выкручивать золотники, складывать в целлофановый пакетик и под дворник засовывать. Повреждений никаких, а время, которое так ценят паркующиеся прямо у входов, как раз они и потеряют, когда захотят воспользоваться машиной.
Врать не умею. Тут на форуме кто-то описывал подобную суету. Сам то ездить научись, мож тогда проверялка подрастет
Я имею ввиду те машины которые уже по году и больше стоят на приколе со спущенными шинами, вросшие в землю. Или дачников, которые бросили машину у себя под окнами и стоит она всю зиму по стекла в снегу. Почему бы таким не поставить свой тарантас чуть в сторонке, а не напротив подъезда у всех на пути.
/////ALPINE, не будем придираться к словам, мысль все поняли. Лично я ставлю не напротив подъезда и никому не мешаю, если кому под зад жмусь, то посмотрю есть ли у него выезд спереди. И все "местные" уже негласно расределили места, нарушают только залетные. Ставлю гдень рядом, вижу в окно освободилось место - выхожу перегоняю.
Обычно всегда можно найти свободное место в пределах 200-400м, просто некоторым ходить западло. Однако в идеале нужно часть газона заасфальтиировать.
залётные частенько ставят так как им удобно... :frustrate видят же -Ы что машины стоят вертикально, и всё равно ставят так
Интересно, в каком веке в Волгограде начнут строить здания с подземными паркингами? Наверно, когда весь остальной мир на антигравах начнет летать...
Я может один такой, но газонов в Волгограде я видел с гулькин хрен. То, что у меня во дворе - это большой кусок грязи между двумя бордюрами, я никогда туда машину не поставлю, потому что потом в машину сувать грязные боты мне жалко. У меня окна вообще выходят на улицу, я во двор заезжаю то раз-два в месяц, приходится машину ставить на другой стороне улицы - зато видно, брелок ловит и на асфальте. ---------- Сообщение добавлено 17.03.2013 14:26 ---------- Я вам отвечу крайне конструктивно: не покупать жилье в многоквартирном доме, если у вас нет возможности терпеть других людей. Нереально бесят такие товарищи, которые решили, что купив квартиру, они покупают себе безграничную свободу перемещения по прилегающей территории. Негде ходить - продай квартиру и купи себе дом. Жду не дождусь того дня, когда покупая квартиру, человек должен будет предоставить доказательства, что у него хватит терпения не ныть.
что за привычка путать кислое с пресным... В отличие от потребности иметь крышу над головой, потребность во владении личным автомобилем не относится к базовым (и не прописана в Конституции). Вы же не можете не есть, например. И жить под открытым небом тоже. А вот выбор средств передвижения вполне обширный, хочется обязательно на машине - пожалуйста, такси. Хочется обязательно свое - пожалуйста, плати Понимаете, в настоящих условиях не может каждый ездить на машине, даже если представить на секунду, что у каждого есть возможность ее купить и физическая возможность ей управлять. Поэтому не вижу ничего плохого в том, чтобы искусственно ограничивать спрос.
May_bee, места для новых полос и парковок достаточно. Но они не делаются. Даже сраный километровый мост через Волгу строился 13 лет.
неужели непонятно, что трава там не растет именно потому, что там постоянно ставят машины. как в той шутке, что девушку не трахают потому что прыщи, а прыщи - потому что не трахают
Она там не растет еще с тех времен, когда машин было по три штуки на двор. ---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 10:42 ---------- +1 Газоном грязевые ландшафты во дворах никто никогда не засадит, в Волгограде без полива и ухода это все засохнет еще в мае, а закатать в асфальт и сделать разметку и заборчики было бы и приятно и полезно. Глядишь и дороги бы стали чище, когда грязь перестанет через бордюры перетекать.
Дело в том, что несмотря на то, что мест (якобы) достаточно, они не могут увеличиваться бесконечно. Есть места, где новые дороги и парковки невозможно построить в принципе (центр города, плотная застройка в спальных районах). К тому же, чем больше дорог - тем больше машин => нужно еще больше дорог, по которым станет ездить еще больше машин А еще, всю эту построенную инфраструктуру нужно содержать. За государственный счет. А с чего бы государство вдруг стало должно и обязано потакать капризам автовладельцев? Хотите парковку? Собирайтесь с другими желающими, арендуйте ближайший пустырь, нанимайте охрану и оставляйте там свои машинки. В чем проблема? Ну и бонусом: как могут выглядеть дворы без машин http://zyalt.livejournal.com/740742.html По-моему, симпатичнее, чем закатанные в асфальт, пусть даже с разметкой и заборчиками. К сожалению, в нашем климате трава сама по себе не вырастет (только если лебеда, лопухи и другие сорняки), газоны нужно спецом засеивать и поливать.
