Где заливаем ДТ в Волгограде

IvUs, пофиг, если что на Тойоте поеду. ))) Она в любой мороз с пол пинка. )) А там судя по прогнозам, тепло будет -10. )))

 

Apricot, у меня нет с пассажирской стороны личинки, только с водительской

 

Ну так тогда может этот замок можно закрывать/открывать без аккумулятора? Скинули клеммы, закрыли все остальные двери изнутри, а потом водительскую снаружи? Только на время эксперимента лучше закрыть не все двери.

 

Вот день закончился.
Машина за день ниразу не подвела.
(Роснефть + Антигель), едет туговато, но едет )))

 

icefrog, ну вот не знаю. У меня так же дни проходят и на Лукойл Экто с присадкой. ))) Может Роснефть и лучше, но я проблем не испытывал и на Лукойле. Хотя сегодня и по трассе проехался 100-120км.ч.

 

holdin, как успехи?

 

Что-то надоело крутить по 10 сек ( еще, бывает и по нескольку раз) в мороз, заказал "правильный" стартер. Пару лет назад грешил на аккумулятор, но новый бош силвер крутит совершенно так же как и старый. В принципе я еще раньше подозревал, что стартер неправильный и даже хотел поспорить с Холодком на эту тему, а тут зашел на профильный форум и окончательно утвердился в подозрениях:
http://kyron-clan.ru/forum/index.ph...-na-d-20/page__st__320__p__266885#entry266885

 

Залил вчера евро4 лукойловский без антигеля в почти пустой бак, с утра сегодня завелся. БК показывал -24.

 

volerko, я думал один на Лукойле завожусь. )))

 

Я тоже только на Лукойле езжу и прекрасно завожусь.

 

Apricot, значит у нас не правильные авто и они делают не правильный мед. ))) Правда сегодня со второго раза завелся. Видать все таки подкосили морозы аккумулятор. По хорошему снять и зарядить полностью нужно. Или много ездить. ))

 

Это точно!

 

Сегодня с паяльной лампой, сменил на всякий топ.фильтр, завёлся всё-таки, почти неделю не заводил.

 

товарищ заправлял свой LC200 на роснефти, как и я, горя не знал без всяких антигелей. дал знакомому машину на вечер съездить по делам. знакомый оказался не трактористом и не знал где заправлять правильную солярку. вообще товарищ седня отъехал 50 метров от дома и заглох. фильтр парафин, солярка молоко. поколдовали, завели добрались до роснефти и залили наконец нормальной соляры. звоним знакомому: "чо заливал?". лукойл - экто, все дела. а чо говорит, есть лучше? вот так вот.

 

странно сегодня тепло и экто без проблем у меня хватает с пол тычка

 

искандер07, очевидно фильтр не днем запарафинился когда тепло, а ночью, когда было холодно.

 

согласен ,но ночью было тоже градусов 24 -25 не холодно у меня тоже на улице машина стоит проблем нет ,но провда как то мне кажется под траивает фильтр всетаки подзабился парафином
думаю счас потеплеет и оттаит парафин

 

Брешет тот товарищ. Залил самого дешевого говна, чтобы сэкономить, машина то не своя.
Все морозные дни заливал только лукойл - и экто, и евро4, всегда заводился, максимум аккумулятор в дом заносил, никаких фенов и прочего дрочева. Чтоб LC200 замерз от экто - это точно провокация или машина мертвая уже.

 

зато какая была благодать на трассе в выходные в сторону москвы - никого. вообще фур нету. такого по моему просто никогда не было. я аж по моему придремал пока ехал сразу то не врубился, почему... а оно вон чего оказывается - на такой солярке то далеко не уедешь...

 

ХЗ, мож и мертвая, машине три мес, только что прошел ТО-15 тыщ. Аккум новенький и крутит бодро. Товарищ врядли говно будет заливать в такую машину даже если она не его. да и чо он там сэкономит, 50 рублей? смешно

---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 11:20 ----------

антигель лил?

---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 11:21 ----------

я говорю то что сам видел. на заправке я с тем товарищем не присутствовал, но фильтр вытаскивали сами, там парафин.

 

А че такого в lc200 особенного, чтобы она могла лопать говно саляру от лукойла?

 

Поначалу лил, потом нет. При -24 заводилась на евро4 без антигеля.

---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 12:08 ----------

Ничего особенного нет, просто проверенная конструкция без "больных" мест. Как, например, у меня в рейнджере болт с сеточкой на входе тнвд - в нем вечно кристаллизуется солярка.

 

Еще раз скажу, я ездил на Лкойле и езжу. Лил все время Экто, но был день не было Экто, залил Евро. Без проблем заводился Туарег. Но правда лил присадки. Но не много. 100-120мл. присадки на 80 литров ДТ. Литра ее мне на пару зим хватает. Прадик 150ый так же заливал Лукойлом с этой же присадкой.

 

давайте не будем мешать мухи и котлет, на роснефте на любой заправке топливо будет одинаковое, лукойл это лотерея кроме некотрых всем известных заправок...

в прошлом году *****сь с одним дизелистом, он ехал подвозил с ДР, я повыпивший спор ещё тот))) я говорю про Роснефть, что с ней все ок, как приезжают на пикапах с бочками на 40л, говорят фуры оживлять после Лукойла. Он говорит только Лукойл, там работает знакомый и всё тут он не может врать. Потом к концу оказалось что заправляться можно только на двух заправках в городе)))

Хочешь купить дизель в незнакомом месте, смотри на Фуры, не областные фуры заправлються только на Роснефте, Лукопарафин льют только местные))

 

x25, я на Лукойле где заводо управление Лукойла заправляюсь. ))) Где автоколонна 1538. )) Если там будет плохое ДТ, то бензовозы которые там заправляют ДТ. Не довезут ДТ до АЗС. ))) Может поэтому там хорошее ДТ? ))) Хотя на нефтебазе с одной бочки льют. )))

 

эх...

 

много раз сталкивался, что морозостойкость лукойловской экты на разных заправках разная. Ближайшая ко мне азс-3 (выезд на "максимку") в холода обычно торгует всякой шнягой "до -20", а на заправке у бывшего "реала" -29 или -30, но туда пилить сильно дальше.

 

а про заправку на Пархоменко у кого нибудь есть сведения по качеству дт?

 

MrBlack656, не бери там саляру!!!!!!!!!!! прихватило ее у меня, хотя говорили что до -26 УРОДЫ МЛЯ

 

сочувствую, спасибо Серега! я на роснефти на мамайке заправляюсь, а эта сам знаешь у нас под боком решил информацию собрать