Работа в волгоградском такси

Боюсь, что на данный момент только "Везёт" как основное, плюс "Сатурн" в придачу...

+ 100500, если только начинаешь в это дело вникать...

Боюсь, что Вы ошибаетесь...

Ну и пару лирических отступлений о вышесказанном мною...
Три года назад, после прихода "Везёт" в Волгоград пришли глобальные изменения в сферу услуг такси...

Для клиентов (коими переодически являюсь я и члены моей семьи) стало всё хорошо, достаточно знать номер "ХХ-ХХ-ХХ" (дабы не сочли за рекламу) и вас заберут из любой Тьмы тараканьей за "три копейки". А раньше было как... едешь из Красного в Кировской на "Пуме", так обратно на одном из "кировских" таксо возвращаешся... знать номеров кучу надо было или с наценкой "от бардюра" уезжать...

Для водителей ситуация двоякая... после первоначального обилия заказов (личный рекорд в 2011 году - 43 заказа за 20 часов работы), плюс межгороды, плюс почасовые заказы... наступили тяжелые времена... парк "гаражных" Нексий и Калин растет... приход конкурента в виде "Сатурна":frustrate и в результате 80 рублей за 3 первых километра (такого я не помню с 2010 года)... В результате доход в прошлом году был как в 2009-2010 гг.

Все очень индивидуально... по вечерам и в выходные подработчиков очень много...

Обычно в ноябре-декабре каждого года идет увеличение работы... предпраздники, корпоративы и т.д. В прошлом году была попа... даж в "кризисные" 2008-2009 годы было лучше... потому что

Раньше что бы начать таксовать нужна была рация, ее регистрация (правда отменили году в 2011-м), шашка (которая царапает крышу)...многих это останавливало... Теперь достаточно машин, права и телефон с Явой...

Эх! Заспорил бы с Вами на бутылочку чего-нибудь крепкого... да как доказывать друг другу будем... Ведь таксисты как "рыбаки". ИМХО, не раньше Пасхи...

P.S. Дабы не было вопросов: в такси с 2005 года... ИП... есть Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Волгоградской области... налоги и взносы в ПФ РФ плачу....

__________________

 

Вот засранцы! В везет также в утренние часы.

.
Регистрацию никто не делал, шашка стоила 200 рублей, ну а рация 2000. Плюс конторы брали 1000 залогом вперед, так как расчет был раз в неделю, а теперь можно хоть каждый день по 100 рублей класть. Это не из-за этого.

Вот не могу понять нафига? Ради пенсии? Зачем кормить чинуш? На дороги с Вас берут налог в виде акциза на бензин, этого достаточно - мое ИМХО. Вы же сейчас платите раз в год за замену ЭКЛЗ (счетчика), раз в месяц за его обслугу, плюс налоги и взносы?

 

Немного не верно... на Самарском и у "Современника" в 2000-х годах частенько рейды по таксистам ГИБДД устраивало (хотя и не имело на это право), так что зарегестрированных было много...

Да, забыл про залоговые. А начанали они вообще с 2 000 рублей, которые при "увольнении" забрать нельзя, а только отработать...

Я вот тоже многого не понимаю... НДС, колхозный ксенон, обливание грязью отечественного автопрома, вливание денег в Кавказ... разговор не об этом...

После принятия пресловутого закона "О такси" все чего-то ждали... кто-то репрессий (нелегалы), кто-то манны небесной (официалы)...
Из 10 коллег, открывших ИП и получивших разрешения в 2012 году, я остался 1 в статусе ИП (у меня свои причины). Взносы в ПФ РФ плачу, вмененка покрывается ими.

P.S. Очень надеюсь, что рано или поздно государство наведет порядок в сфере такси и грузовых перевозок...

 

Это в том числе и из-за этого тоже. Рация стоила от 2х до 4х рублей(б/у и новая). Рубль надо было ещё сверху дать авансом. И плюсом ещё - тогда требовали, чтобы ты хоть иногда на работе появлялся, чтобы в неделю хотя бы какое-то количество заказов делал. А сейчас хоть в месяц один заказ делай и слова никто не скажет.

