Сводки с волгоградских дорог - май 2014

там постоянно аварии, там грузовики сами по себе не хило разгоняются и плюс там то спуск то подъем....1 раз в неделю там постоянно ДТП там пора камеры ставить, чтобы не гоняли ....

 

а так же лежачих полицейских, противотанковые ежи и спо барьер и кактус...чего уж там...или только нанотехнологии - пористые дороги...

 

там не камеры надо ставить, а авто разбитые не убирать с кюветов..

 

Xolodok, согласен

 

Раньше на трассах их ставили на небольшие такие "постаментики" из четырех бревнышек метрах в двух над землей. Далеко было видно. Действовало даже на самых безбашенных. А теперь и те, что стояли на металлолом сдали, а ЗРЯ!!!

 

сомневаюсь, что на металлолом.. во всяком случае знаю, где есть еще ..и никто не сдает..

 

Спорить не буду, наверняка где то и остались. Но их количество резко уменьшилось.

 

Apricot,
Xolodok, было же какое то указание - убрать их. Раньше и на 3 продольной восьмера была белая.
А скоро и могилки вдоль трасс - так же уберут, закон есть закон

 

3 продольная от шайбы до водстроя нереально узкая для 4 полос, никогда не иду на обгон если вижу что по встречке обе полосы заняты. постоянно кто-то выезжает при обгоне на встречку, неудивительно что такие там аварии печальные.
ширина полосы по госту должна быть не менее 3,75 метра. сомневаюсь что там есть столько.
когда я (1,9 м ширина моего авто) обгоняю камаз (2,5 м ширина) то еду очень близко к встречке но не пересекая ее если камаз едет не вылезая в мою полосу, по ощущениям камазу просто некуда особо подвинуться при этом правее. визуально там нет 0,5 м в обе стороны для камаза и почти по 1м для меня. в следующий раз не поленюсь замерить, если траффик позволит.

 

там запрещено обгонять как бы...

ни разу не видел...за 4 года, вот честно...

 

да там по разметке по две полосы в каждую сторону... но узкие...

---------- Сообщение добавлено 30.05.2014 00:46 ----------

пусть не полностью выезд на встречку, а из-за узости полос левая сторона машины оказывается как минимум на разделительной полосе

 

каждый раз вижу когда там еду и сам бывает выезжаю колесом когда опережаю по 2-му ряду при свободной встречке, если кто-то в 1-м ряду не помещается. был бы регистратор - показал видео.

---------- Сообщение добавлено 30.05.2014 01:01 ----------

когда один камаз опережает другой и его колеса левые колеса почти всегда на встречке уже.

 

а я за бОльшее время всегда вижу, что

просто видя такие узкоколейки (а там натуральная колейка правая полоса) дальнобои не лезут на опережение без острой необходимости.

 

справедливо для места указанного ДТП - возле птичника и на спуске к нему от Кр.Кладбища летают как бешеные, и ковши и цистерны и автовозы

 

на участке от "шайбы" до водстроя реально каждый день вижу как одна фура, опережаю другую выезжает на 0,5-1 м. на встречку. и да, дальнобои класть хотели на необходимости - им все по...

 

Сколько еще должно погибнуть прежде чем там что-то сделают? Там с горы летают как сумасшедшие.
Полицейских лежачих наложили хотя бы....

 

ога, чтобы ещё через них убивались...

 

Подумайте над этим:

В странах, где быдла мало, лежачие полицейские сделаны... краской. Их и видно, и слышно (когда проезжаешь по ним), и автомобили не портят.

А вы предлагаете сделать плохо всем. Кто едет адекватно, тот и без лежачего нормально скорость выберет. А быдлу только аварийную обстановку создадите таким препятствием. Но от этого пострадают и адекватные водители.

 

The Last Winged, а кто это такие - "быдло"?

 

это которые в левом ряду при 90 км.ч висят взаду и моргают/дудят, при свободном правом ряде. Между шайбой и водстроем таких полно.

 

а так же и те, кто при свободном правом, едут в левом и мнут сиси

 

для особо невнимательных(это самое мягкое и цензурное выражение, чтобы не обидеть) специально указал-

 

просто в последнее время куда ни плюнь - кругом одно небыдло... а быдло это же рабочий скот, а в переносном смысле - люди, выполняющие тяжёлую работу и занимающие низкое социальное положение ( маловероятно что у них авто есть) или духовно неразвитые, бессловесно покорные люди, подчиняющиеся чужой воле и позволяющие себя эксплуатировать (неясно, как именно это связано с аварийностью, хотя нет - связано: ему моргают, он сваливает, на глядя в зеркала, вправо и та-дааам)...

 

мог бы и не акцентировать..,

 

дядюшка Фрейд отдыхает

 

В левом ряду народ сейчас едет потому,что это единственный ряд где можно ехать.Первый маршрутки с автобусами,второй фуры по набитым колеям.Сам езжу по левому с допустимым превышением-жопонюхов не пропускаю.Спешишь-сам прыгай по раздолбанному правому,я свою машину за свой счет ремонтирую.

 

За все страны не скажу, но например в эмиратах на трассах большегрузы едут по крайней правой полосе. О том что дороги у них супер говорить не надо, итак все наслышаны, скорости на трассе 120 и не ощущается. Так вот для большегрузов полоса сделана поперечной волной. Т.е. ровный участок (достаточно протяженный), углубление (переход асфальта ровный без трещин и швов) протяженность заглубленного участка тоже достаточная. Я думаю это сделано для снижения скорости (большегрузы ограничения 90 км/ч) и для засыпающих. Если ехать по этому участку постоянно испытываешь дискомфорт, но тряски как таковой нету.

Вот нечто подобное надо сделать. Чтобы скорости большие не развивали.

 

представляю эту картину....авто же на эвакуаторе увезли или так до ближайшего угла увезли а дальше само поехало???

 

и я не за чужой, однако играть надо по правилам, левый ряд прежде всего для возможности обогнать, если очко играет меньше 90 ехать - сиди в правом и тошни 50.

бабью, общающемуся по мобиле , в левом ряду. желаю желаю слово "оргазм" слышать только от подруг