Стенд для проверки форсунок

а ты че завелся то? тема июльская

 

Ну про Нексии еще вопрос...

А Приоры пусть выпускают- работы больше...

 

у меня ничего не ломалось. А что касается прочности кузова подними капот приоры и капот нексии и сравни вес. Приора наверн по всем параметрам выиграет у нексии, может быть у нексии один плюс она дольше проживет. Но новая приора и новая нексия несравнимы.

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 15:39 ----------

у меня товарищ ездит на нексии. Абсолютно новая машина, мож 15-20 тыщ пробега. Я ездил на его машине разогнался до 140 км, так она вообще неуправляемая. Даже сам хозяин этой машины говорил ну да моя так не может. Вот хочешь верь хочешь нет, я на своей приоре ложил 200 и демонстративно держал руль левым указательным пальцем. На нексии и тормоза хуже и управляемость и оптика да много чего. после нее пересел в свою приору, ппц разница. Может быть нексия меньше ломается, надежнее, я не спорю.

 

Ну ты юморист, нашел очень весомую деталь А у меня в ситроене С4 был алюминиевый капот, легче нексиевского наверно, значит и кузов не прочный? А крылья вообще пластиковые)))

 

Неския это дедовская машина а на приоре 80% школоты ездит, конечно они ломаться будут чаще.

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 15:42 ----------

ну не буду же я говорить что у меня дверь передняя в раза 4 тяжелее а заднее крыло весом как пол нексии

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 15:42 ----------

это реально так

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 15:45 ----------

щас доведете меня- выложу фото своей тачки а рядом поставим фото нексии и поржем

 

Просим, просим!
Если верит википедии, то всего на 60кг приора тяжелее нексии)

 

я тебе щас скину фото в лс а ты честно признаешься стояла рядом нексия или нет

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 16:00 ----------

не, не буду а то потом разбазарите фотку.

 

а скаких времен прочность кузова, определяется весом капота?
у мну на крокодиле капот из люминия весит 8 кило.значит при краше с приорой пистец моему вольво?

 

Не ожидал, что ты сольешься :рукалицо:

Я ему на примере ситроена уже все объяснил

 

WadikBOSC, а зачем ты сравниваешь вольво с приорой? Я говорю о машинах одного класса.

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 16:39 ----------

речь шла о прочности логана и приоры а вы начали приплетать сюда свои спорткары, успокойтесь.

 

Какой пылью, уличной?)

 

согласен, давай сравним v40cc...
там тоже капот люминий килограмм 5 весит и размерчик с приорой схож
длина 4400мм ,снаряженная масса 1400 кило с хвостиком.
при краше с приорой ей тоже ничего не светит

---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 20:54 ----------

открутить первый зонд и померить противодавление.
больше 0,10-0,15 бар быть не должно

 

лечитесь.

 

это ответ на мой вопрос, "зачем поднял тему"?

 

Xolodok, я не поднимал тему она вверху болталась. А на дату не обратил внимания.

 

вот, но зачем то послал лечиться..

 

киньте пожалуйста в меня контактами где форсунки почистить.

 

Haos, Новорядская 120 - Легион Авто..
спроси Байдина Сергея..

 

Xolodok, спасибо