Работа в волгоградском такси

я не в теме, а как такое возможно? нет лицензии = не можешь возить пассажира за деньги. а от какого агрегатора - убера, яндекса или гугля = должно быть не важно, да и все.

 

Ну не знаю...
Есть такой риск конечно. Люди разные.
У водителя такси работа такая - улугу оказывать. Не каждый это может делать.
Я чесно говоря проблемы не вижу.

Это твой выбор. Не ндо так не надо. Никто не заставляет)

 

В яндекс меня вообще по телефону принимали. Какая лицензия? Откуда ей взяться? Вообще не вижу смысла лицензироваться еще под такие копейки.

 

Вот и конфликт интересов, таксист думает и нафиг мне надо,Вы не поможешь, не накину чаевых

 

Не, стопэ. Если довез хорошо то уже чаевые заработал. За помощь с багажом доп.чаевые)
Нет никакого конфликта!

Есть смысл. Я хочу ехать с водителем, который граморно говорит по русски, который пдд знает и соблюдает, который в белой рубашке и приятно пахнет. Который прошл медосмотр перед выездом на линию и машина у него на 100% исправна. Понято что при таких вводных такси будет стоить в 4-5 раз дороже чем сейчас.

Только строгое лицензирование и запрет на профессию без лицензии!

 

я один раз поставил в яндексе 1 и описал ситуацию - мне в ответ "этот водитель к вам больше не приедет"

насчет чаевых - округляю в большую сторону до 50 рублей. 75 > 100, 110 > 150 и так далее

 

Ты, и ещё парочка человек. Вас будет мало. Основная масса хочет ехать по цене маршрутки)) Детское такси помню было, пару раз катался на нём. Нравилось мне, что они кроме людей с детьми никого не возят больше, но и стоило оно подороже. Скажем так раза в два. Загнулось. ТАм были полноценные детские кресла в количестве несколько штук, а не адаптеры. До этого шанс того что бухара там ехала был невелик.

 

Согласен. Так и будет. Считаю, что для Коли с Васей с улицы, нужно закрыть вход в такси. К примеру вычислить сколько машин требуется по городу, 2000 к примеру, всё разбить по ровну на Яшу, Гетт, Везёт и только брендированные авто жёлтого цвета с шашечками, всеми делами. Цены от 200р, всё.

 

Утопия, которой не будет. Во-первых потому, что это легализуется и денег станут в такси отдавать меньше. Сейчас куча таксопарков, которые работает полувсерую. Я имею ввиду по выросшему ценнику станут ездить меньше люди, деньги уйдут в другое место. А кому это надо?

Такси фиг с ним, меня забавляют автобусы пригородные, у которых не работает спидометр, всё стекло в сколах. А они перевозят людей мама не горюй сколько. Любое такси, которые будет бить на комфорт и законность загнётся в нынешних условиях. Что тут говорить если по красноармейску до сих пор ездят 79 маршрутки с надписью "заказные". Я не за отмену маршруток, а за соблюдение законов, порою и глупых, как ступень самосознания.

 

не надо никого никак разбивать. лицензии будут у водителей, а те уже САМИ будут решать, на кого им работать или не работать.

 

хорошо хоть не "ритуальные")

 

Больше народу на ОТ уйдёт)))

 

Уважаемые... но такси всегда и везде не дешевый транспорт. В 80е от юбилейного до тракторного 10 руб было...да алеи рублей 6... сравните с зарплатами.
В токио такси дорогое что ой. И ниче.зато машины как игрушки и вожители в белых перчатках

 

@desd, зато в сингапуре дешевое такси, 25км до аэропорта 950рублей

В северной европе дорогое в южной подешевле

 

Не был не знаю...
В токио 15 минут пешком = 23 доллара на такси в иенх не помню.

 

Вот сам сходи сначала, а потом предлагай))) с отменой маршруток там жесть...

 

От 200 и до 300р. и все.

 

Личный авто, велосипед, такси, приятель, городской бла бла кар))) Вот сколько альтернатив!

