1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Skoda Octavia III

Тема в разделе "Иномарки", создана пользователем Viper, 03.07.13.

  1. Viper

    Viper Читатель

    5.153
    213
    Есть желание приобрести Октавию. Мне подходит по всем параметрам.

    Но какую?

    Октавию III 2013 года ждать 2-3 месяца. Цена того чего я хочу 750-850 тысяч. Если выбирать в топе за 850, придется брать кредит тысяч 300 + расходы на КАСКО, постановку на учет, ОСАГО. Но машина мне очень нравится. Сидел, ездил, рулил.

    Либо же Октавию II. Есть в начличии то чего я хочу, цена около 600, заёмные средства не нужны. Буквально завтра сел и поехал, что немаловажно - т.к. в данный момент без колес, и вынужден передвигаться на колесах друга - на Шниве, от которой тошнит уже.

    Собственно вопросы:
    - есть уже юзеры ШО-III ?
    - если брать ШО-III (АКПП), то с каким ДВС? 1,4 (140 л/с) или 1,2 (105 л/с) ?
    - есть ли мне неведомые аналоги ШО в таком ценовом диапозоне?
     

    Вложения:

  2. ди902

    ди902 Активный участник

    13.151
    10
    Посмотрел в Мск на прошлой неделе внимательно новую. Снаружи, конечно, сильно изменилась. Жопа похожа на предыдущую Ауди-четверку. Вообще довольно немаленький автомобиль. Машина смотрится солиднее, чем предыдущая. Внутри тоже все удобно и хорошо. Но снаружи понравилось больше, чем внутри.
     
  3. Viper

    Viper Читатель

    5.153
    213
    ди902, на 10 см база выросла. Багажник уже почти 600л, но это вроде у европеек, у наших из-за полноразмерной запаски меньше. Материалы отделки очень качественные. 3-х уровневый обогрев заднего дивана - вещь полезная. Одного не понял - они инвертор впихнули чтоли? Сзади розетка 220-230 есть :d

    Внешне мне очень нравится. Ездил на турбодизельной (220 л/с) и 1,8 (180 л/с) - корабли.
     
  4. Вернер

    Вернер Активный участник

    6.683
    101
    Viper,
    на мой взгляд последняя шкода сильно много выигрывает по сравнению с предыдущей моделью. Если брать, то желательно 1.4tsi, 1.2 будет чуть туповат
     
  5. Viper

    Viper Читатель

    5.153
    213
    Вернер, согласен. Но 1,4 в хорошей комплектации стоит 850. А здесь уже закрадывается мысль - а не пригнать ли за эти деньги "пятерку" в полном фарше :d
     
  6. ilya-79

    ilya-79 Активный участник

    4.933
    1
    согласен. Себе бы брал 2.0 турбодизель. Прокатился на этом мотору в германии в родственников - у них две машины с этим мотором( октавия2 и пассат). Отличный мотор.
     
  7. Viper

    Viper Читатель

    5.153
    213
    ilya-79, спору нет, мотор хороший, но он 220 л/с. Налог будет немаленький, да и с таким мотором в хорошей комплектации ШО-III будет стоить около муля.
     
  8. Vaillant

    Vaillant Активный участник

    1.208
    0
    В хорошей комплектации Октвия выходит 1260. Можно задуматься о супербе.
     
  9. Вернер

    Вернер Активный участник

    6.683
    101
    150 вообще-то. турбодизель. у меня, кстати, такой, очень доволен.
     
  10. Tigrenok

    Tigrenok Активный участник

    1.385
    4
    цена между 2 и 3 выросла незначительно. если в предыдущей вас устраивает комплектация за 600, то это скорее всего 1.6, а новую вы уже смотрите 1.4. сравнивайте тогда 1.6 old и 1.2 new...
     
  11. NaiL

    NaiL Активный участник

    1.759
    9
    я себе в ноябре закажу 1,8 элеганс ДСГ, пару пакетов...вышло 973. а за мульт это тока с кожей и ксеном выходит WE5 пакет, но там все есть :). Х.З как вы считаете 1260 :) к цене 939 т +143 т +14200 (цвет) = 1096. Если тока дизель брать, но он по сравнению с 1,8 вообще не едет
     
  12. Вернер

    Вернер Активный участник

    6.683
    101
    NaiL,
    а как же проблемные TSI-моторы? :biglaugh:

    я бы не сказал, что 2х литровый дизель не едет. 8,6 секунд против 7,4 - не такая уж большая и разница, а крутящий момент у дизеля выше.
     
