В Госдуму внесен законопроект, запрещающий использовать в транспортных средствах звуковые охранные сигнализации. Автором инициативы выступил депутат от фракции ЛДПР Михаил Дегтярев, сообщает «РБК». В пояснительных документах говорится, что запрет коснется охранных устройств, которые срабатывают с обязательным звуковым сигналом.Если звуковая противоугонная сигнализация входит в комплектацию автомобиля, владельцу придется ее отключить, а дилерам по продаже автомобилей скорректировать комплектацию транспортного средства в соответствии с новым законопроектом. Также автор предлагает наделить сотрудников полиции полномочиями выдавать нарушителям предписания о демонтаже или отключении шумных сигнализаций. На выполнение данного требования отводится 10 дней. По словам автора инициативы, практика показывает, что целые городские кварталы в дневное и ночное время часами слушают сработавшие охранные сигнализации, и часто ни владельцы автомобилей, ни полиция на это не реагируют. «Принятие данного проекта федерального закона обеспечит баланс интересов собственников, защищающих свое имущество с помощью специальных устройств, и других граждан, испытывающих дискомфорт от громких звуковых сигналов автосигнализаций», - отметил Дегтярев. В случае принятия законопроекта инициатор планирует в течение календарного года предложить изменения в КоАП и ПДД - ввести ответственность за нарушение предписаний полиции, а также дать время автовладельцам на подготовку или переоборудование транспортных средств. Тем временем в Москве растет количество угонов автомобилей. Такую статистику зафиксировал центр безопасности охранной компании «Цезарь Сателлит». Всего с начала года специалисты отметили более 4 тысяч подобных происшествий. Первенство среди самых угоняемых машин по статистике охранной организации держит Mazda с почти 500 случаями, на втором месте Toyota – 472 происшествия, на третьем – Mitsubishi с 437 угонами. В числе наиболее востребованных марок у воров оказались также Honda, Nissan и BMW. Источник http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1764727/
Может надо лучше искать угнанные автомобили? И срок посадки за это преступление должен начинаться с 10-ти лет. За ложную сработку сигнализации нужно ибсти владельца, обязывая его понизить чувствительность датчика удара.
у бешенного принтера законы за 2 недели утверждают. Не успеют даже чернила высохнуть, когда партия скажет надо. А по теме, у наших законотворцев, совсем серое вещество высохло. Страна уже полностью в двух задних полушариях, а мы все изобретаем
Как посмотреть... Как показывает практика, сработавшая сигналка орёт цикл, а то и больше (видимо как настроена), следовательно владельцу либо пох, либо он ее не слышит. Зато слышат другие... Сигналка должна быть с обратной связью, но тут и сирена не нужна... Про то, что вдруг прохожие обратят внимание - бред полный, никому это не надо.
у меня настроена сигналка, чуть сработала дала ответку в брелок и все достаточно что бы услышал хозяин, все от владельца зависит...., как настроит . Может надо наложить штраф какой то на владельцев машин ...но речь не об этом глаголю. Лучше бы законы подымали об угонах и раскрываемость подняли на уровень 100%, ведь не кто и не шевелеца .... ну ни как . Всем все до лампочки, а вот законы создавать тупорылые они умеют....они же на работе сидят ))), кто в носу ковыряет, кто от бурной ночи на кресле отсыпается во время ораторство выспавшегося)
Реально всем, в лучшем случае, пох на орущую автомобилину, а обычно вызывает раздражение. И, как показывает мой опыт, владелец не приходится к машинке, т.е. ему тоже пох. Зато жильцам - не пох. Эрго - сирена не нужна, закон правильный, но выполняться не будет.