Вот не надо. Автомобилисты платят налогов и акцизов в бензине в разы больше чем государство тратит на дороги. Вам никто не запрещает пересесть на лесапед и кататься по местной погоде, летом в +40 потным и вонючим, зимой в -5 по гололеду целиком в грязи. По мне же лучше двор в виде парковки, чем катания лесапедах-маршрутках. Для газонов есть территория за городом - сел на авто, 30 минут и во круг тебя одна трава да деревья.
Я из-за таких "желающих" машину не могу иной раз вечером у подъезда поставить бесплатно. Ходит алкашик и собирает со всех, кто оставит машину на ночь, по 45 рублей. Весь двор поделен на зоны ответственности таких вот алкашей-сторожей. Есть даже и парковка-пустырь. Что странно, но многим моим соседям это нравится, отдают им деньги не понятно за что. Хы, мой двор для вас идеальным получается Переезжайте! ---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 11:02 ---------- Относительно новый дом/двор?
Nowhere_Man, ну как новый - лет 15-20 уже. еще шесть лет назал был пустырь во дворе, три колченогие качели и пара лавочек. на пустыре парковали свои машины жители домов. потом все огородили, сделали дорожки, посеяли газон, посадили цветы и деревья, поставили новый детский городок. полив сделали. специально нанятая садовница за всем этим хозяйством смотрит. так что все зависит от желания
А при чем тут бесконечно? Зачем бесконечно? Вам проблему решить или отмазку найти из-за которой ее решать не надо? Дело в том, что не нужно увеличивать полосы и парковки в бесконечное число раз сейчас. А в несколько раз нужно. Хм, странный вопрос. Очень советский. Может государство совсем ничего не должно делать? А только налоги собирать, да? Вот лично к вам вопрос. Вы коровку по утрам доите? Или покупное молоко пьете? Рожь выращиваете? Или хлеб в магазине покупаете? Чиновников на горбу возите? Или они нак автомобилях ездят? Так вот, они доставляют продукты, ездят по своим делам по дорогам. Каприз у них такой. ---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 13:29 ---------- А если не платить? Машину испортит? Что-то преступностью от этого алкашика прет.
Алкаш этот последняя ступень шикарного криминального бизнеса процветающего уже с десяток лет в Краснооктябрьском районе Волгограда. И да, если не платить - испортят проколов шинки или поцарапав. Будешь упорствовать - сожгут.
Да, это известная проблема Краснооктябрьского района. Из этими алкашиками стоят не гопота какая-нибудь
Я вас умоляю, три ваших копейки налогов - капля в море общих затрат. При чем тут акцизы на бензин, вообще непонятно, они идут на совсем другие цели. Можете поинтересоваться стоимостью бензина и расходов на владение автомобилем в странах, где есть нормальные дороги и парковки. Нигде в цивилизованном мире удовольствие владения автомобилем не является дешевым, оно и не должно быть дешевым. Да, в Омерике в семье может быть и три и четыре машины, но давайте не будем забывать, что у них есть гараж и место перед СОБСТВЕННЫМ домом для их хранения, т.е. опять же они косвенно заплатили за свое право иметь машину. Печально, когда люди не видят иной альтернативы, кроме пересаживания на лисапеды (я не думаю, что в нашем городе это реальная альтернатива с учетом немаленьких расстояний), печально, когда система общественного транспорта находится в таком плачевном состоянии, что добровольно переходить на нее могут только самоубийцы. Просто очень грустно, что люди настолько привыкли к убитым дорогам и унылым гробообразным троллейбусам, что даже в мыслях не допускают, что может быть по-другому. Почему-то во владении авто всем видятся одни плюсы и никто упорно не замечает очевидных минусов. Я например вижу только один плюс: возможность сесть и поехать прямо сейчас куда угодно. Но давайте посмотрим правде в глаза: в большинстве случаев "прямо сейчас" превращается в "с утра/вечером", а "куда угодно" - в "на работу/с работы/в магазин". Вообще, если вернуться к сабжу темы, от которого мы знатно отошли, то легальных методов борьбы с "паркуюсь как хочу" не существует. Мудаки всегда будут ставить свои корыта во дворах и на тротуарах, просто потому, что мудаки, и будут искать тысячу оправданий. Уверенные в себе мужчины могут решить вопрос силовыми методами или с помощью определенных корочек (в случае их наличия), но всегда следует быть готовым к тому, что на каждый кулак найдется кулак покрепче, на каждую корочку - корочка покруче. Как это ни печально, придется признать тот факт, что шансы на изменение ситуации к лучшему стремятся к нулю. По крайней мере до тех пор, пока основная масса считает, что это в порядке вещей. Предпосылок к изменению этого мнения я не вижу. В лучших традициях форума предлагаю создать опрос на тему "Парковаться во дворах - отклонение?"