  13. NaiL

    NaiL Активный участник

    1.759
    9
    я всегда писал про 1,4 но 1,8 при том же моменте гораздо увереннее идет с низов, и не таккой "наддутый". Страшно подумать что сделает детонация с 1,4 при некачественном бензине при "такой" форсировке. По сути 1,8 - это самый оптимальный мотор по ресурсу и дальнейшей чиповке при сохранении надежности. А 1.4 - до нельзя выжат.
     
  14. Вернер

    Вернер Активный участник

    6.683
    101
    1,4 - 140 л/с
    1,8 - 180 л/с

    у обоих 250 нм крутящего момента, правда у 1,8 он начинается раньше и идёт до 5000 оборотов. Технологически они очень схожи, компрессия одинаковая. Так о какой форсировке 1,4 можно говорить?
     
  15. NaiL

    NaiL Активный участник

    1.759
    9
    Вернер,т.е тебя не смущает что разница в 0,4 кб. см дает одинаковый момент :)
     
  16. Vaillant

    Vaillant Активный участник

    1.208
    0
    10-й пакет + дизайн пакет 3 + колумбус + колеса и так по мелочи.
    1 200 100р.
     
  17. Viper

    Viper Читатель

    5.153
    213
    143 ;) Да, я перепутал.



    NaiL, если не секрет, заказ - ноябрь, а приедет когда?
     
  18. NaiL

    NaiL Активный участник

    1.759
    9
    Viper, я хочу что бы пришла в первых числах января 14 года...по этой причине снял свой июльский заказ (нахуа мне машина 13 года в ноябре-декабре :))
     
  19. Viper

    Viper Читатель

    5.153
    213
    NaiL, понял. Херасе ожидание.
    Я в принципе забил на это, 2013 год и пофик.
     
  20. Вернер

    Вернер Активный участник

    6.683
    101
    Не, не смущает. Диапазоны крутящего момента у моторов разные. Но это не значит, что я лично не за 1.8

    ЗЫ - расход у него по сравнению с 1,4 всего на 400 грамм на 100 км больше

    ---------- Сообщение добавлено 04.07.2013 13:14 ----------

    теперь моё время путать :)
    европейские версии 2,0 TDI идут со 110kW (150 л.с.)
    версия для российского рынка однако идёт с мощностью в 105kW (143 л.с.)
     
  21. Kot.85

    Kot.85 Активный участник

    4.761
    8
    транспортный налог мать его ети. 17,5 vs 35.
     
  22. ди902

    ди902 Активный участник

    13.151
    10
    Шкода Октавия за 1,2 миллиона. :bigeyes: Куда катится мир?
     
  23. Вернер

    Вернер Активный участник

    6.683
    101
    нет, 17,5р за лс идёт до 150лс включительно (110,33 кВт). В 2,0TDI ровно 110 кВт
     
  24. Viper

    Viper Читатель

    5.153
    213
    ди902, я когда-то думал, что 1,2 млн за "инсигнию" - это кошмар. Пока не проехал на ней 1200 км практически без остановок. Были бы такие деньги - купил бы не задумываясь себе.
     
  25. RUS

    RUS Активный участник

    12.661
    0
    То есть инсигния сильно лучше октавии?

    ---------- Сообщение добавлено 06.07.2013 00:49 ----------

    Совсем недавно СуперБ с кожаным салоном 1,8 160 л.с. стоил 1млн 80 тысяч
     
  26. Viper

    Viper Читатель

    5.153
    213
    Безусловно.
     
  27. RUS

    RUS Активный участник

    12.661
    0
    Она стоит в Волгограде от 780 000. Если смотрите в сторону 3-ей Октавии, то почему тогда не Инсигния? Цена конечно повыше, но не на много

    ---------- Сообщение добавлено 06.07.2013 09:13 ----------

    Тем более поехав в Москву, можно сэкономить. У меня знакомые по 70 тысяч экономили на ее покупке
     
  28. Mr.Q

    Mr.Q Активный участник

    4.239
    0
    Инсигния это D класс в отличии от Октавии где как известно С, даже Супер Б, недо D класс, по длине проходит более чем, по ширине ......узковата.
     
  29. Viper

    Viper Читатель

    5.153
    213
    RUS, я ездил на фаршированной 220-ти сильной би-турбо. Я не могу ее осилить по деньгам. А пустышку унылую брать не хочется.
     
  30. Viper

    Viper Читатель

    5.153
    213
    В общем съездил сегодня еще раз в "Шкоду", прокатился, по новой посчитал то что я хочу - вышло 800k и 2 месяца ожидания, перешел дорогу и купил "Поло седан" Хай-Лайн на автомате с пакетом премиум :d