Мониторинг цен на Kalina

А то что можно тыкать пальцем на то,чего у самого возможно никагда и не будет.Вот для меня например любой ваз хлам,но это же не значит ,что гранту мне должны бесплатно отдать.

 

Купите лучше мою - в идеале, калина хетчбек, июнь 2012 с кондером и резиной за 270 + торг, обьява на авито.

 

а чо он рабочие лошадки и чоткопацаномобили сравнивает с семейным мобилем, который счас никто брать не хочет ибо лучше ино в кредит.

---------- Сообщение добавлено 29.11.2013 14:42 ----------

ему дали примерную барыгостоимость её, причем дал эпизодический барыгОу, ну пусть накидывает 20-30 тысяч и ждет реального покупателя может день, а может полгода.

 

щас все более популярна технология продаж задрать цену и скидывать по тысяче раз в неделю

 

эмм калина 2 стоит от 374,цена космос, 230 наверное еще можно продать

 

core, это с чего так? Рекомендованная на Калина2 21921-010-40 324тр, на АвтоСреде в Тольятти в наличии с ПТС со скидкой и даже по ЛадаФинанс за 297тр (так в этом стандарте уже ЭУР есть)

За почти уже двухгодовалый стандарт Калины-1 красная цена 230

 

продал на выходных калину хетч базу 12г пробег 16 тыс, чуть поцарапаную и горящим чеком, за 225 тыс

 

Вот она "экономия" на официальном ТО! Экономия конечно огромная 1800 на 2.5тыс и 1800 на 15тыс... итого 3600

---------- Сообщение добавлено 19.12.2013 11:51 ----------

 

- на бред смахивает, Вас послушаешь-почитаешь, так через 3-4 года, 7-8ми летнюю машину можно поменять на телефон или же вообще выкинуть? эт ладно, а как быть с трехлетними машинами стоимостью от 3млн. рублей?
первый год покатался, наездил10-15т.км-уже не 3млн. а 2,2-2,4 а если еще пару лет поездить, то и за 1,6 не продашь. херня формула получается. сами наверное придумали?

 

рынок придумал машина за 3 миллиона, с каждым годом все дешевле на продажу, и дороже во владении

 

но не в половину же за три года?

 

запросто, но важен тот же пробег, по инфе дилера, а не приборке.

 

страна дураков-жена говорит.

 

отнюдь, сугубо маркетинг, который диктуется далеко не россией, ну, акромя транспортного налога.

 

носфер давай разбем на примере машину, не твою не мою, чтоб обидно не было, а супруги моей, ну например)?

 

не разберем, я не сильно владею стоимостью запчастей, и трудоемкостью работ по различным машинам.

 

да и я не особо, ну тем неменее, УАЗ-315196(обновленный УАЗ-469) по птс был выпущен в декабре 2012 года, куплен в апреле 2013 года за 445000 рублей со скидкой 25000 рублей. за сколько он должен продаться в октябре 2013 года с пробегом 8000км? как ты считаешь?

 

тут любители шнив и прочих говнолазов есть, они верней скажут, по мне так в зависимости от состояния 20-30% от цены нового. но это расчет - пальцем в небо.

 

вот и я о том же - пальцем, от состояния зависит, а никак не скидывать ежегодно по10 %, машина может быть ухожена и малоезжена и никак через 4 года не потеряет 50%, а можно и за год наездить сотку и убить ее на десять лет вперед, так что формула эта никак не прокатывает. ИМХО.

 

ты пытаешься рассмотреть частные случаи, я говорю об общем, машина куплена чтобы ездить, ездить это не менее 15ткм, а то и 20-25, к 100ткм, у машины за 3мульта, ТО в 0,1 остаточной стоимости, это уже не интересно.

 

епта, ну ты купив машину за 800000, с твоей манерой езды через 4 года продавать ее будешь максимум за 400000??? а то и 350000???:frustrate

 

ну если её содержание будет соразмерно стоимости то да.

 

хз, что сказать чтоб не обидеть. попробуй найди не битую не крашенную машину 4х лет стоимостью 50% от новой. реальное объявление, а еще лучше несколько.

 

bairon1778,
Конечно, этот сильно утрированный способ расчета от мистера Блиноффа (большого любителя потроллить кстати) не стоит принимать на вооружение.
вот годная статья http://dear083.narod.ru/otsenka.html
Внимание! Требуются остаточные знания математики (не арифметики).