 

В Волгограде да, скорее всего загнется, а вообще нет, вполне себе есть и существует.
Например Wheely (вполне себе успешно работает в Москве, Питере, Пермь, Краснодар, Екб, Сочи итд). То есть не так и мало городов, фактически во всех крупных городах РФ есть (разве что в НСК нет)
Это такое же приложение на телефоне, как Яндекс.Такси, но только для богатых. Цена х3-х4 от Яндекса.
Но приезжает водитель в костюме и перчатках, открывает тебе дверь, играет нужное тебе радио, в аэропорту всегда встречает с табличкой ко времени рейса.
Машины от Мерс Е, Бмв 5ки, Ауди А6 (но есть и Майбахи, они еще чуть дороже)

Именно между - редко кто катается. В основном из Москвы в Аэропорт или из Аэропорта в Москву. И тут хз как они вообще зарабатывают.
Сейчас цена в (из) аэропорта уже меньше 1000 рублей. В двоим уже просто дешевле на такси ехать (аэроэкспресс 420/500 Рублей с человека уже)

 

Плюс по сравн. с аэроэкспрессом сомнительный. Я и сейчас на аэроэкспрессе дороже такси катаюсь (вы говорите такси дешевле 1тр, экспресс - 1тр, который бизнес). Но маршрут я могу рассчитать до минуты (прямо из ВЛГ), а с такси - ну-ну... Плюс звонить, непонятно где его потом искать и пр. Слишком дорого выходит. Когда утром нужно быть в Влг и вечером уже тоже, и терять минуты-часы в такси (либо закладывая их на форс-мажор и потом тупо тратя в ожидании заложенный запас) - в общем, непозволительно (либо доп.день нужно брать, гостиницу и пр. И, конечно, минус рабочий день. - зачем?). Плюс аэроэкспресса, чего никогда не будет в такси - всю логистику в Москве можно рассчитать ДО МИНУТЫ. И ждать нигде не придется в итоге, везде бываешь ровно вовремя. Это экономит по факту очень много как времени, но еще больше денег.

Если, конечно, с сумками и время пребытия некритично - то, может и быть. Но у меня за прошлые 2 года при почти 100 "поездках" такой ни одной не было...

 

Так он точечкой на карте отображается, говорите где стоите ему и все, карета подана))) Дорого звонить? надеюсь это шутка была

Зато если ты с чемоданами, и тебе надо на конкретный адрес, в такси сел и на месте. А теперь представьте карусель аэроэкспресс/метро/возможно пиндюлехать от него или еще поездка на ОТ...

А, так Вы исключение, а правило это гонять на такси)))

 

Таскать с собой большие чемоданы это прошлый век. Я тоже за аэроэкспресс, тащиться по пробкам в такси что то нет ни какого желания. Но это в Москве конечно.

 

Это вечный спор - что удобнее. Я летаю 2-3 раза в месяц, пользуюсь и такси и экспрессом.
Если ты живешь не в центре - то экспресс не удобно, надо на метро доехать до центра, потом пересадка и доехать на метро до жд вокзала, потом по вокзалу дойти до экспресса, потом его подождать (а ходят они не каждые 5-ть минут) и только потом уже доехать до Аэропорта. Все это жрет много времени, а если еще чемоданы + еще до метро от дома идти - то в сумме это выходит лютый адд по удобству.
На такси сел от дома и сразу в аэропорт (и так же обратно).
Экспрессом пользуюсь когда лечу куда-то после работы (из центра) + в пятницу вечером, когда возможны пробки. В этом случае экспресс проще - так как он дает стабильное время.
Во Внуково кстати вообще сейчас езжу на автобусе. 25 рублей, едет по выделенной полосе (пробок не бывает), ехать 20 минут

 

Тож как Ярик делаю.
Аэроэкспресс не всегда удобнее такси

 

Ехал как то с в прошлом году с Домодедово на маршрутке (никуда не торопился, а деньги не лишние) - поразился, насколько быстро доехали по выделенке. ее и ждать, как аэроекспресс не надо ..

 

Ну нет...)) от 5 яндексов и выше.
К примеру от меня яндекс в домодедово 700 руб, вили 5000..

Как сервис вили очень хорошь пока....

 

От домодедово до метро 120руб - 20минут

 

Понтов много... но едем по "нищеброд тарифу" в "Гетто"... на тариф "Комфорт" денег нет...

 

ну так кто-то ж повезёт этих потнторезов, правильно? В след. раз оральные услуги напишут, интересно, как быстро уйдет заказ в работу.

 

Вот ещё... правда не у нас, а в Княжестве Московском... комментарий к заказу Whelly... те же марамои... только "шкурки подороже, да телефоны пояблочней"...