Развёл ---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 12:08 ---------- Да-да. Вы как раз въезжали на главную дорогу со второстепенной, не учтя того факта, что там по ней перестраивается шкода
Без комментариев, как говорится. Я устала. Направления и изгиб дороги - это не одно и то же, друг мой разлюбезный. Направления перед ним были все, что только возможны. ---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 12:10 ---------- уже въехала и ехала и не обязана учитывать перестроение Шкоды, мы - в равных правах, я - тоже на главной
тогда Шкода должна была в матиз въехать, а раз нет, значит ВЫЕЗЖАЛА, из под знака, да ещё и со смещением вправо. решение суда есть? вот когда будет, тогда и утверждайте. угу, заблаговременно, как раз в ту толпу которые забив на знак 2,4 вытащили свои носы на главную. угу, убедиться в том, что те кому ПОЛОЖЕНО уступить, всё таки уступают. бред хватит нести. а Вы в ответ найдёте картинку, что при ВЗАИМНОМ перестроении на КРУГУ виновен справа?
Предлагаю с языка ПДД перейти на язык физики. Дано: Едущая по очень плавной траектории "шкода" Поворачивающий (или уже повернувший - что требует установить) "матиз". Решение. Более высокая скорость и бОльшая масса "шкоды" при "оттирании справа" (на чём настаивает истица) приводят к выталкиванию матиза на обочину с повреждением правого крыла. Причём, имеющаяся запоздалая попытка увильнуть вправо только упрощает дело. А в наличии имеется повреждённая бочина "шкоды" и бампер "матиза". Для тех кто не понял. Налицо два человека. У одного подбит глаз, а у другого свезён кулак. Кто кого ударил?
где ж я завершала? где начало выезда на главную, где завершение и где конец выезда? покажите на ПЧ Или для Вас положение моего носа относительно края ПЧ - показатель незавершенности? так у меня есть право взять себе столько дороги, сколько нужно, исходя из своих габаритов и ОСОБЕННОСТЕЙ ДОРОГИ. И не обязана я ему уступать левый ряд, не обязана, всё. Он не ехал по левому ряду. Ряд был свободен, и я медленно его заняла. Может, он по сотовому говорил? Почему регистратор выключил и не ссылается на него?.. Нет у него права приоритетного проезда, хоть как мой нос смотрит. А у этой дороги особенностей - много...
опа Рози-стайл , а потом все дружно с трех рядов "прилегающей" должны ломануться КУДА? все в одну полосу? ---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 12:46 ---------- вокруг клумбы пятое направление?
Рози, я повторюсь - удар Вашим бампером в его бок в описанной Вами ситуации возможен только при его резком манёвре влево у Вас под носом. А этого не было, по Вашим же словам он ехал почти прямо, пусть и пересекая полосы, причём даже пытался ещё и уклониться вправо. Если Вы бы закончили манёвр (то есть ехали бы по кругу уже параллельно с ним), то как в описанной ситуации Ваш бампер оказался в его двери?
это его слова, а не мои не пусть это - его слова и ПОСЛЕ "УКЛОНА ВПРАВО" ЕГО МАШИНА СМОТРИТ КОЛЕСАМИ ВЛЕВО, что Вам не понятно? Как можно ехать прямо, уклониться вправо, подставив бок, и оказаться под углом к краю ПЧ??? Это возможно только если я двигалась не по левому ряду, а выезжала из середины второстепенной дороги и соответственно хотела занять середину дороги, создавая ему помеху. А если бы я ехала из середины, то у меня не было бы 60 см разницы между колёсами.
Рози, а эта тема, случайно, не диссертация в вашей школе блогеров? Саня Поддубный нервно курит в шахте, по сравнению с вами.
Рози, напишите порядок движения для: ---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 12:39 ---------- ААААа!!!! ---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 12:50 ----------
Lyosha, на картинке все просто - Синяя Рози едет первой, Красная Рози уворачивается от Синей и бьет ни в чем не повинную Зеленую Рози. Синяя Рози ничего не замечает (она вообще направо не смотрит) и уезжает... Красная Рози начинает доказывать Зеленой Рози что та заняла ее полряда, подрезала и вообще перестраивалась.
