Mondeo. Генаратор или что?

ну да...коряво сказал...у мну при когда ремень был не дотянут, напряжение было меньше номинального...

 

stinson, поздно я в тему зашел.
Последовательное обесточивание потребителей - это фишка форда при умирающей батарейке ) Тока не хватает и PCM/BCM начинает экономить на спичках. Эта история и на фордах 14го года тоже происходит.

Ошибки при снятии акка не слетают

Напряжение нормальное

---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 11:36 ----------

3 тэн 300Вт: 3*300/14= 64,5А
2xПТФ 30Вт: 4,3А
Обогрев заднего стекла: 20А
Подогрев сидений: 50Вт = 3,5А
...

Я думаю не надо продолжать? )
На самом деле блоки управления не тупые и
- фены почти никогда не включаются на максимум мощности
- при минусовых температурах климат не работает (лампочка будет гореть, да)

 

Абалдеть... Сколько нового узнал....

 

На максимум, возможно, и не включается, не зря их там три на двух управляющих каналах - один отдельно и два спаренных, т.е. возможно три разных уровня мощности. Но по резко подпрыгивающему расходу топлива на БК я вижу, что по крайней мере 1 тэн точно включается. А это изрядная нагрузка, которой в бензинках вообще нет.

Климат работает в режиме печки (вентилятор крутится) + в холод включаются тэны пока температура ОЖ ниже 60-65 градусов.

 

stinson,
ни минусовой клемме есть модуль BMS ?
такая черная коробочка с проводками?

 

Сдаётся мну, тут есть профи по профилю ДК

 

WadikBOSC, BMS там нет.

stinson, не нормально это при заводке, у меня 14.5, если включить ближний, 13.5.
Посмотри вольтаж сети в режиме самодиагностики, зажимаешь кнопку одометра, включаешь зажигание, ждешь пару секунд, на дисплее одометра появится test, далее жмешь на эту кнопку, будут меняться данные, ищешь вольтаж и ездишь так...

проверь все таки генератор....

 

Купите.... А проблемы могут быть в другом... Когда потратите энное кол-во денег, перечитаете все форумы, наберетесь азам в этом, но ничего не получиться... Вот только тогда можно отдать денежку специалисту за точное определение неисправности. Зачем же сразу то отдавать?

 

stinson, Автостарт напротив офиса Лукойл? Они не снимают генераторы. Только ремонтируют, но делают это хорошо и ЗИП у них есть.
Я этим давно не занимаюсь, только инжекторами уже, электрикой занимается мой напарник. Лучше подъехать и посмотреть , замерить не Вашей Цешкой, а нашими и проверить ток отдачи. Там уже и можно определиться, что надо делать. А не заниматься самолечением на форумах... Дать правильный диагноз невозможно без машины, как сделать и аборт по телефону... Контакты в профиле.

 

Советую приехать после ремонта для проверки. Денег не возьму, просто интересно. Возьмите все бумажки, детали, которые Вам заменили. По возможности, узнайте, где демонтаж- монтаж делали.

 

stinson, ну вот, а ты не верил) с почином!)))

---------- Сообщение добавлено 05.02.2015 13:37 ----------

stinson, дай пжлста контакты в ЛС, свой старый восстановлю, как нибудь.

 

фокус, дизель батарея высасывается в 2 недели, началось в эту зиму, машина стоит в гараже, запускается раз в неделю, раз в 2ве недели...я бы конечно грешил на сигнализацию, НО
-сига штатная, или даже не сига, а цз с иммобилайзером
-ранее такого не было
-батарею хотя бы раз в год, но заряжали до номинала
-сегодня обратил внимание, что не тухнет бортовой компьютер, даже после 10ой минуты после постановки на сигу, также майфу включается в положении ключа выключено, (когда щёлкнул сигой - потух).
проверить сколько гена даёт - сегодня не смог, ибо первоначальный замер на клеммах был вообще 2,5 вольта -первый раз такое увидел поставил на ночь на импульсную ЗУ, предварительно был секс с поднятием напряжения при помощи зарядки мэйдинссср, завтра посмотрю гену.
Собственно суть вопроса - если сосёт бортовой, то почему, чего не тухнет эта падла??

 

nosferatos, банально дверь мож? у отца на форде на рыбалке, за пол дня рыбалки высаживала в ноль аккум лампочка салона малюсенькая (акк правда не супер свежий)

 

x25, не двери закрыты, плюс это бы объяснило проблему один раз, а она приобрела - системный характер. завтра буду посмотреть как он зарядится, но чую незабываемый секс с предохранителями...

 

nosferatos, Так может АКБ пора поменять?

 

светодиодные лампочки в салон рулят - и светят ярче, и после ночи горения аккум жив - проверено

 

на днях узнаю, но в приличном обществе раз в 8 лет меняют :_))

 

Вообщето 5 лет для аккума это уже хорошо, ни разу не видел что бы аккум 8 лет работал.

 

новое слово??

гарантия 146%??

бывает...

 

Если не можешь ничего умного сказать, так и не надо тупые комменты писать.
А про срок службы я писал из личного опыта.

 

истина единственная априори??

чего и вам - желаю...