Мужики, не пойму в чем дело! Еду еду, вдруг зарядка аккумулятора отрубается... раньше помогала такая вещь: врубаешь поворотник и стрелка оживает. Теперь не помогает, стало еще хуже, вообще панель приборов отрубается блин. Поначалу помогало выключение зажигания, теперь не помогает, приходится стоять по 10 мин, выключил зажигание включил без стартера - приборы не горят, постоим постоим, раз зажглись - поехали. Блок предохранителей старого образца, старый. Хочу поставить евро (он подойдет?). Но все равно не знаю где искать почему дурит из-за чего? Подскажите, плз, ехать невозможно...
Первым делом проверь (по схеме) предохронители ,может нет нормального контакта ,если все нормально то проверь как дела с массой.
Действительно, у меня была такая хрень Дело оказалось куда проще?!?!?!?! Нужно было просто зачистить массовый провод(идущий на корпус), болт или гайку крепящий этот провод и вся эта хрень пропала PS по молодости отогнал в сервис там полчаса ходили ломали голову с приборами не могли понять что делать, случайно задели массу и все ОК ОB, правда денги содрали
Похоже, что у тебя где-то коротит. А это чревато возгоранием. У меня была аналогичная ситуация с теми же самыми симптомами, только еще плюс постоянно перегорал один предохроник в блоке предохранителей. Лазили минут 40, выяснили, что замыкает лягушка (датчик заднего хода в коробке). Но вообще очень неприятная ситуация, поскольку замыкать может что угодно. Короче, надо искать грамотного опытного электрика.
lysergey Предохранители - это первое, что надо проверять в восьмерках и пятерках. Их черные ящики с предохранителями, это просто хранилище глюков . Если что-то вдруг перестало работать, пошевели предохранитель, на котором сидит этот потребитель. 90% глюков возникает по вине плохого контакта в предохранителях. Сделаны черные ящики из какой-то пластмассы, которая при нагреве плавится и пружинный контакт отходит от предохранителя. Вообще надо регулярно за ними ухаживать - почистить предохранители и контакты, смазать литолом слегка, подогнуть пружинные контакты и на год забудешь про них
RacerF1 Понятно, но лучше не на год забыть, а на х.....н ! А если поставить Евро - черный ящик? Он встанет без переделки контактов? А то я что-то слышал, что старого образца и евро немного по разводке отличаются. Или это не так?
lysergey По идее должны быть одинаковые разъемы и схема, но я точно не знаю. RacerF1 добавил [date]1085465178[/date]: lysergey На авто.ру народ говорит, что обычный нового образца не подойдет без переделок. А есть в продаже аналоги старых черных ящиков, но с ножевыми предохранителями, как в новых.
Ставь евроблок.Хуже не станет.А потом смотри.Этот тупеж должен пройти.Со своим старым блоко еще намаешься.
lysergey, вся проблема блоков предохранителей на 08-09 это то что их постоянно заливает водой, с евро конечно получше будет, но на 100% замена проблему не решит.