Вот тут спорить не буду, т.к. в первую очередь мне кажется от погоды зависит. Как станет тепло, так и получше станет. Даже самим таксистам. Машину греть не надо будет часто.

 

В понеделньник отбился взял безлимит 100р + выход на линию 10 в "везет" ниодного заказа. Стояли ржали с таксистами)))

 

Вообще каждый месяц так, что с начала месяца и до 10 числа работы нет, так как работягам еще не дали ЗП на заводах.

НУ вот объясните мне, что ИП Вам дает, кроме как лишнего гемора в виде отчетов и взносов, и обслуживания кассы и раз в год ее замены за 10 000 рублей?

Когда только закон о ТАКСИ приняли, так народ-то испугался конкретно, это я помню, в итоге мы имеем еще один бестолковый закон, который сделал только хуже.

 

1. Работаю по договору с 2 фирмами, закрою ИП - они уйдут кататься по безналу в "Везёт", таким образом потеряю в доходах. 2. Теоретически - возможно что-то к пенсии.
Кассу (таксометр) с фискальной памятью не ставил, т.к. 1) пока (тьфу 3 раза) репрессий согласно КоАП не было; 2) деятельность такси попадает под ЕНВД - достаточно товарных чеков или бланков строгой отчетности.
По отчетам: раз в квартал - декларация по ЕНВД и всё...

 

Было уже такое, что в такси стало меньше работы, была такая ситуация. Есть тенденция, закрыли завод - все хлынули в такси, так как работу найти в нашем городе сложно. Сейчас большие фирмы поглощают мелкие, ну или вытесняют. Единственный вариант обычным водилам, так это устраиваться в две фирмы сразу, например, Везет и Сатурн.

А залетные, большинство из них увольняется после первой недели работы, так как работа специфичная, скажем так, работа с огоньком. Кто раньше уж покупал рацию и плафон, тем уже деваться некуда, их надо отбить.

 

Что за контора в Советском? Приглашают опытных водителей с безаварийным стажем на новые Гранты, обещают много работы (как и все), каждый день обновляют объявы на авито. Сходить что ли?

 

Сходи , потом расскажешь .

 

Либо офис от везет, МИНИ какой-нибудь.

 

На Грантах с кондиционером?

 

А ГОСТ в Везёт, это разве не логаны белые катают в основном?

 

откудова взята такая чушь))))
гост это нечто среднее между максимальной скидкой и обычным заказом, хотя я скоко их катал обычный минимальный расклад но лучше чем ничего

 

ГОСТ - это типа городского такси, с другим номером. В Красноармейском сейчас кидают активно визитки по почтовым ящикам.

 

А что за класс авто там катается? Ну кроме тех авто, что из Везёт заказы их хватают.

 

Все тоже самое. Разница только в цене заказа. Это только на Комфорте приезжают иномарки, а так как цена заказа тут меньше, то на ГОСТЫ в основном приезжают ведра.

 

Никого не слушай, смарт в зубы и как минимум в 3 конторы устраивайся - за вечер (если не лениться) с 17 до 23 чистыми можешь косарь сделать. Дождь праздники утро и вечер самое то. я за новогоднюю ночь 7 рублей чистоганом зашиб (с 23 до 4 утра). Это я ещё выбирал из "мульёна" заказов (не считая еды кофе сигарет ещё на рубля полтора, + 30 литров в бак 95 влил). Короче заработать можно, но на долго ли тебя хватит, с основной на подработку. Меня хватает неделю покатать, потом неделю отдыхать. И запомни одно, на каждую сотню найдутся пару дол-обов, но если в первую сотню их не было, то на вторую будет уже четыре.

---------- Сообщение добавлено 14.03.2014 18:29 ----------

я работаю. Самое приятное - это операторы, вежливые и просят взять заказы (если никого рядом нет и у тебя радар всего на 3 км включен), часто заказы по факту (по району) вылетают по 250 руб.

---------- Сообщение добавлено 14.03.2014 18:36 ----------

А так согласен - машин уже море, но заработать всегда можно, я шашку не вешаю, и так хватает. По идее бы ТС отговаривать , как говориться больше кислорода будет, но зато всегда можно и отбуксироваться и помочь хорошему человеку.