что-то странный перекрёсток главной нет? обе второстепенные? значит, по помехе справа и почему синяя поворачивает не в крайнее положение у Вас?.. И откуда вообще этот пример, отсыпьте... ПРО КАРТИНКУ: Левая красная уступает левой зеленой, правая красная уступает обеим зеленым. Вы мою ситуацию найдите. У Вас то автобус едет по 1 полосе, теперь - две лишние легковушки.
Повторюсь - СЕЙЧАС я веду речь не о ПДД, а о физике. Вы хотите сказать, что он ехал параллельно с Вами, обогнал на полкорпуса, а потом резко совершил крутой поворот влево? Только в этом случае возможны те повреждения, что есть у Вас и у него при Вашем описании событий. ---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 14:03 ---------- Блин, Рози, Вы даже меня удивили(((
Я хочу сказать, что, имхо, он просто ехал по правому ряду в левый, думая, что имеет на это право, уверенный, что я его пропущу. Когда эта уверенность исчезла, попытался увернуться, не снижая скорости.
И таки имел право думать, что Вы пропустите. Но дело не в этом. Он совершал резкий и крутой повород влево после того, как чуть Вас опередил? Или нет?
Не имел. У него нет приоритетного права проезда круга. Или покажите мне картинку в ПДД, где по 2 полосы у примыкающей и у круга, и можно с правой примыкающей заезжать в левый ряд круга, и при этом авто, движущееся по левому, должно эту машину пропустить. Такой картинки нет. Во-вторых, со стороны Шкоды был не заезд на круг, а движение по нему, и я помешала перестроению, а не заезду. Нет, по траектории мы съезжались. А по направлениям ехали в разные стороны: он - к посту ДПС, я - на Фадеева обратно. ---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 14:23 ---------- а где знак главной?
Куда делось то? Вот в этом то и вся суть. Но угол между вами оказался недостаточно острым. Что говорит о том, что Вы двигались не попутно с ним, а наперерез. А значит Ваш манёвр ещё не был завершён. Со всеми вытекающими.
Нет и не было. Не бывает приоритетного права проезда круга. А каким должен быть угол, чтобы он был ДОСТАТОЧНО острым? Посчитайте угол Шкоды. Этого угла вообще не должно быть. А я имею право и на угол, если оставляю Шкоде возможность первоочередного проезда в нужном направлении с нужной скоростью. Что и было сделано. Попутное движение - это движение по полосам. Я про свою тут сто раз написала, водитель Шкоды - ни разу.
Он не является единственным знаком приоритета И не является единственным обстоятельством, определяющим приоритет Бывает Чтобы при соприкосновении у Вашего автомобиля оказалось бы поврежденным крыло (правое переднее), а не бампер. Причём тут право? Речь о том, кто кого ударил. И даже школьнику ясно, что ударили Вы, а не Вас. И ударили таким местом, каким не могли бы ударить в принципе при описанном Вами положении. Это я как бы о том, что Ваш манёвр всё-таки не был завершён
докажите так, етить колотить, оно и повреждено, а так как он под углом ехал, то мы вместе еще проехали, и бампер зацепило
Доказать что? Что круговое движение не отменяет знаков приоритета? Любопытно. А почему тогда оно в перечне расходов не упоминалось?
Это наверное кузов повело((( Нигде в Правилах не оговорено что перекрёсток с круговым движением отменяет знаки приоритета. А значит тот, кто движется по главной по прежнему имеет преимущество перед тем, кто движется со второстепенной. Как то так
Угол примерно такой: у меня 15, у него 4,5. Относительно края проезжей части. Перед ним расстилалась дорога, которая на 2 метра шире той, по которой он ехал. Эти 2 метра - специально для того, чтобы нам разъехаться. Чем меньше радиус, тем центробежная сила сильнее. Клумба маленькая, неровная, меня "занесло". А его-то что занесло влево при занятой полосе? Ехал бы и ехал по своим 5-60. ---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 15:08 ---------- Это понятия порождают понятия.
объясните, как может занести машину, едущую по сухой дороге на скорости 5-10км/ч? или занесло таки не машину? это, конечно, все бы объяснило