакомым. ну максимум 380. но это имхо. вдруг повезет и больше 400.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2015 14:01 ----------

хотя посмотрел, просят и 540. но есть и 450 с торгом, только пробег 60. думаю, что за 500 огромный выбор машин на автомате, какое нить рио быстрее купят

 

Andr688, ага, выше 400 тоже сомневаюсь.