---------- Сообщение добавлено 14.03.2014 18:43 ----------

КТО Я?, Да дело даже не в цене, а отношение к клиенту. Даме откроешь дверь - смотришь улыбается и на душе теплее

---------- Сообщение добавлено 14.03.2014 18:46 ----------

Вам шашечки (иномарочки) или ехать? Если иномарочки, то оператору так и говорите.

 

А на лифанах такси было, "новое такси" что ли, ещё работает фирма, или кирдыкнулась?

 

Илья(hetzerV), да вроде живое, но чето их все мнньше видно на улицах.

 

Всё меньше одарённых, готовых платить по 40-50 т.р в месяц за машину, которая как была чужая, так и останется. Проще взять тот же лифан в кредит и платить 8-12 в месяц, устраивать себе выходные, катать по своим делам и наслаждаться "своей" машиной)

 

Меньше их (лифанов) точно не становится. И платят они не по 40. План 1100 вроде на сутки, по-крайней мере так водила с лифана говорил. Работают максимум 15 суток, если работать больше, то ахренеешь от такой работы. Есть знакомые кто со своей машины ушли на Лифаны, а есть те, кто с Лифанов на своей машине пришел в обычное такси.

У лифанов гемор если у тебя машина не на выкупе. То есть машину могут сменить в любой момент, из-за этого ругань по поводу заправки и мойки - цитата водилы с Лифана.

 

Монтажник, знач щас понизили, я тож с водилой разговаривал в прошлом году. Он работал каждую смену на другой машине

 

Оживлю темку, есть пара вопросов.

В предверии нг-праздников и естественного похолодания на улице, думаю я буду не лишним в армии таксистов нашего города, посему вопрошаю к опытным:

1) Что за вип-тарифы, зависит от марки авто? Что-то дают, доп. выгоду?
2) Устроиться сразу в несколько контор, ну например "везёт" и "сатурн" как совмещать? Вот тебе приходит заказ на 1ую контору, едешь.. через пару минут приходит со 2ой конторы. Отказываешься?

 

Волгоград - город любителей экономить на своем комфорте. Если в сутки у тебя хоть один заказ по комфорту будет, то уже хорошо. В Везет по остаточной стоимости автомобиля раньше считали, не менее 350 тысяч. Такси дороже стоит по комфорту, но не намного.

Можно и так, тем более, что зимой туган с работой. Платить только будешь тем и тем. Пока едешь от Сатурна, безлимит капает в Везет.

А так, мое ИМХО, в такси сейчас мало заработка. Если только утром, и в ночное время с 21-00-24-00. Такси в течении года только дешевеет (скидка 25% у везет против 20% того года, отмена сбора за предварительный заказ), а бензин, ТО, запчасти и ремонт - дорожают. То есть ты поломочку ускоришь, а вылезти она может через полгода, когда бакс еще вырастет. А без такси, она бы у тебя вообще не вылезла бы!

 

А Кто что знает про Единую Службу Такси
Там можно как то поработать ?

 

сейчас все экономят

 

Народ, как называется такси где один км. стоит 13руб и минута ожидания 4руб. ?!

 

в везет последнее время все чаще попадается какое то просто уродство. то с одной фарой ночью приедут (типа ну а чо = не нравится не едь, а я может жить щ хочу) на иномарке, которая еще при Брежневе собиралась, то во двор им западло заехать, а на вопрос, что это за дела - резко сваливают...

выяснилось что меня как клиента там никак не запоминают, посему теперь если вижу что назначена или приехала (там ж год выпуска машины и водителя не пишут) хрень какаято - просто отказываюсь. ибо нефиг поощрять ыдлятник...

 

Правильно, вызвать такси эконом-класса и удивиться, что приехала машина не комильфо, это так по-нашему. Вызывайте с опцией комфорт, будет Вам хорошая машина, но мы вызовем подешевле и будем потом на форумах про быдлятник писать. Приехало быдло, пиши-звони в контору, сообщай, они примут меры, тут-то что писать? Что в Сатурне, что в Максим, что в Везёт - одни и теже водилы, так как работают сразу в двух конторах большинство.